600家无人驾驶汽车产业企业——Velodyne（机械/固态激光雷达+算法+导航定位）
本内容来源于车研咨询发布的智能网联汽车产业分析报告，报告对全国600多智能网联汽车（自动驾驶/无人驾驶）产业链的企业、31省市/近300个地级市智能网联汽车（自动驾驶/无人驾驶）产业政策规划、企业投资布局等进行了详细的分析。
产业链覆盖上下游市场包括：视觉感知（车载摄像头）、雷达（超声波雷达、毫米波雷达、激光雷达等）、高精度导航（地图与定位）、车路协同、自动驾驶解决方案、云计算、边缘计算、人工智能芯片等。
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产业链覆盖上下游市场包括：视觉感知（车载摄像头）、雷达（超声波雷达、毫米波雷达、激光雷达等）、高精度导航（地图与定位）、车路协同、自动驾驶解决方案、云计算、边缘计算、人工智能芯片等。
链接：（十四五）2021-2025年中国智能网联汽车市场发展与投资前景预测分析报告
（十四五）2021-2025年中国智能网联汽车产业——车载雷达市场发展与投资前景预测分析报告
（十四五）2021-2025年中国智能网联汽车产业——高精度导航定位市场发展与投资前景预测分析报告
（十四五）2021-2025年中国智能网联汽车产业——视觉感知市场发展与投资前景预测分析报告
（十四五）2021-2025年中国智能网联汽车产业——车载雷达市场发展与投资前景预测分析报告
（十四五）2021-2025年中国智能网联汽车产业——高精度导航定位市场发展与投资前景预测分析报告
（十四五）2021-2025年中国智能网联汽车产业——视觉感知市场发展与投资前景预测分析报告
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美国硅谷Velodyne成立于1983年，2007年在DARPA无人驾驶汽车挑战赛中，凭借64线激光雷达获得关注。
2007年11月，6辆汽车在模拟城市环境的测试场完成自动驾驶测试，全程都没有违反加州交通法规。其中有5辆搭载了Velodyne激光雷达。
除了发力ADAS、自动驾驶业务版块，Velodyne LiDAR还应用于其他行业，如高精地图、工业港口、物流和安防等领域。
2019年12月初，Velodyne还对亚太区进行了较大幅度裁员，仅保留若干大客户和技术人员。
Velodyne 2019年亚太区雷达销量在数千台左右。其中大概有60%左右的销售在自动驾驶公司，其他则是地图和相关的安防、自然环境监测等领域。Velodyne亚太区2019年的销售情况与2018年相比有所下降，但是亚太市场区的市场份额仍占到全球三分之一左右，同时利润却比2018年要好。
前装方面，Velodyne的策略是与各大Tier1合作生产，最后再给车企配套。而Velodyne在美国圣何塞的工厂，则转为生产、研发、测试进行服务。
2007年11月，6辆汽车在模拟城市环境的测试场完成自动驾驶测试，全程都没有违反加州交通法规。其中有5辆搭载了Velodyne激光雷达。
除了发力ADAS、自动驾驶业务版块，Velodyne LiDAR还应用于其他行业，如高精地图、工业港口、物流和安防等领域。
2019年12月初，Velodyne还对亚太区进行了较大幅度裁员，仅保留若干大客户和技术人员。
Velodyne 2019年亚太区雷达销量在数千台左右。其中大概有60%左右的销售在自动驾驶公司，其他则是地图和相关的安防、自然环境监测等领域。Velodyne亚太区2019年的销售情况与2018年相比有所下降，但是亚太市场区的市场份额仍占到全球三分之一左右，同时利润却比2018年要好。
前装方面，Velodyne的策略是与各大Tier1合作生产，最后再给车企配套。而Velodyne在美国圣何塞的工厂，则转为生产、研发、测试进行服务。