《2021-2025年中国氢能与燃料电池产业链市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》
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31省市/近300地级市氢能与燃料电池产业投资布局分析报告（2021版）600多页

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五龙电动车（集团）有限公司2018年2月8日公告，旗下杭州长江汽车与广东省佛山市政府签订投资合作协议，将于广东省成立广东长江汽车有限公司，并于佛山市兴建广东长江汽车氢动力研发中心及广东长江新能源汽车生产基地。
根据协议，杭州长江汽车将于佛山市南海区兴建广东长江新能源汽车生产基地，研发和生产纯电动和氢燃料车。产品将包括纯电动和氢燃料卡车、客车及物流车。项目计划于2018年3月动工，预计于2019年底前竣工投产。
长江汽车在燃料电池汽车早有布局。与泰罗斯合作开发氢燃料电池巴士，并于2017年第二届氢能与燃料电池产业发展国际交流会亮相。其最长续航里程由纯电模式的390公里提升至600公里，运营中加注氢燃料只需10-20分钟。
长江汽车与泰罗斯的合作成果还包括：初步把氢燃料电池发动机产品的寿命从1000—2000小时提升到5000—7000个小时。2018年的目标是10000—15000小时。按巴士40到50公里的平均时速来计算，氢燃料电池发动机产品10000个小时的使用寿命相当于40—50万公里的行程。
2019年11月29日，佛山市南海区公示了其2019年燃料电池公交车采购项目中标候选人，四批共386辆，第一批为100辆，第二批为100辆，第三批为86辆，第四批为100辆，总计386辆。第一中标人分别是云南五龙汽车有限公司和厦门金龙旅行车有限公司。云南五龙作为前两批共200辆车的第一中标人，中标车型单价187万元，后两批共计186辆车第一中标人厦门金龙的中标价格为197.99万元。
2020年1月14日，247台新能源汽车下线仪式在位于昆明的云南五龙汽车有限公司举行。