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车研咨询（www.cheyanzixun.com）发布的《全国各省、地级市锂电池产业链企业产能投资布局分析报告（2026版）》，研究了锂电池产业上下游市场链5000多家企业（包括锂电池、正极材料、负极材料、隔膜材料、电解液/六氟磷酸锂材料、锂矿/碳酸锂/氢氧化锂、锂电设备、锂电池回收利用）。

链接：中国锂电池负极材料市场发展现状、趋势与投资前景预测调研分析报告

链接：中国锂电池硅基（硅碳/硅氧）负极材料市场发展现状、趋势与投资前景预测调研分析报告

链接：全国各省（市、区）、地级市/州锂电池负极材料生产企业产能投资布局分析报告

链接：全国各省（市、区）、地级市/州600家锂电池负极材料生产企业名单目录

1.1.1企业

兰溪致德新能源材料有限公司成立于2018年12月14日，位于浙江省兰溪市兰江街道城郊西路17号华东铝业厂区内，主要从事电池新材料的研发和锂电池复合负极新材料的生产。兰溪致德新能源材料有限公司是一家专业从事先进电池材料研发、生产、应用的创新型企业，致力于开发锂电池用高容量硅碳一体化负极材料。公司创始团队核心成员由硅材料、碳材料、电池、设备开发等领域的专家共同组成，具有深厚的技术背景。企业现有项目审批、验收情况如下:

企业目前共审批一个项目，兰溪致德新能源材料有限公司年产2000吨锂电池复合负极新材料产业化项目于2019年7月8日通过原金华市生态环境局审批(文号为金环建[2019]22号)。并于2020年9月17日通过环保自主验收，该项目于2023年淘汰，目前生产设备处于拆除中。

序号

项目名称

表1.1-1 现有项目审批和验收情况一览表审批量(ta)

审批文号

产品名称

兰溪致德新能源材料有限公司年产2000吨锂电池复合负极新材料产业化项目

1.1.2项目由来

兰溪致德新能源材料有限公司以其强劲的研发实力，整合硅、碳领域的资源及技术，合成了新型硅碳一体化负极材料，确保客户能够生产出性能更好的电池。目前公司己掌握了核心硅碳材料的低成本纳米化制备技术，同时研发核心设备。目前公司与多家电池厂家、下游车企签订战略合作协议。公司计划在中短期内打入国内外大型车企及头部消费客户的供应体系，立志成为硅碳行业的领军企业。

2020年浙江省委、省政府作出了建设全球先进制造业基地的决策部署，明确将新材料作为十大标志性产业之一予以重点打造。2021年7月19日，《浙江省新材料产业发展“十四五”规划》中提到:到2025年，全省新材料产业规模实现倍增，力争突破1.6万亿元，国内第一方阵地位更加稳固，国际影响力明显上升。本项目的硅碳一体化负极材料属于重点发展的十大新材料中新能源材料，产品可以为新型锂电池生产提供原料支撑。项目建成后，可带动新能源材料行业的发展，在浙江省打造的锂电池材料核心产业链中

发挥更大作用。

负极材料作为锂电池的重要组成部分，对锂电池的性能起着关键性的作用。目前，市面上主流锂电池的负极都是采用石墨材料，因为石墨微观下具有层状结构，性能稳定，而且实际比容量密度可以与理论比容量相接近。但经过数十年发展，目前最常用的石墨材料实际比容量已经可以达到360~365mAh/g，十分接近理论比容量(372mAh/g)，因而继续改善石墨负极性能对锂离子电池性能提升十分有限。相较于石墨材料，硅负极材料最大的优点是其理论容量高达4200mAh/g，是传统石墨材料的10倍以上。2021年以来，特斯拉，宁德时代等企业相继开始量产使用硅碳负极的动力电池产品。

硅碳一体化负极材料是一种新型的锂电池负极材料，它由碳和硅组成，其中碳作为分散基体，硅作为活性物质。这种材料通过利用不同形态的碳基材料与硅元素进行复合，在提高硅材料的导电性能，形成导电性好、附着性好、化学稳定性高的负极材料。硅碳一体化负极材料的制备涉及将硅元素与碳基材料(如石墨、石墨烯、无定型碳和碳纳米管等)结合，以提供锂离子在硅电极材料中的扩散速度，同时通过碳基材料的分子尺度控制，实现产品形貌的优化和组分均匀性，从而增强材料的结构稳定性和循环性能。这种材料的应用不仅提高了锂电池的循环稳定性、比容量、倍率性能和安全性能，而且还因其优异的力学性能和电阻率，在锂电池领域具有广泛的应用前景。

兰溪致德新能源材料有限公司拟投资7500万元，租用浙江省金华市兰溪市开发区华丰路380号华东铝业厂区内(以下简称“华东铝业厂区”)闲置厂房实施生产，购置烧结炉、渗硅炉、包覆炉、筛分除磁包装机组等生产设备，采用烧结炭化、气相沉积、碳包覆等生产工艺，形成年产1000吨硅碳一体化负极材料的生产能力。本项目设置硅碳一体化负极材料研发系统，研发系统研发的硅碳一体化负极材料免费提供给下游厂家试验，并考察产品性能，不作为产品投放市场销售。本项目经兰溪市经济和信息化局备案，项目代码:2412-330781-07-02-779729.