环评报告书下载链接：2500份锂电池产业链项目环境影响报告书（表）

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车研咨询（www.cheyanzixun.com）发布的《全国各省、地级市锂电池产业链企业产能投资布局分析报告（2026版）》，研究了锂电池产业上下游市场链5000多家企业（包括锂电池、正极材料、负极材料、隔膜材料、电解液/六氟磷酸锂材料、锂矿/碳酸锂/氢氧化锂、锂电设备、锂电池回收利用）。

报告链接：《中国废旧动力锂电池回收利用（再生+梯次）市场发展现状、趋势与投资前景预测调研分析报告》

报告链接：《全国各省、地级市回收利用（梯次+再生）生产企业/厂商名单目录》

报告链接：《全国各省、地级市回收利用（梯次+再生）生产企业产能投资布局分析报告》

武汉东风鸿泰汽车资源循环利用有限公司投资1200万元建设“退役动力蓄电池回收梯次利用项目”，项目位于武汉市蔡甸区奓山街常福大街183号(原为武汉睿龙汽车部件系统有限公司“武汉睿龙(二期)汽车拆解项目”生产用地。因武汉睿龙汽车部件系统有限公司拆解资质到期，故项目已停产)，利用“报废机动车回收与拆解项目(武环蔡甸审[2022】11号)”汽车拆解车间预留区域，建设一条废旧动力蓄电池回收拆分梯次利用生产线(包括电池包拆分线和梯次组装线)，项目建成后年拆解5000个废旧动力蓄电池，年组装12000个梯次利用电池包。回收电池类别为《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》中规定的A类或C类。

本项目“拆解”指将动力蓄电池电池包进行拆分(不含破碎)的过程，本项目不涉及对废旧动力单体蓄电池进行拆解、破碎、分选、材料修复或冶炼等资源化利用的过程。

(1)项目名称:退役动力蓄电池回收梯次利用项目;

(2)建设性质:扩建;

(3)建设单位:武汉东风鸿泰汽车资源循环利用有限公司;

(4)建设地点:武汉市蔡甸区奓山街常福大街183号;

(5)环保手续履行情况:项目于2023年2月委托湖北鄂环投环境科学有限公司编制了《武汉东风鸿泰汽车资源循环利用有限公司退役动力蓄电池回收梯次利用项目环境影响报告书》，并于2023年6月13日取得武汉市生态环境局蔡甸区分局对该报告书的批复，审批文号:武环蔡甸审[2023]31号。建设单位已办理排污许可证。

(6)项目开工及竣工时间:项目于2023年5月开工，2023年6月竣工并进行调试。

项目从立项至调试过程中无环境污染投诉，无环境污染行政处罚记录。

(7)劳动定员及生产制度:本项目不新增劳动人员，本项目全部达产后劳动定员为5人，从现有工程内调配。工作制为每天一班，每班8小时，年工作300天。

(8)验收范围:武汉东风鸿泰汽车资源循环利用有限公司退役动力蓄电池回收梯次利用项目全部工程。

(9)验收工作由来:2023年6月，建设单位根据环评报告及环评批复进行了自查，并认真落实各项污染治理措施，在达到项目竣工环境保护验收的前提下，委托湖北鄂环投环境科学有限公司(以下简称“我公司”)对本项目进行竣工环境保护验收。接受委托后，我公司技术人员根据《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》、《退役动力蓄电池回收梯次利用项目环境影响评价报告书》及其批复的要求，于2023年6月对该项目的主体工程及配套工程设施进行现场勘察并制定项目竣工环境保护验收监测方案，根据监测方案，武汉顶柱检测技术有限公司于2023年6月13日~6月14日对该项目进行了环境保护竣工验收现场监测。根据《建设项目竣工环境保护验收技术指南污染影响类》要求以及验收监测结果，湖北鄂环投环境科学有限公司编制了本验收监测报告。