600多家智能网联汽车产业企业——苏州豪米波技术有限公司（毫米波雷达+算法+融合方案）
本内容来源于车研咨询发布的智能网联汽车产业分析报告，报告对全国600多智能网联汽车（自动驾驶/无人驾驶）产业链的企业、31省市/近300个地级市智能网联汽车（自动驾驶/无人驾驶）产业政策规划、企业投资布局等进行了详细的分析。
产业链覆盖上下游市场包括：视觉感知（车载摄像头）、雷达（超声波雷达、毫米波雷达、激光雷达等）、高精度导航（地图与定位）、车路协同、自动驾驶解决方案、云计算、边缘计算、人工智能芯片等。
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产业链覆盖上下游市场包括：视觉感知（车载摄像头）、雷达（超声波雷达、毫米波雷达、激光雷达等）、高精度导航（地图与定位）、车路协同、自动驾驶解决方案、云计算、边缘计算、人工智能芯片等。
链接：（十四五）2021-2025年中国智能网联汽车市场发展与投资前景预测分析报告
（十四五）2021-2025年中国智能网联汽车产业——车载雷达市场发展与投资前景预测分析报告
（十四五）2021-2025年中国智能网联汽车产业——高精度导航定位市场发展与投资前景预测分析报告
（十四五）2021-2025年中国智能网联汽车产业——视觉感知市场发展与投资前景预测分析报告
（十四五）2021-2025年中国智能网联汽车产业——车载雷达市场发展与投资前景预测分析报告
（十四五）2021-2025年中国智能网联汽车产业——高精度导航定位市场发展与投资前景预测分析报告
（十四五）2021-2025年中国智能网联汽车产业——视觉感知市场发展与投资前景预测分析报告
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苏州豪米波技术有限公司成立于2016年4月，是毫米波雷达产品设计制造商，同时也是汽车智能驾驶系统的方案解决商。
浙江智目电子科技有限公司成立于2019年6月，苏州豪米波技术有限公司持股70%，上海毫汽电子科技有限公司持股30%。
安徽豪胜智能科技有限公司成立于2019年9月，苏州豪米波技术有限公司持股51%，合肥东胜新能源科技有限公司持股49%。
公司是一家以中组部“国家千人计划专家”、同济大学汽车学院教授白杰、前中科院研究员、海外回国汽车专家为核心组建的高科技创新创业型企业。
白杰教授毕业于广岛大学，而后在日本日立、德尔福日本、德国大陆从事毫米波雷达的技术研发，是一名有二十余年研发经验的“毫米波雷达老兵”，擅长车载雷达和ADAS算法
白杰教授在德国大陆工作过一段时间，结识了从德国慕尼黑工业大学毕业的黄李波博士。黄李波博士毕业之后，在德国大陆进行了8年的毫米波雷达射频研发。大陆的第二、三、四代毫米波雷达（目前推出第五代），黄李波都参与甚至主导了研发。
CEO毕欣创立豪米波科技之前，是中科院的一名研究员，专门从事毫米波雷达的技术与产业化研究。最早在2011年的时候，毕欣所在的研究所就和厦门市完成了一个课题，完成了一款BSD功能产品的测试和验证。2016年，在一次毫米波雷达的行业会议上，毕欣结识了豪米波科技如今的董事长白杰。
浙江智目电子科技有限公司成立于2019年6月，苏州豪米波技术有限公司持股70%，上海毫汽电子科技有限公司持股30%。
安徽豪胜智能科技有限公司成立于2019年9月，苏州豪米波技术有限公司持股51%，合肥东胜新能源科技有限公司持股49%。
公司是一家以中组部“国家千人计划专家”、同济大学汽车学院教授白杰、前中科院研究员、海外回国汽车专家为核心组建的高科技创新创业型企业。
白杰教授毕业于广岛大学，而后在日本日立、德尔福日本、德国大陆从事毫米波雷达的技术研发，是一名有二十余年研发经验的“毫米波雷达老兵”，擅长车载雷达和ADAS算法
白杰教授在德国大陆工作过一段时间，结识了从德国慕尼黑工业大学毕业的黄李波博士。黄李波博士毕业之后，在德国大陆进行了8年的毫米波雷达射频研发。大陆的第二、三、四代毫米波雷达（目前推出第五代），黄李波都参与甚至主导了研发。
CEO毕欣创立豪米波科技之前，是中科院的一名研究员，专门从事毫米波雷达的技术与产业化研究。最早在2011年的时候，毕欣所在的研究所就和厦门市完成了一个课题，完成了一款BSD功能产品的测试和验证。2016年，在一次毫米波雷达的行业会议上，毕欣结识了豪米波科技如今的董事长白杰。