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2020-2021年山东省16地级市新能源汽车保有量、市场渗透率与充电基础设施保有量、车桩比
资料来源：
车研咨询分析全国31省市、近300地级市新能源汽车制造业、推广应用、充电基础设施（充电桩）政策规划、投资运营等发展情况。
其中，《山东省新能源汽车与充电基础设施市场发展现状与投资前景预测报告（2022版）》分析了山东省及16地级市新能源汽车产业发展情况。
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一、2020年16地级市新能源汽车保有量、渗透率与充电桩保有量、车桩比
（一）2020年16地级市新能源汽车保有量与市场渗透率
地级市 | 新能源汽车保有量（万辆） | 汽车保有量（万辆） | 市场渗透率（%） |
济南 | |||
青岛 | |||
淄博 | |||
枣庄 | |||
东营 | |||
烟台 | |||
潍坊 | |||
济宁 | |||
泰安 | |||
威海 | |||
日照 | |||
滨州 | |||
德州 | |||
聊城 | |||
临沂 | |||
菏泽 |
（二）2020年16地级市充电基础设施保有量
区域 | 充电站 | 充电桩 | 充电桩占比 | 直流桩 | 交流桩 | 个人桩 | 专用桩 | 公共桩 |
全省 | ||||||||
青岛市 | ||||||||
济南市 | ||||||||
济宁市 | ||||||||
临沂市 | ||||||||
潍坊市 | ||||||||
烟台市 | ||||||||
德州市 | ||||||||
淄博市 | ||||||||
东营市 | ||||||||
泰安市 | ||||||||
聊城市 | ||||||||
枣庄市 | ||||||||
威海市 | ||||||||
日照市 | ||||||||
菏泽市 | ||||||||
滨州市 |
（三）2020年16地级市车桩比
地级市 | 新能源汽车保有量（万辆） | 充电桩数量（个） | 车桩比（总体） | 车桩比（公共） |
济南 | ||||
青岛 | ||||
淄博 | ||||
枣庄 | ||||
东营 | ||||
烟台 | ||||
潍坊 | ||||
济宁 | ||||
泰安 | ||||
威海 | ||||
日照 | ||||
滨州 | ||||
德州 | ||||
聊城 | ||||
临沂 | ||||
菏泽 |
二、2021年16地级市新能源汽车保有量、渗透率与充电桩保有量、车桩比
（一）2021年16地级市新能源汽车保有量与市场渗透率
地级市 | 新能源汽车（万辆） | 汽车（万辆） | 渗透率（%） |
青岛 | |||
济宁 | |||
滨州 | |||
菏泽 | |||
济南 | |||
潍坊 | |||
聊城 | |||
烟台 | |||
枣庄 | |||
临沂 | |||
淄博 | |||
德州 | |||
东营 | |||
日照 | |||
泰安 | |||
威海 |
（二）2021年16地级市充电基础设施保有量
地级市 | 充电站 | 充电桩 | 充电桩占比 | 直流桩 | 交流桩 | 个人桩 | 专用桩 | 公共桩 |
合计 | ||||||||
济南 | ||||||||
青岛 | ||||||||
济宁 | ||||||||
临沂 | ||||||||
潍坊 | ||||||||
烟台 | ||||||||
枣庄 | ||||||||
淄博 | ||||||||
威海 | ||||||||
德州 | ||||||||
聊城 | ||||||||
东营 | ||||||||
泰安 | ||||||||
菏泽 | ||||||||
日照 | ||||||||
滨州 |
（三）2021年16地级市车桩比
地级市 | 新能源汽车（万辆） | 充电桩（个） | 公共充电桩（个） | 车桩比（总体） | 车桩比（公共） |
青岛 | |||||
济宁 | |||||
滨州 | |||||
菏泽 | |||||
济南 | |||||
潍坊 | |||||
聊城 | |||||
烟台 | |||||
枣庄 | |||||
临沂 | |||||
淄博 | |||||
德州 | |||||
东营 | |||||
日照 | |||||
泰安 | |||||
威海 |