半固态锂电池已实现量产和小规模装车应用。发展固态锂电池是当前电池技术领域的一个重要趋势，旨在突破现有液态锂电池在安全性、能量密度和寿命等方面的瓶颈。固态锂电池根据电解质的固化程度可分为半固态和全固态两大类。半固态锂电池与现有液态锂电池的产线兼容度较高，目前在我国发展较快。卫蓝新能源、清陶能源等专注于固态电池的国内企业已经率先实现半固态电池的量产，并且小部分车型已实现半固态电池的装车应用。

全固态电池有望在2027 年左右开始装车。从车企端的最新进展上看，国内的比亚迪、一汽集团、长安汽车、上汽集团和广汽集团等车企研发进度较快，目前公布的数据显示全固态电池能量密度达到350-400Wh/kg。国内车企计划在2026-2027 年左右进行小批量装车应用。据央视网报道，2025 年2 月25 日中国电动汽车百人会相关负责人表示，在新能源汽车领域，预计到2027 年全固态电池开始装车，预计到2030 年可以实现量产化应用。

在新能源汽车、储能等领域带动下，全球锂电池需求强劲。新能源汽车方面，2024年欧美新能源汽车市场在经济疲软和高利率等因素影响下表现一般，但中国““以旧换新”政策刺激了国内新能源汽车需求，2024 年全球汽车动力电池出货量同比增长21.5%。储能方面，2024 年中国新能源强配政策叠加储能成本不断下探，带动储能电池需求快速增长；同时，美国、英国、沙特、澳大利亚等国也有一定储能装机需求，2024 年全球储能电池出货量同比增长64.9%。消费电子领域，受到ICT行业替换需求和新技术驱动，以及电动两轮车用小动力电池带动，2024 年全球小型电池出货量同比增长9.6%。2024 年全球锂电池总出货量达到1545GWh，据EVTank 预测，2030 年全球锂电池出货量有望达到5127GWh。

2030 年全球固态电池出货量有望达到396GWh。固态电池渗透率方面，（1）新能源汽车对于安全性和续航里程的要求有望推动固态电池应用，随着装车规模提升和进一步降本，预计到2030 年固态电池在新能源汽车领域的渗透率将达到10%；（2）储能市场对电芯成本敏感度较高，仅部分非常注重安全性的场景使用固态电池，短期内需求量有限，预计2030 年固态电池在储能领域的渗透率或达到2%左右；“（3）数码消费电池由于体积限制，对于能量密度要求更高，叠加用户体验升级等因素，有望成为固态电池商业化落地的试验田，预计2030 年固态电池在消费电子领域的渗透率有望达到12%。我们预计2030 年全球固态电池出货量有望达到396GWh。