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在全球碳减排、碳中和的大背景下，马士基、达飞轮船、中远海运集团等航运巨头为了实现国际航运碳减排的目标，都拟定了以绿色甲醇替代燃油作为轮船燃料实现碳减排的方案。根据目前主流的航运巨头订购的甲醇燃料动力船数量去预测分析，油价信息服务(OPIS)给出了未来绿色甲醇作为船用燃料的需求保守估计:到2025年绿色甲醇的需求量将突破50万吨/年，到2026年绿色甲醇的需求量将突破100万吨/年的需求，到2030年将达到200万吨/年以上的需求。

绿色甲醇生产除了绿电电解水制氢耦合绿色二氧化碳的工艺路线之外，还有利用农林废弃物气化生产合成气制备甲醇的工艺路线，基于当前的绿色电力价格水平以及绿色二氧化碳的捕捉成本，利用农林废弃物气化生产合成气制备甲醇的工艺路线在经济上竞争力更强。

我国每年产生的农林废弃物约7亿吨，除了部分还田以外，其用途主要包括饲料、基料、原料、燃料等。盐城市每年产生稻麦秸秆约1000-1200万吨，其中每年还田超800万吨。据反映，秸秆还田对接茬作物播种、生长发育有不良影响，易引发病虫害，对地表水或地下水造成污染，为此盐城市农业部门规划逐步提高秸秆离田率，为秸秆离田寻找出路，创造新的商业价值。盐城市供销合作总社是盐城市国有企业，其主业是服务于盐城市工农业，拥有完备的服务于农业、农村、农民的农副产品和生产资料供销网络，稻麦秸秆离田工作也是其非常重要的工作。可以为本项目稻麦秸秆收储运、生物质灰渣或炭基肥销售提供强大的支撑和保障作用。项目建成后将帮助盐城市供销社解决150万吨稻麦秸秆的市场问题，加快促进稻麦秸秆离田率工作的完成。

生物质气化生产合成气国内许多单位已做过多年研发，积累了一定的技术和产业化经验，基本具备了生产绿色甲醇的技术条件。为此，岚泽能源将利用盐城市比较丰富的秸秆资源，采用国内研发的生物质气化、净化、合成技术和装备，建设一座示范性的30万吨/年绿色甲醇工厂，为马士基、达飞、中远等国际航运公司提供绿色甲醇作为轮船燃料。

江苏岚泽能源科技有限公司(以下简称“岚泽能源”)成立于2023年9月，聚焦可持续绿色燃料行业，主要生产销售绿色甲醇等绿色燃料。岚泽能源拟投资24.3142

亿元在江苏省盐城市大丰港石化新材料产业园征地492亩，建设年产30万吨绿色甲醇项目。项目以农业废弃物为原料，自主研发了生物质气化生产装置生产甲醇。项目于2024年11月08日取得盐城市大丰区政务服务管理办公室备案(备案证号:大政服备(2024)751号)，项目代码:2309-320904-89-01-493162。

根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》等法律法规的规定，对照《建设项目环境影响评价分类管理名录(2021年版)》，项目属于“二十二、石油、煤炭及其他燃料加工业43.生物质燃料加工254”类别中的“生物质液体燃料生产”及“二十三、化学原料和化学制品制造业 44基础化学原料制造 261”类别中的“全部(含研发中试;不含单纯物理分离、物理提纯、混合、分装的)”，应编制环境影响报告书。

岚泽能源委托绿政生态环境咨询江苏有限公司承担岚泽大丰港年产30万吨绿色甲醇项目的环境影响评价工作(动力站相关内容不在本次评价范围内，另行备案、环评)。评价单位接受委托后，项目组人员对项目所在地进行了现场踏勘，调查、收集了有关该项目的资料，在此基础上根据国家环保法规和标准及有关技术导则编制该项目环境影响报告书，提交建设单位，报生态环境主管部门审查批准。

本项目属于新建项目，以生物质为原料，经粉碎、干洗、二次粉碎、干燥、烘焙和制粉后，送入生物质气化装置的气化炉，与来自空分装置的氧气在高温下反应燃烧生成含有CO、H2、CO2等气体的粗合成气，粗合成气依次经变换、酸性气体脱除后得到满足甲醇合成的净化合成气，净化合成气送甲醇装置经合成气压缩、甲醇合成、精馏等工序制得绿色甲醇产品。