一、苏州市新能源汽车产业政策规划汇总（2010-2026年）
二、苏州市新能源汽车制造业发展分析
（一）苏州市新能源汽车制造业发展现状
苏州市已形成了工业园区、高新区、常熟市等相对集中的整车和零部件产业集群。重点围绕新能源汽车、智能车联网、汽车电子等新兴领域集中发力。同时，苏州各区（县级市）错位竞争、特色发展。
苏州市新能源汽车产业基础雄厚，依托装备制造和电子信息的双重优势，形成了覆盖整车、汽车电子、新能源“三电”、汽车配套、智能汽车等细分领域的完备产业链。全市新能源汽车产业涵盖整车、“三电”、充电设施等完整的产业链。拥有苏州金龙、奇瑞捷豹路虎等新能源汽车的车型开发、生产和销售企业；力神电池、宇量电池、正力新能、清陶、科力美、天鹏电源和新中能源等动力电池企业；绿控传动、凯博易控、汇川联合动力等电机电控行业领军企业；国网苏州供电、亨通龙韵、创元特来电、保泽新能源、亿为等省新能源汽车充（换）电设施建设运营承诺公示企业。
2024年，全市汽车全产业链规上工业企业超1000家，产值规模突破5800亿元，同比增长4.6%。
（二）苏州市新能源汽车制造业政策规划
1、苏州市新能源汽车制造业发展目标
（1）《苏州市汽车整车、电子及零部件产业创新集群行动计划（2023-2025年）》（2023年1月）
到2030年，全市汽车产业进一步做大做强，力争总规模超万亿元。
（2）《张家港市打造千亿新能源汽车及零部件产业三年行动计划（2025—2027年）》（2025年7月）
到2027年底，推动我市新能源汽车及零部件产业产值跃升到1000亿元，实现翻番，产业能级进一步提升，打造成为全国知名的新能源汽车及零部件制造基地，构建“1+4+N”的产业发展格局。
“做大整车”：推动整车企业产能全面释放，产值超300亿元。进一步壮大改装车及特种车辆产业。
“做强4个零部件产业”：打造全国领先的动力电池原材料及氢燃料动力产业高地，锂电核心材料供应链地位更加稳固，适配固态电池等下一代技术的新产品继续引领行业，氢燃料动力及整车示范进一步走在行业前列，产值规模突破100亿元。打造长三角汽车智能底盘零部件综合供给基地，在转向、制动、悬架三大领域形成内外资共同发展的供给格局，新增产值超100亿元，产业规模突破200亿元。打造长三角新能源汽车电子及智能座舱重要制造基地，做强传感器、功率半导体等核心器件，持续壮大域控制器、热管理系统等电子部件产业规模，做大智能座舱产业，新增产值100亿元，产业规模突破200亿元。打造行业一流的车身轻量化零部件制造基地，车身材料开发形成规模、一体化压铸产业落地布局，轻量化车身零部件产业走在全国前列，新增产值超100亿元，产业规模突破150亿元。
同时，统筹推动热管理系统、锂电池回收、充电桩等N个新能源汽车细分赛道发展，产值规模突破100亿元。
2、苏州市新能源汽车制造业财政补贴
（1）《苏州市推动智能车联网和新能源汽车产业发展的若干措施》（2025年5月）
推动试点示范区建设。对获评国家级、省级智能车联网或新能源汽车产业集聚区、先导区、示范基地等荣誉的，分别给予300万元、200万元奖励。
鼓励企业扩大有效投入。统筹国家、省和市制造业贷款财政贴息政策，对智能车联网和新能源汽车领域制造业企业设备更新及“智改数转网联”相关软硬件设备购置贷款统筹给予3个百分点贴息。鼓励企业技术改造和增资扩产，对制造业企业当年度设备投入5000万元以上的项目，按照设备投资额5%给予奖励。
建设高水平实验室体系。鼓励高校、科研院所、行业龙头企业等具有较强科技创新能力的单位创建智能车联网和新能源汽车实验室，争创全国重点实验室，分类分阶段给予最高2亿元支持。积极参与省级重点实验室重组工作，对获批的省重点实验室、省工程技术联合实验室，给予最高2000万元支持。
加强核心技术攻关。支持企业牵头承担智能车联网和新能源汽车领域的国家科技重大专项、国家重点研发计划项目，给予最高2000万元支持。支持企业、高校院所加快实施一批“揭榜挂帅”攻关项目，重点突破“三电”系统、高精度视觉传感器、毫米波雷达、激光雷达、线控底盘、车规级芯片、域控制器、智能驾驶操作系统、智能座舱、大模型等智能车联网和新能源汽车关键核心技术，单个项目给予最高1000万元支持。鼓励创新联合体建设，对苏州市创新联合体给予最高200万元运营经费支持。
加速科技成果转化。鼓励智能车联网和新能源汽车领域重大科技成果转化，培育一批重大创新产品，单个项目给予最高2000万元支持。培育发展苏州市概念验证中心、中试工程化服务平台等新型成果转化服务机构，给予最高200万元支持。
加快标准体系建设。鼓励企业、高校院所等参与智能车联网和新能源汽车领域标准研制，提升行业话语权。对主导、参与各类标准制修订工作的，按照有关规定予以资助，对主导国际、国家标准制定工作的，分别给予最高100万元/项、50万元/项的资助。发挥苏州市知识产权保护中心预审服务功能，优化智能车联网和新能源汽车领域专利申请预审服务，加快专利审查授权。
加强高端人才引育。鼓励智能车联网和新能源汽车领域企业引进高端人才开展重大技术攻关，对掌握核心技术和知识产权的创新创业领军人才（团队）给予最高3000万元项目支持和最高200万元购房补贴。按相关规定赋予产业链重点企业市级人才计划自主认定权，引进符合条件的高端人才，无需评审可直接认定。实施优秀人才专项奖励，对年工资薪金100万元以上的高端人才，根据其对产业发展、自主创新等方面的贡献，可给予累计不超过120万元的奖励。深入实施重点产业紧缺人才计划，经认定的人才可获得最高30万元薪酬补贴。
打造高端交流平台。支持举办智能车联网和新能源汽车领域科技创业大赛、科技招商活动，以及产业技术峰会和各类展会，每场活动给予最高200万元支持。充分发挥长三角境外投资促进中心等平台作用，为“走出去”企业提供集成化、专业化服务，助力企业国际化发展。
（四）苏州市新能源汽车制造业产量规模
三、苏州市新能源汽车推广应用分析
（一）苏州市新能源汽车推广应用总况
2014年以来，苏州市委、市政府高度重视新能源汽车示范推广工作，建立形成新能源汽车联席会议制度，统筹推进新能源汽车发展，新能源汽车推广及充电设施建设取得了显著成效。
“十三五”时期，苏州市出台了《新能源汽车推广应用财政补贴实施细则》等促进新能源汽车推广应用的政策，全市新能源汽车快速发展，新能源汽车能源补给能力和服务水平持续提升，产业生态体系和配套政策体系逐步完善。
“十四五”时期，苏州市出台了《苏州市关于进一步加快全市新能源汽车推广应用的实施意见》、《苏州市新能源汽车产业高质量发展行动计划（2023-2025）》、《苏州市推动智能车联网和新能源汽车产业发展的若干措施》等政策。
“十四五”期间，苏州市新能源汽车推广应用规模大幅增长。2024年，全市新增注册登记新能源汽车23.7万辆，同比增长47.04%，渗透率达45.67%。截至2024年12月底，全市新能源汽车累计保有量达62.7万辆，同比增长58.11%。
（二）苏州市新能源汽车推广应用目标
到2027年，新能源车桩比达到1.9：1，新车销量中新能源汽车占比达到50%以上。
到2027年，全市交通运输领域设备投资规模较2023年增长30%左右；新能源城市公交、出租车辆推广应用持续推进，新能源城市公交车辆占比达到85%。
（三）苏州市新能源汽车推广应用规模
四、苏州市充电基础设施发展分析
（一）苏州市充电基础设施市场总况
“十四五”时期，苏州市高度重视充电桩、换电站建设，新能源汽车充换电基础设施取得了快速发展。适度超前、多点布局、车桩协同发展的电动汽车充电服务网络体系初步形成。
电动汽车及充电设施配套政策体系加快完善。发布实施了一系列促进充电基础设施市场发展的政策文件，初步形成覆盖规划布局、建设管理、充电价格及收费、建设补助等方面较为完备的政策体系。
苏州市出台了《苏州市居民住宅小区电动汽车自用充电基础设施建设管理指导意见（试行）》、《苏州市“十四五电动汽车公共充换电设施规划》。同时所属的县级市也制定了相关度额政策，例如《昆山市“十四五”电动汽车充电设施规划》、《张家港市“十四五”电动汽车充换电设施布局规划方案》。
社会服务和行业管理能力不断增强。2019年11月18日，苏州市工业和信息化局与苏州供电公司联合打造的苏州市新能源汽车及充电设施监测平台正式上线。
依托充电设施公共服务管理平台，实现了对绝大多数运营企业，大型商超、交通枢纽、P+R停车场、公园景区、高速公路服务区等场所充电场站的状态查询、路径导航、在线支付、充电量监测及安全监管等功能，为政府决策、行业管理和用户服务提供信息数据支撑。
（二）苏州市充电基础设施发展目标
到2027年，新能源车桩比达到1.9：1，新车销量中新能源汽车占比达到50%以上。
（三）苏州市充电基础设施市场规模
五、苏州市新能源汽车市场渗透率（2019-2025年）
六、苏州市充电基础设施市场车桩比（2021-2025年）
七、2030年苏州市新能源汽车保有量预测
八、2030年苏州市充电基础设施保有量预测
目录《苏州市新能源汽车与充电基础设施（充电桩）市场发展现状、趋势与投资前景预测分析报告（2026版）》
车研咨询统计了全国31省（市、区）、300多个地级市新能源汽车销量数据、推广应用数据、充电基础设施（充电桩）数据。
一、苏州市新能源汽车产业政策规划汇总（截止2026年）
二、苏州市新能源汽车制造业发展分析
（一）苏州市新能源汽车制造业发展总况
1、苏州市新能源汽车制造业发展现状
2、苏州市新能源汽车制造业存在的问题
3、苏州市新能源汽车制造业面临的形势
（二）苏州市新能源汽车制造业政策规划
1、苏州市新能源汽车制造业发展目标
2、苏州市新能源汽车制造业投资布局
3、苏州市新能源汽车制造业财政补贴
（三）苏州市新能源汽车制造业产量分析
（四）苏州市新能源汽车制造业发展趋势
（五）苏州市新能源汽车制造业发展建议
三、苏州市新能源汽车推广应用分析
（一）苏州市新能源汽车推广应用总况
1、苏州市新能源汽车推广应用现状
（1）苏州市新能源汽车推广应用现状1
（2）苏州市新能源汽车推广应用现状2
（3）苏州市新能源汽车推广应用现状3
（4）苏州市新能源汽车推广应用现状4
（5）苏州市新能源汽车推广应用现状5
2、苏州市新能源汽车推广应用存在问题
（1）苏州市新能源汽车推广应用存在问题1
（2）苏州市新能源汽车推广应用存在问题2
（3）苏州市新能源汽车推广应用存在问题3
（4）苏州市新能源汽车推广应用存在问题4
（5）苏州市新能源汽车推广应用存在问题5
3、苏州市新能源汽车推广应用面临形势
（1）苏州市新能源汽车推广应用面临形势1
（2）苏州市新能源汽车推广应用面临形势2
（3）苏州市新能源汽车推广应用面临形势3
（4）苏州市新能源汽车推广应用面临形势4
（二）苏州市新能源汽车推广应用政策规划
1、苏州市新能源汽车推广应用目标
2、苏州市新能源汽车推广应用财政补贴
（三）苏州市新能源汽车推广应用规模
1、2020年苏州市新能源汽车推广应用规模（保有量）
2、2021年苏州市新能源汽车推广应用规模（保有量）
3、2022年苏州市新能源汽车推广应用规模（保有量）
4、2023年苏州市新能源汽车推广应用规模（保有量）
5、2024年苏州市新能源汽车推广应用规模（保有量）
6、2025年苏州市新能源汽车推广应用规模（保有量）
（四）苏州市新能源汽车推广应用发展趋势
（1）苏州市新能源汽车推广应用发展趋势1
（2）苏州市新能源汽车推广应用发展趋势2
（3）苏州市新能源汽车推广应用发展趋势3
（4）苏州市新能源汽车推广应用发展趋势4
（5）苏州市新能源汽车推广应用发展趋势5
（6）苏州市新能源汽车推广应用发展趋势6
（五）苏州市新能源汽车推广应用发展建议
（1）苏州市新能源汽车推广应用发展建议1
（2）苏州市新能源汽车推广应用发展建议2
（3）苏州市新能源汽车推广应用发展建议3
（4）苏州市新能源汽车推广应用发展建议4
（5）苏州市新能源汽车推广应用发展建议5
四、苏州市充电基础设施发展分析
（一）苏州市充电基础设施市场总况
1、苏州市充电基础设施市场发展现状
（1）政策方面
（2）服务方面
（3）产品方面
（4）建设方面
（5）商业模式方面
（6）互联互通方面
2、苏州市充电基础设施市场存在问题
（1）制度方面存在的问题
（2）设备方面存在的问题
（3）投资建设存在的问题
（4）运营管理存在的问题
3、苏州市充电基础设施市场面临的形势
（1）苏州市充电基础设施面临形势1
（2）苏州市充电基础设施面临形势2
（3）苏州市充电基础设施面临形势3
（4）苏州市充电基础设施面临形势4
（二）苏州市充电基础设施市场政策规划
（三）苏州市充电基础设施市场规模
1、2021年苏州市充电基础设施市场规模（保有量）
2、2022年苏州市充电基础设施市场规模（保有量）
3、2023年苏州市充电基础设施市场规模（保有量）
4、2024年苏州市充电基础设施市场规模（保有量）
5、2025年苏州市充电基础设施市场规模（保有量）
（四）苏州市充电基础设施服务平台
（五）苏州市充电基础设施市场发展趋势
1、总体发展趋势
2、政策趋势
3、管理趋势
4、产品技术趋势
5、投资建设趋势
6、充电方式趋势
7、竞争趋势
8、服务趋势
9、商业模式趋势
（六）苏州市充电基础设施市场发展建议
1、发展战略建议
2、管理制度建议
3、政策规划建议
4、产品技术建议
5、投资建设建议
6、运营管理建议
7、组织保障建议
五、苏州市新能源汽车市场渗透率（2021-2025年）
（一）全国新能源汽车市场渗透率（2021-2025年）
（二）省级新能源汽车市场渗透率（2021-2025年）
（三）苏州市新能源汽车市场渗透率（2021-2025年）
六、苏州市新能源汽车市场车桩比（2021-2025年）
（一）全国新能源汽车市场车桩比（2021-2025年）
（二）省级新能源汽车市场车桩比（2021-2025年）
（三）苏州市新能源汽车市场车桩比（2021-2025年）
七、2030年苏州市新能源汽车保有量预测
八、2030年苏州市充电基础设施保有量预测