随着国家各大政策都在助力新能源车的发展，给予许多补贴政策，加速了中国的电动车增长，但新能源车的普及，紧接着而来的是退役电池回收问题。理论上，新能源车的动力电池寿命一般为8年或者对应里程为12万公里。据中国汽车工业协会统计，2013年中国新能源汽车销售约1.76万辆，2014年约7.48万辆。照年份来看，到2022年左右约有10万辆新能源车的动力电池已经到了退役期。据测算，2017年我国废一次电池产生量约12.56万t,废氢镍电池产生量近2万t，废锂电池产生量为28万t。其中，废锂电池中绝大部分为产生源分散的消费类产品，动力锂离子电池产生量只有1~2万t。2018年起，新能源汽车动力电池将陆续退役，废动力锂离子电池产生量将逐年增加，截至2021年上半年，我国新能源汽车保有量为603万辆，占比汽车总量的2.06%，其中纯电动汽车保有量为493万辆，占比81.7%。在废动力电池再生利用领域，由于目前国内锂动力电池的直接报废量不大，动力电池的循环再生利用还没有真正形成规模。

大量的动力电池退役，首先要考虑的是环保压力，因为电池中的重金属、电解液溶质、有机溶剂等都具有污染性。如何避免新能源汽车“爆发式增长”导致的环保的问题，为了迎合双碳经济和环境资源可持续发展，废旧汽车动力锂电池资源化回收利用已经到了顺应时代的举措。废旧锂电池拆解回收处理设备之物理破碎分选工艺。

经过查阅相关资料，我国现用电池及目前已运行生产锂离子电池企业，主要类型为钻酸锂、锰酸锂、三元材料、磷酸铁锂，以钻酸锂离子电池最多，目前发展较为迅速的为三元材料、磷酸铁锂两种锂离子电池，本项目处理的锂电池为钻酸锂电池、锰酸锂电池、磷酸铁锂电池。

本项目对废弃锂离子电池进行物理破碎分选回收，获取铁粉、铜粉、铝粉以及含锂石墨粉混合物，作为下游企业提纯生产锂等产品的原料。整体而言，本项目可实现较高的资源化综合利用率，缓解我国钻资源短缺问题，并能防止废弃锂离子电池未经处理排放对生态环境造成二次污染，具有良好的经济效益、社会效益和环境效益。

德州环锂新能源科技有限公司成立于2022年08月08日，注册地位于山东省德州市禹城市梁家镇创新创业园93号(山东喧哲汽车配件公司院内1号车间)，法定代表人为张帅。经营范围包括一般项目:新兴能源技术研发;新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用(不含危险废物经营);资源再生利用技术研发;电池销售;再生资源加工;再生资源销售;金属废料和碎屑加工处理。

为顺应形式发展要求，德州环锂新能源科技有限公司拟投资90万元于德州高新区北展区暨禹城高铁新区产业园内，租赁空置厂房，租赁厂房建筑面积为2400m2，建设2万吨/年废旧锂电池回收项目，主要产品为黑粉(铁粉、含锂石墨粉混合物、磷酸铁锂粉)、金属混合物(铜粉、铝粉)等。