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目前，宁波市氢能应用主要在氢化工、氢电力和氢交通等三个方面。
氢化工应用情况。截至2025年底，全市有产氢企业12家，均分布于镇海和北仑，年产氢量约73.7万吨（其中灰氢约42.7万吨，占比58%；蓝氢约31万吨，占比42%），主要用于石油化工生产。灰氢应用集中于镇海石化经济开发区，蓝氢应用主要集中在镇海石化经济开发区、北仑青峙化工园区、大榭开发区等区域。
氢电力应用情况。宁波市氢电力仍处于起步阶段，2023年，镇海炼化完成了1MW氢燃料电池发电示范项目，该项目借助自产管道氢气发电，所发的电能供企业自用。2024年，国家电网公司于慈溪投运首个氢电耦合领域的国家重点研发计划项目“氢电耦合直流微网示范工程”。由于2个项目的电—氢—电转换效率仅处于30%-40%之间，经济效益状况欠佳，目前均未正常运营。2024年，宁波舟山港完成水运港-船多能源融合技术及集成应用项目，利用可再生能源绿电制氢，实现每小时500标方的绿氢制取能力，水制氢成本为50元/公斤。
近年来，宁波市积极引入了宁波绿动、浙江鲲华等一批燃料电池企业，燃料电池总产能可达7000台/年，这些企业的燃料电池生产主要集中在零部件组装环节，受市场需求和电动汽车市场挤压的影响，其中2024年全市燃料电池实际产量不足200台，产能释放率仅为2.86%，生产线基本处于停工状态，2024年企业利润总额为-5142万元，企业经营面临压力。
氢交通应用情况。近年来，宁波市聚焦货运、通勤、港区运输、城市冷链配送等典型场景，积极推进氢燃料电池汽车应用及配套加氢站建设。2021年12月，宁波市首台氢燃料电池车在镇海炼化厂区投入运行，截至2026年3月，全市已累计推广燃料电池车248辆，车型包括客车、集卡车、厢式运输车和冷藏车等，应用场景覆盖港区重卡运输、物流基地冷藏运输、园区化工品运输、企业内部通勤等，3年来累计运行里程455.1万公里，平均单车行驶里程1.84万公里，累计用氢159吨，目前平均单车运营里程、用气量处于低负荷状态。
截至2025年底，全市共建成2座加氢母站，分别为东华能源加氢站与宁波金发加氢站。同时建成7座加氢站，有4座已投入使用（其中镇海炼化获取了全省首张加氢站经营许可证），另有象山大目湾加氢站、象山九顷加氢站以及慈溪国网氢电耦合加氢站等3个站点尚未取得经营许可证书。《浙江省加氢站发展规划》明确提出要就近利用工业副产氢，目前，全市已建成的加氢站主要集中在镇海、慈溪、北仑和象山等区域，多依托现有氢源和企业分布，其他区县市由于氢源不足，如采用就地制氢用氢模式，制氢工序需要根据应急管理局要求按照危化品管理，进入化工园区（宁波市化工园区仅镇海和北仑两处），基础设施的统筹布局客观上难以完善；如采用管束车输送氢气模式，运输成本则将大幅上升，客观上限制了加氢站布局建设。
政策扶持效果不及预期。2022年以来，市区两级共安排氢能扶持资金3.5亿元，但相关企业仍处于普遍亏损状态，产值和税收贡献有限，并且整车多为外地生产，对本地产业集聚和带动作用有限，2025年市财政局期中政策评估报告对宁波市氢能补贴政策提出“氢能不适合作为产业政策加以鼓励和引导、车辆购置补贴对宁波氢能产业缺乏带动作用”等意见，评估结果等级为差。
《宁波市氢能、加氢站、燃料电池市场发展与投资前景预测调研分析报告（2026版）》
编制单位：深圳市得算多咨询有限公司
得算多咨询发布的氢能与燃料电池系列报告，对全国1000多家氢能、加氢站、燃料电池产业链的企业、31省市/近300个地级市氢能、加氢站、燃料电池产业政策规划、企业投资布局、氢燃料电池汽车推广、加氢站建设等进行了详细的分析。
第一章：宁波市氢能、加氢站、燃料电池产业链概述
一、氢能界定
二、氢能优劣势
三、氢能应用领域
四、氢能产业链分析
第二章：宁波市氢能、加氢站、燃料电池产业发展总况
一、宁波市氢能、加氢站、燃料电池产业发展现状
（一）氢能、加氢站、燃料电池产业发展现状1
（二）氢能、加氢站、燃料电池产业发展现状2
（三）氢能、加氢站、燃料电池产业发展现状3
（四）氢能、加氢站、燃料电池产业发展现状4
（五）氢能、加氢站、燃料电池产业发展现状5
二、宁波市氢能、加氢站、燃料电池产业存在问题
（一）氢能、加氢站、燃料电池产业存在问题1
（二）氢能、加氢站、燃料电池产业存在问题2
（三）氢能、加氢站、燃料电池产业存在问题3
（四）氢能、加氢站、燃料电池产业存在问题4
（五）氢能、加氢站、燃料电池产业存在问题5
三、宁波市氢能、加氢站、燃料电池产业面临形势
（一）氢能、加氢站、燃料电池产业面临形势1
（二）氢能、加氢站、燃料电池产业面临形势2
（三）氢能、加氢站、燃料电池产业面临形势3
第三章：宁波市氢能、加氢站、燃料电池产业政策规划分析
一、宁波市氢能、加氢站、燃料电池产业政策规划汇总
二、宁波市氢能、加氢站、燃料电池产业发展目标
三、宁波市氢能、加氢站、燃料电池产业发展重点
第四章：宁波市氢能市场投资布局分析
一、宁波市氢能市场发展目标
二、宁波市氢能市场财政补贴
三、宁波市制氢市场投资布局分析
四、宁波市储氢市场投资布局
五、宁波市运氢市场投资布局分析
第五章：宁波市加氢站市场投资布局分析
一、宁波市加氢站市场发展目标
二、宁波市加氢站市场财政补贴
三、宁波市加氢站建设管理
四、宁波市加氢站运营管理
五、宁波市加氢站市场建设数量
六、宁波市加氢站市场区域分布
七、宁波市加氢站市场投资成本
第六章：宁波市氢能应用——氢燃料电池市场投资布局分析
一、宁波市氢燃料电池市场发展目标
二、宁波市氢燃料电池市场财政补贴
三、宁波市氢燃料电池——系统与电堆市场投资布局
四、宁波市氢燃料电池——膜电极市场投资布局
五、宁波市氢燃料电池——质子交换膜市场投资布局
六、宁波市氢燃料电池——气体扩散层市场投资布局
七、宁波市氢燃料电池——催化剂市场投资布局
八、宁波市氢燃料电池——双极板市场投资布局
九、宁波市氢燃料电池——其他零部件市场投资布局
第七章：宁波市氢能应用——其他应用市场投资布局分析
一、宁波市天然气掺氢市场投资布局
二、宁波市氢燃气轮机市场投资布局
三、宁波市氢制甲醇市场投资布局
四、宁波市合成氨市场投资布局
第八章：宁波市氢燃料电池应用——氢燃料电池汽车市场投资布局分析
一、宁波市氢燃料电池汽车生产制造市场
（一）宁波市氢燃料电池汽车生产制造发展目标
（二）宁波市氢燃料电池汽车生产制造财政补贴
（三）宁波市氢燃料电池汽车生产制造投资布局
二、宁波市氢燃料电池汽车推广应用市场
（一）宁波市氢燃料电池汽车推广应用发展目标
（二）宁波市氢燃料电池汽车推广应用财政补贴
（三）宁波市氢燃料电池汽车推广应用总量
（四）宁波市氢燃料电池汽车推广车型结构
第九章：宁波市氢燃料电池应用——其他市场投资布局分析
一、宁波市氢燃料电池自行车市场投资布局
二、宁波市氢燃料电池摩托车市场投资布局
三、宁波市氢燃料电池无人机市场投资布局
四、宁波市氢燃料电池船舶市场投资布局
五、宁波市氢燃料电池轨道交通市场投资布局
第十章：宁波市氢能、加氢站、燃料电池产业发展趋势分析
一、宁波市氢能、加氢站、燃料电池产业发展趋势1
二、宁波市氢能、加氢站、燃料电池产业发展趋势2
三、宁波市氢能、加氢站、燃料电池产业发展趋势3
四、宁波市氢能、加氢站、燃料电池产业发展趋势4
五、宁波市氢能、加氢站、燃料电池产业发展趋势5
第十一章：宁波市氢能、加氢站、燃料电池产业发展建议分析
一、宁波市氢能、加氢站、燃料电池产业发展建议1
二、宁波市氢能、加氢站、燃料电池产业发展建议2
三、宁波市氢能、加氢站、燃料电池产业发展建议3
四、宁波市氢能、加氢站、燃料电池产业发展建议4
五、宁波市氢能、加氢站、燃料电池产业发展建议5
第十二章：宁波市氢能、加氢站、燃料电池产业发展前景预测