链接：《云南省光伏发电市场投资建设与发展前景预测深度调研分析报告》
链接：《云南省分布式光伏发电市场投资建设与发展前景预测深度调研分析报告》
链接：《云南省光伏设备升级改造、退役市场投资建设与发展前景预测深度调研分析报告》
链接：《云南省光伏建筑一体化市场投资建设与发展前景预测深度调研分析报告》
11月25日，云南省发改委发布《云南省第一批“高速+”项目推介清单》。清单包括“高速+工业”、“高速+文旅”、“高速+光伏”、“高速+物流”、“高速+数智”5个类别82个项目，总投资153.13亿元，为民间资本提供投资参考。
其中“高速+光伏”项目19个，估算总投资额21.37亿元。包含分布式光伏项目6个，估算总投资额14.19亿元；集中式光伏13个，估算总投资额7.18亿元。
为加快释放《云南省推动高速公路融合发展若干政策措施（试行）》牵引效应，逐步推动高速公路融合发展成型起势，经州（市）谋划、专家评审、部门会商等程序，省发展改革委、省交通运输厅形成了《云南省第一批“高速+”项目推介清单》，现予公布。
本批清单包括“高速+工业”、“高速+文旅”、“高速+光伏”、“高速+物流”、“高速+数智”5个类别82个项目，总投资153.13亿元，为民间资本提供投资参考。所有项目均坚持政府引导、市场主导，严格按市场化原则公开招投标，欢迎各类经营主体积极洽谈跟进，参与项目“投资、融资、建设、管理、运营”，最大化扩大投资效益，实现互利共赢。
云南省第一批“高速+”项目推介清单
一、云南省第一批“高速+工业”项目推介清单
序号 | 项目名称 | 估算投资 | 项目概况 | 责任单位 | 指导单位 |
合计 | “高速+工业” | 243004 | |||
1 | 瑞孟高速工业园区“开口子”项目 | 5000 | 对现有南相章连接线进行路基拓宽、路面升级改造，同步优化道路线形以适配物流运输需求。项目建成后将适配园区规模扩大及物流增量需求。依托连接线打通“瑞孟高速—芒市食品工业园—瑞丽口岸”物流通道，推动德宏州绿色食品产业形成“生产—加工—出口”完整产业链。 | 德宏州 | 省交通运输厅 省工业和信息化厅 |
2 | 保腾高速“开口子”连接茶产业基地项目 | 19200 | 在原有保腾高速公路K36+150位置增设单喇叭落地立交，出收费站后通过连接线连接至龙腾二级路（G219）。该项目的实施，能够更好地发挥交通枢纽对沿线经济以及社会发展的辐射带动作用，极大地便利勐连乡及整个腾冲东南区域乡镇片区的生产出行需求，直接拉动周边茶产业经济规模。 | 腾冲市 | 省交通运输厅 省工业和信息化厅 |
3 | G56杭瑞高速“开口子”连接云南龙陵产业园区公路项目 | 28000 | 在G56杭瑞高速K2819+700公里处新增立交，项目建成后以龙陵产业园区为中心，结合园区铁路专用线的建成，能形成园区公铁联运快速通道，有效避免大宗运输进城区，对龙陵乃至保山市整体发展具有重要意义。 | 保山市龙陵县 | 省交通运输厅 省工业和信息化厅 |
4 | 墨临高速公路曼干互通立交谷麻江大桥“开口子”连接墨江县团田咖啡厂公路项目 | 1954 | 墨临高速公路曼干互通立交谷麻江大桥通车后，无道路连接到团田镇，此项目目的是打通新平县与墨江县的连接。项目的建成能有效改善沿线居民出行条件，切实改善生活水平；该项目建设对咖啡厂、蚕桑及烤烟基地而言，运输成本大幅降低，这能提升产品市场竞争力，增加咖啡厂年产量、蚕桑基地产值和烤烟基地年收益等。 | 普洱市墨江哈尼族自治县 | 省交通运输厅 省工业和信息化厅 |
5 | 临双高速“开口子”连接双江产业园区公路建设项目 | 58500 | 拟建的临双高速“开口子”连接双江产业园区（勐勐片区）公路建设项目，起点位于临双高速双江收费站，止点位于双江产业园区（勐勐片区），项目建设后，园区直接与高速公路通车，园区交通条件将得到显著提升，片区之间的物流运输更加便捷，为企业的发展提供了有力支撑。同时也能吸引了更多的投资目光，为招商引资注入新的活力，推动园区的可持续发展。 | 临沧市交通运输局、省交投集团 | 省交通运输厅 省工业和信息化厅 |
6 | 临双高速“开口子”连接双江产业园区湾展片区公路建设项目 | 40500 | 拟建的临双高速“开口子”连接双江产业园区湾展片区公路建设项目，起点位于临双高速双江收费站，止点位于双江产业园区湾展片区。项目建设后，双江产业园区湾展片区直接与高速公路通车，园区交通条件将得到显著提升，片区之间的物流运输更加便捷，为企业的发展提供了有力支撑。不仅能促进园区的经济发展，还能提升园区的整体竞争力。 | 临沧市交通运输局、省交投集团 | 省交通运输厅 省工业和信息化厅 |
7 | 昆磨高速“开口子”连接红塔产业园区研和片区（研和收费站及连接线改扩建项目） | 20000 | 实施昆磨高速与红塔产业园区研和片区的互通衔接工程，包含收费站改扩建及连接线建设，提升园区对外交通效率。研和收费站及连接线改扩建项目不仅是基础设施的硬件升级，更是通过“扩容+智慧化”组合拳，实现交通、经济、社会效益的多赢。未来，随着ETC普及、自动驾驶技术发展，改扩建项目将进一步向全自动化、自适应调控方向演进，成为智慧城市和综合立体交通网的重要支撑。 | 玉溪市红塔区 | 省交通运输厅 省工业和信息化厅 |
8 | 勐撒至耿马高速“开口子”连接云南耿马产业园区耿马蔗糖产业片区公路项目 | 28600 | 勐撒至耿马高速“开口子”连接云南耿马产业园区耿马蔗糖产业片区公路项目。建设耿马产业园区工业大道与高速公路连接线全长2.73km。项目建成后改善区域内车辆行驶条件，降低道路拥挤，提高运营。园区之间的运输更加便捷，为企业的发展提供了有力支撑。不仅能促进园区的经济发展，还能提升园区的整体竞争力。 | 临沧市耿马自治县工业和科技信息化局 | 省交通运输厅 省工业和信息化厅 |
9 | 临清高速“开口子”连接云南耿马产业园区勐撒生物产业片区公路项目 | 20000 | 临清高速“开口子”连接云南耿马产业园区勐撒生物产业片区公路项目。建设内容及规模：连接线全长2km。项目建成后改善区域内车辆行驶条件，园区之间的运输更加便捷，为企业的发展提供了有力支撑。不仅能促进园区的经济发展，还能提升园区的整体竞争力。 | 临沧市耿马自治县工业和科技信息化局 | 省交通运输厅 省工业和信息化厅 |
10 | 双江至沧源高速“开口子”连接云南耿马产业园区石佛洞轻工产业片区公路项目 | 15000 | 双江至沧源高速“开口子”连接云南耿马产业园区石佛洞轻工产业片区公路项目。建设内容及规模:连接线主干道全长1.5km。项目建成后改善区域内车辆行驶条件，园区之间的运输更加便捷，为企业的发展提供了有力支撑。不仅能促进园区的经济发展，还能提升园区的整体竞争力。 | 临沧市耿马自治县工业和科技信息化局 | 省交通运输厅 省工业和信息化厅 |
11 | 清水河至沧源高速公路与勐甘产业园 | 6250 | 清水河至沧源高速公路与勐甘产业园建设项目，谋划在勐甘产业园建设加工基地，经营大理石加工等。沧源县境内大理石资源丰富，资源条件得天独厚，清水河至沧源高速公路与勐甘产业园建设项目的实施，可依托原有产业、基础设施开展大理石加工。 | 临沧市沧源县 | 省交通运输厅 省工业和信息化厅 |
二、云南省第一批“高速+文旅”项目推介清单
序号 | 项目名称 | 估算投资 | 项目概况 | 责任单位 | 指导单位 |
合计 | “高速+文旅” | 353906.9 | |||
1 | 瑞孟高速“开口子”连接回贤古寨景区 | 300 | 依托瑞孟高速芒市北互通连接线，计划在LK4附近增设开口，新建连接线直达回贤古寨，路线全长7.47km。项目建成后打通瑞孟高速与回贤古寨的“最后一公里”，填补区域旅游交通短板，形成“高速公路—乡村旅游景区”快速衔接通道，助力德宏州构建“全域旅游”交通格局。 | 德宏州发展改革改委、云南德孟高速公路开发有限公司 | 省交通运输厅 省文化和旅游厅 |
2 | 孟勐高速公路景迈山服务区游客集散中心项目 | 8500 | 孟勐高速公路景迈山服务区游客集散中心项目服务于景迈山茶林文化国家4A级景区。同时对孟勐高速公路景迈山服务区游客集散中心连接景迈大桥公路5公里道路进行提升改造。集散中心的建设将进一步提升景区的接待能力和服务水平，同时完善景迈山的旅游基础设施，提升景区的整体形象和服务水平，吸引更多游客前来游览，从而提高景迈山的知名度和美誉度。 | 省交投集团 | 省交通运输厅 省文化和旅游厅 |
3 | G8511高速通关服务区“开口子”连接通关小寨乡村旅游景点公路项目 | 2500 | 项目建设将成为展示地方历史文化的重要窗口，形成“旅游+农业+文化”的复合型产业链，创造更多就业岗位与经济价值。“依托昆曼国际大通道的交通优势，还将进一步巩固通关镇作为区域交通枢纽的地位，为区域经济高质量发展提供坚实支撑。 | 普洱市墨江哈尼族自治县文化和旅游局 | 省交通运输厅 省文化和旅游厅 |
4 | 永昌高速澜沧江大桥停车观景区建设项目 | 3530 | 项目的主要建设内容分为连接道路及休闲观光停车区两部分，连接道路规模为长2.631公里，休闲观光停车区占地规模为12亩，配套建设便捷超市、卫生间及便捷休闲场所等服务设施。项目针对永昌高速澜沧江特大桥建成后配套的旅游开发，增加高速运营收入，带动地方旅游增收。 | 省建投集团 | 省交通运输厅 省文化和旅游厅 |
5 | 昌保高速服务区（停车区）农商旅融合发展示范区建设项目 | 400 | 项目主要建设思路为在昌保高速服务区（停车区）剩余的空闲空间资源中，在确保服务区安全运营的前提下，布置一批农商旅融合发展的示范点，重点布置休闲娱乐、地方特色农产品交易等经营内容，项目预计项目建设可满足沿线设施服务区、停车区及沿线收费管理的日常用电和充电桩的使用，打造零碳服务区、停车区及沿线附属设施的日常用电。 | 云南昌保高速公路建设开发有限公司 | 省交通运输厅 省文化和旅游厅 |
6 | G56普宣高速“开口子”连接尼珠河大峡谷景区公路项目 | 44000 | 在原宣普高速的基础上新增泥珠河互通和泥珠河互通连接线连接线，长度6.72km,项目的建成对于北盘江大桥和泥珠河大峡谷景区的联动具有提升的作用，将根本性改善景区的通达条件，同时，大桥实现开口并完成景区连接线工程后，将有力推动大桥及连接线周边腊龙、攀枝戛、官寨等6个村加快推进乡村全面振兴和现代农业产业发展。 | 宣威市交通运输局 | 省交通运输厅 省文化和旅游厅 |
7 | 临清高速“开口子”连接芒见景区公路项目 | 70000 | 该项目主要以旅游交通环线建设为主，以环线联通勐撒城区、岩诗、撒马坝、落水洞、芒见村、丙令村等旅游节点。同时，对各旅游景点道路支线进行新建和拓宽，配套建设停车场，满足旅游车辆出行需求。项目建成后，将大幅提升勐撒镇旅游景区景点的可达性，促进农旅融合产业的发展，提升农产品附加值，同时创造就业机会，涵盖旅游服务、交通运输、餐饮、住宿等多个领域。 | 临沧市耿马自治县文化和旅游局 | 省交通运输厅 省文化和旅游厅 |
8 | 清水河至沧源高速公路“开口子”连接翁丁景区 | 2250 | 清水河至沧源高速公路开“开口子”连接翁丁景区（誉为“中国最后一个原始部落”）项目，里程全长约1.5公里。项目的建设将有效方便周边群众生产生活及带动旅游业的发展，有利于维护民族团结、促进文化融合以及助力乡村振兴。 | 临沧市沧源县 | 省交通运输厅 省文化和旅游厅 |
9 | 巍凤高速“开口子”连接鲁史古镇景区公路项目 | 2000 | 巍凤高速“开口子”连接鲁史古镇景区公路项目，位于巍凤高速鲁史开口至鲁史古镇景区，线路全长6公里。项目建成后将改善鲁史古镇景区交通条件，吸引更多游客，促进餐饮、住宿、零售等旅游服务业繁荣，拉动地方经济增长。 | 临沧市凤庆县 | 省交通运输厅 省文化和旅游厅 |
10 | 玉溪机场高速“开口子”连接抚仙湖、星云湖景区互通立交项目 | 33000 | 拟在机场高速公路K39+047处增设全互通立交一座，连接国道G245二级公路，以进入抚仙湖、星云湖景区以及江城镇，主要建设内容有匝道、收费站建设等内容。项目建成后将连接抚仙湖、星云湖景区、李家山古墓群遗址公园景区，以及江城镇。便捷的交通条件将吸引大量游客，增加高速公路车辆通行费和促进江川经济、社会、旅游事业发展。 | 玉溪市江川区 | 省交通运输厅 省文化和旅游厅 |
11 | 保腾高速龙江大桥桥旅融合示范项目 | 4445 | 该项目位于腾冲市和龙陵县交界处龙江大桥服务区，龙江大桥坐落于保山至腾冲高速公路K21+700处。主要提升改造项目综合楼、桥下桥上的沉浸式综合空间及完善交旅融合配套服务功能。龙江大桥停车区打造“快进+慢游”双核旅游环，构建立体观光网与文旅生态链，推动桥旅融合乡村振兴云南范式。 |
| 省交通运输厅 省文化和旅游厅 |
12 | 临清高速“开口子”连接双江自治县冰岛景区公路项目 | 36000 | 拟建的临清高速“开口子”连接双江自治县冰岛景区公路项目，起点位于临清高速南美收费站，止点位于冰岛旅游景区。计划建设长4公里。项目建成后，该景区直接与高速公路通车。提升产品市场竞争力，带动周边产业，有效带动双江县乡村旅游、民宿经济、特色农业、手工业等相关产业发展，形成“茶旅融合”经济带。 | 临沧市交通运输局、省交投集团 | 省交通运输厅 省文化和旅游厅 |
13 | 孟定综合交通枢纽客运枢纽暨旅客服务中心建设项目 | 50000 | 在孟定镇主城区建设1个游客服务中心，内设游客接待区、餐饮区、购物区、会务区、游客休息区；外设停车场、休息亭、旅游厕所等设施。项目建成后，将提升孟定镇的整体旅游服务水平，起到游客分流、旅游引导、商品销售等作用，带动餐饮、购物、车辆租赁等相关产业的收入增长。 | 临沧市耿马自治县文化和旅游局 | 省交通运输厅 省文化和旅游厅 |
14 | 振景高速“开口子”连接景谷县白马山AAA康养旅游区公路项目 | 15000 | 振景高速“开口子”连接景谷县白马山AAA康养旅游区公路项目总体为由南向北走向，起点接振景高速龙塘互通，经县道景谷镇公路，途经龙塘村、联合村，止于景谷县白马山AAA康养旅游区。路线全长15公里。项目的建设是连接景谷县白马山AAA康养旅游区的重要通道，连接游客与旅游目的地的核心纽带，也是旅游产业发展的 “生命线”，形成 “交通 - 旅游 - 消费” 的良性循环。 | 普洱市景谷傣族彝族自治县 | 省交通运输厅 省文化和旅游厅 |
15 | S237省道勐赫小镇至高速路口改建工程 | 1811 | 勐赫小镇一期已建设完成，二期计划投资41.5亿元，总建筑面积约692300平方米，根据二期项目规划，需实施S237省道勐赫小镇至高速路口改建工程，改建工程道路总长1.945公里。项目建成后，可进一步提升潞江坝片区旅游接待能力，带动区域旅游收入，直接激活勐赫小镇二期41.5亿元投资落地。 | 保山市隆阳区交通运输局 | 省交通运输厅 省文化和旅游厅 |
16 | 澄川高速“开口子”连接海门乡村振兴文旅项目公路项目 | 10000 | 项目起于澄川高速公路螺蛳铺立交，止于海门村，路线长11公里。该项目的实施将吸引大量游客，促进江川经济、社会、旅游事业发展。 | 玉溪市江川区 | 省交通运输厅 省文化和旅游厅 |
17 | G8511高速忠爱桥段“开口子”连接红色教育基地旅游景点公路项目 | 2700 | 拟建项目位于昆磨高速忠爱桥收费站至毛泽东朱德题词碑红色旅游景点。本项目的实施将带动忠爱桥区域及周边地区的餐饮、住宿、购物、娱乐等相关产业的发展，增加当地居民的收入。同时，与墨江县城北回归线标志园、文庙等著名景点开进行联动发展，形成“一日游”和“两日游”的旅游线路。 | 普洱市墨江哈尼族自治县文化和旅游局 | 省交通运输厅 省文化和旅游厅 |
18 | 墨临高速“开口子”连接县城无量湿地公园景区公路项目 | 5240.9 | 项目拟建设从墨临高速“开口子”连接县城无量湿地公园景区公路，全长7.487千米。项目建成后，一是可带动全县茶叶产业、旅游业、销售业、服务业的高速发展；二是项目建成后为无量湿地公园景区提供便捷交，增大引流，促进当地旅游发展。 | 普洱市镇沅县 | 省交通运输厅 省文化和旅游厅 |
19 | 玉溪机场高速“开口子”连接李家山古墓群遗址公园景区连接线项目 | 6000 | 玉溪机场高速“开口子”连接李家山古墓群遗址公园景区连接线项目，起于江城镇温泉村，止于李家山古墓群遗址公园景区，路线长6公里。项目建成后将促进江川经济、社会、旅游事业发展。 | 玉溪市江川区 | 省交通运输厅 省文化和旅游厅 |
20 | 澄川高速“开口子”连接抚仙湖孤山风景区互通立交项目 | 6000 | 为促进旅游事业发展，拟在澄川高速公路K40+000处增设全互通立交一座，连接江孤一级公路，以进入抚仙湖孤山风景区以及江城镇，主要建设内容有匝道、收费站建设等内容。项目建成后将促进江川经济、社会、旅游事业发展。 | 玉溪市江川区 | 省交通运输厅 省文化和旅游厅 |
21 | 昆磨高速峨山段“开口子”连接彝人谷竹海景区公路项目（富泉全互通立交） | 22730 | 富泉立交位于峨山双江街道富泉村东南侧，立交中心桩号为昆磨高速K124+142，采用B型单喇叭，对向匝道采用桥梁上跨现有昆磨高速，过收费站后与现有的G213平交口接线。形成“G213线—玉楚高速公路的峨山西立交—总果—云茶山庄—G213线”公路旅游环线，既能连接附近乡镇，也能方便旅客出入景区，在昆磨高速公路峨山段增设富泉全互通立交对当地区域经济发展具有更大的现实价值和意义。 | 玉溪市峨山县 | 省交通运输厅 省文化和旅游厅 |
22 | 鹤剑兰高速“开口子”连接沙溪古镇景区公路项目 | 10000 | 沙溪支线起自剑川县甸南镇南侧，与主线剑川南枢纽立交相接，止于沙溪镇下中登山村南侧，设置沙溪收费站，连接沙溪古镇。沙溪段通车后可以提升剑川至沙溪古镇的通行速度，促进沙溪古镇的旅游发展，带动地方经济发展，实现高速公路建设带动沿线经济发展的目的。 | 省建投集团 | 省交通运输厅 省文化和旅游厅 |
23 | 楚雄永大高速永仁大桥观景平台“开口子”连接外普拉村项目 | 14000 | 项目为楚雄永大高速永仁大桥。大桥是主跨920米的双塔单跨重力式锚碇钢箱梁悬索桥,为云南省第三大同类型桥梁，楚雄州最高桥，已成为网红打卡桥。永仁大桥交旅融合项目建成后，永大高速观景平台与千年古村落——外普拉古村、火把新村、黑龙潭四大景点有机结合，通过资源整合，以 “探秘古村落 + 体验彝族文化” 为核心，串联四大节点形成特色旅游集群，填补区域优质文旅产品空缺，打造滇川旅游联接点。 | 省建投集团 | 省交通运输厅 省文化和旅游厅 |
24 | 丽江香丽高速连接线虎跳峡调节平台开发建设项目 | 3000 | 项目位于G0613香格里拉至丽江高速公路虎跳峡收费站附近，临江而设，占地面积约20亩，隶属香格里拉市虎跳峡镇，夹于哈巴雪山与玉龙雪山之间，毗邻国家AAAA级旅游景点虎跳峡景区，背靠世界十大经典徒步路线之一虎跳峡高路。平台可远眺玉龙雪山与金沙江特大桥，旅客流量大，旅游资源丰富。服务徒步爱好者、自驾游客及家庭出游群体等。 | 省建投集团 | 省交通运输厅 省文化和旅游厅 |
25 | 楚雄永大高速三潭服务区“开口子”连接三潭瀑布项目 | 500 | 项目位于永大高速三潭服务区，占地98亩，总建筑面积4050.97㎡，拟将服务区打造为游客集散基地，综合楼打造为游客服务中心，“开口子”连接景区后，游客可以不下高速，从服务区直接乘坐垂直观光电梯抵达景区，节省约27公里的行车距离。 | 省建投集团 | 省交通运输厅 省文化和旅游厅 |
三、云南省第一批“高速+光伏”项目推介清单
序号 | 项目名称 | 开发 | 估算投资 | 项目概况 | 责任单位 | 指导单位 |
合计 | “高速+光伏” | 213700 | ||||
1 | 云南省楚雄彝族自治州全域综合交通与能源融合建设试点永大高速示范项目（永仁段与大姚段） | 分布式 | 43700 | 本项目规划沿着永大高速公路沿线的所有服务区（永仁方向、大姚方向）内建筑物屋顶、停车场及高速公路两边护坡，建设总装机容量为96MW的新能源光伏电站（大姚县境内41MW，永仁县境内55MW），并配套建设光伏接入系统工程。 | 省建投集团 | 省交通运输厅 省能源局 |
2 | 泸弥高速（二期）、弥玉高速、永金高速、施勐高速、元蔓高速（红河段）、蔓金高速、蒙屏高速8条高速公路分布式光伏项目 | 分布式 | 4500 | 通过实施本交能融合项目，不仅能满足高速自身运营电力消纳，剩余生产电力可参与沿线工业、物流等领域市场化竞争，实现能源自给自足与多元盈利，提升多方运营效益，可进一步促进我省高速沿线充电桩、新能源重卡等交能融合网络布局，调整产业结构，推动工业转型升级，有利于我省绿色交通建设和转型，加快打造“交通+能源”产业融合发展新业态，预计总装机规模（MW）：15MW。 | 省建投集团 | 省交通运输厅 省能源局 |
3 | G78江底至召夸高速公路新能源建设项目 | 分布式 | 1900 | 在收费站外广场边坡等区域增加4.01兆瓦光伏（含储能8个、容量3969千瓦时）、18个充电车位（充电功率1500千瓦） | 省交投集团 | 省交通运输厅 省能源局 |
4 | G85待补至功东高速公路（会泽段）新能源建设项目 | 分布式 | 1500 | 在收费站外广场边坡等区域增加3.35兆瓦光伏（含储能4个、容量1723.5千瓦时）、12个充电车位（充电功率1180千瓦） | 省交投集团 | 省交通运输厅 省能源局 |
5 | 楚雄（广通）至大理高速公路扩容工程（楚雄段）新能源建设项目 | 分布式 | 5800 | 在服务区、收费站广场、边坡等35个交通场站新建光储充设施（其中光伏发电设施装机容量13.87兆瓦，储能设施10个、容量约5536.5万千瓦时，充电车位18个，充电功率1620千瓦） | 省交投集团 | 省交通运输厅 省能源局 |
6 | 安楚等59条高速公路新能源建设项目 | 分布式 | 84500 | 项目涵盖光伏系统、储能设施配备、充电站新建、并网手续办理等全流程，预估建成后装机规模约170兆瓦，总投资约8.45亿元，建成后将提升交通场站新能源自给能力。 | 省交投集团 | 省交通运输厅 省能源局 |
7 | 张官冲光伏发电项目 | 集中式 | 14000 | 张官冲光伏发电项目，合计容量30MW，属于线性工程+光伏发电项目。张官冲村光伏发电项目（30MW）新建1回110kV线路接入姚安县220kV升压站110kV侧，新建线路长度约21km。 | 省交投集团 | 省交通运输厅 省能源局 |
8 | 寻甸互通光伏项目 | 集中式 | 2300 | 利用互通空地建设集中式光伏项目，用地面积约212亩，装机规模约5兆瓦。 | 省交投集团 | 省交通运输厅 省能源局 |
9 | 高峣枢纽光伏项目 | 集中式 | 7800 | 利用互通空地建设集中式光伏项目，用地面积约722亩，装机规模约17兆瓦。 | 省交投集团 | 省交通运输厅 省能源局 |
10 | 和平收费站互通光伏项目 | 集中式 | 1300 | 利用互通空地建设集中式光伏项目，用地面积约125亩，装机规模约3兆瓦。 | 省交投集团 | 省交通运输厅 省能源局 |
11 | 勤丰营收费站互通光伏项目 | 集中式 | 2500 | 利用互通空地建设集中式光伏项目，用地面积约235亩，装机规模约5.5兆瓦。 | 省交投集团 | 省交通运输厅 省能源局 |
12 | 仁兴收费站互通光伏项目 | 集中式 | 3800 | 利用互通空地建设集中式光伏项目，用地面积约350亩，装机规模约8.2兆瓦。 | 省交投集团 | 省交通运输厅 省能源局 |
13 | 前营收费站互通光伏项目 | 集中式 | 3300 | 利用互通空地建设集中式光伏项目，用地面积约306亩，装机规模约7.2兆瓦。 | 省交投集团 | 省交通运输厅 省能源局 |
14 | 勤丰营收费站互通光伏项目 | 集中式 | 2500 | 利用互通空地建设集中式光伏项目，用地面积约235亩，装机规模约5.5兆瓦。 | 省交投集团 | 省交通运输厅 省能源局 |
15 | 安丰营枢纽光伏项目 | 集中式 | 13000 | 利用互通空地建设集中式光伏项目，用地面积约1670亩，装机规模约28兆瓦。 | 省交投集团 | 省交通运输厅 省能源局 |
16 | 六街收费站互通光伏项目 | 集中式 | 3500 | 利用互通空地建设集中式光伏项目，用地面积约274亩，装机规模约7.7兆瓦。 | 省交投集团 | 省交通运输厅 省能源局 |
17 | 易门收费站互通光伏项目 | 集中式 | 8300 | 利用互通空地建设集中式光伏项目，用地面积约636亩，装机规模约18兆瓦。 | 省交投集团 | 省交通运输厅 省能源局 |
18 | 禄劝收费站互通光伏项目 | 集中式 | 6000 | 利用互通空地建设集中式光伏项目，用地面积约452亩，装机规模约13兆瓦。 | 省交投集团 | 省交通运输厅 省能源局 |
19 | 米树拉互通光伏项目 | 集中式 | 3500 | 利用互通空地建设集中式光伏项目，用地面积约268亩，装机规模约7.6兆瓦。 | 省交投集团 | 省交通运输厅 省能源局 |
四、云南省第一批“高速+物流”项目推介清单
序号 | 项目名称 | 估算投资 | 项目概况 | 责任单位 | 指导单位 |
合计 | “高速+物流” | 719381.92 | |||
1 | 龙瑞高速龙陵服务器与县城综合物流融合发展项目（龙陵县点位/龙陵服务区） | 8000 | 项目位于龙陵县龙瑞高速龙陵服务区，主要是结合规划龙陵县县城综合物流中心，改造实施服务区和快递物流专用道路。通过项目建设，促进龙陵产业链条延伸，激活龙陵消费市场发展，在给企业带来经济效益的同时，达到满足城市功能发展的需要。 | 保山市龙陵县交通运输局 | 省交通运输厅 省商务厅 |
2 | G85银昆高速与物流融合发展项目（水富立交点位/文星物流园） | 47051 | 项目位于G85银昆高速K1533+459处，连接文星片区与笆篓坝物流园区。在G85银昆高速主线上增设一座B型单喇叭互通立交。同时新建一条连接线，连接线起于新建的文星互通，终点接入笆篓坝物流园区主干路网，全长约2.587公里。 文星-笆篓坝片区工业发展迅猛，物流通道不畅已成为制约企业扩大再生产和园区规模扩张的核心痛点。本项目是打破瓶颈、释放园区发展潜力的必由之路，也是打通交通大动脉、服务实体经济的“最后一公里”关键工程。 | 水富市交通运输局 | 省交通运输厅 省商务厅 |
3 | G8511高速公路墨江服务区物流融合发展项目 | 4300 | 项目建设内容为双龙片区站场基础设施，总用地面积130.68 亩，总建筑面积 3039.81㎡。通过服务区优化原材料运输、提升成品配送效率，降低企业物流成本，提升园区服务能力，同时提升高速公路综合经济效益。 | 普洱市墨江哈尼族自治县交通运输局 | 省交通运输厅 省商务厅 |
4 | 昌链高速公路与物流融合发展项目 | 8000 | 项目依托昌宁至链子桥高速公路，旨在充分发挥高速公路重要节点的聚集性、快速通达性及覆盖广等特点，计划在K55+300与湾甸收费站管理用房合并建设30亩（含收费站7.5亩），在项目起点昌宁县城建设25亩，1.5万平米物流配送中心。项目充分推进绿美通道经济，配套相关的仓储、配送环节，形成完整的现代物流体系，服务昌宁县经济发展。 | 省交投集团 | 省交通运输厅 省商务厅 |
5 | 临双高速“开口子”连接双江冰岛火车站物流园区公路建设项目 | 31250 | 拟建的临双高速“开口子”连接双江冰岛火车站物流园区公路建设项目，起点位于临双高速双江收费站，止点位于双江冰岛火车站物流园区，路线全长11公里。项目的建设，是激活双江整个物流园区乃至区域经济的关键最后一公里”工程。一是提升物流园区自身核心运营效率；二是优化区域交通网络结构；三是促进产业聚集与区域协同发展。 | 临沧市交通运输局、省交投集团 | 省交通运输厅 省商务厅 |
6 | G5615云南省墨江至临沧公路高速与物流融合发展项目（镇沅服务区） | 56000 | 项目起于天猴高速连接K1+600处，止于G215国道K3715+115处，连接无量山农特产品冷链物流综合物流园区，道路全长3.28千米。项目建成后为无量山农特产品冷链物流综合物流园区提供便捷的交通和拓展园区发展空间，对促进全县经济社会发展有着至关重要的作用。 | 普洱市镇沅县 | 省交通运输厅 省商务厅 |
7 | 糯永高速与临沧边境经济合作区永和园区物流融合发展项目 | 31250 | 项目在永和园区建设物流基地，经营进出口落地加工等。糯永高速与临沧边境经济合作区永和园区建设项目的实施，将助力跨境物流、仓储、贸易等关联业务的发展，依托永和口岸、资源禀赋发展“线外物流”；同时依托服务区、停车区等沿线设施建设物流基地，经营特色产品配送、投递，发展“线内物流”。 | 临沧市沧源县 | 省交通运输厅 省商务厅 |
8 | 天猴高速与蒙自市鸣鹫镇农产品冷链物流综合服务中心建设项目（鸣鹫高速公路收费站旁） | 2640 | 项目拟利用高速公路收费站服务区用地实施合作改造建设，打造集农特产品分拣加工、冷链储藏、电商交易、绿能充电、低空运载“五位一体”的路衍经济示范园。该项目着眼当地农特产品的现实需求，将彻底改善当地甚至区域性农特产品冷藏保鲜设施滞后、流通交易半径受限、初级产品质效低等困境，有效提升农产品附加值，解决“卖难”“价低”问题，直接带动农民增收和农业增效。 | 红河州发展改革委 | 省交通运输厅 省商务厅 |
9 | 昌保高速右文收费管理站配套物流设施项目 | 1000 | 项目利用右文收费站空闲空间，配套建设部分物流基础设施，形成昌宁县重要物流集散基地，同步配置智慧化无人分拨中心、无人机快递配送等新型物流技术及新型物流产业，打造周边新型物流示范点。项目旨在分发挥高速收费管理站闲置用地的开发利用，增加项目运营收入，弥补运营缺口。 | 云南昌保高速公路建设开发有限公司 | 省交通运输厅 省商务厅 |
10 | 永金高速与物流融合发展项目（项目名称修改为永金高速漠沙服务区-果蔬物流供应链交易中心） | 6000 | 依托漠沙收费站预留的30亩土地，打造“水果物流交易枢纽”，实现“交通+物流+产业”融合发展。解决水果产区冷链物流短板，降低损耗率，提升水果附加值，促进农100民增收，完善路域经济产业链，实现高速公路资产增值，推动“交通+”融合发展新模式。设置冷链仓储区、水果蔬菜交易区、批发采购区、分拣加工区、电商物流区、快递集中处理区、综合服务区。 | 玉溪市新平县 | 省交通运输厅 省商务厅 |
11 | 昆磨高速与物流融合发展项目（云南玉溪国际物流港多式联运区及配套基础设施项目） | 21170 | 云南玉溪国际物流港多式联运区及配套基础设施项目属于中国西南·玉溪国际物流港研和组团的子项工程，总用地面积220.62亩，总建筑面积19763.4㎡。建设内容主要包括转拨仓库及集装箱货场、玉溪研和铁路海关监管作业场所及配套基础设施。项目的建设将降低区域物流成本，预计吸引多家物流企业入驻，增加税收收入。 | 玉溪市红塔区 | 省交通运输厅 省商务厅 |
12 | 凤庆高速与物流融合发展项目（项目点位于滇红生态产业园区） | 8000 | 凤庆高速与物流融合发展项目位于云南凤庆产业园区，项目依托产业园区标准厂房，建设5000平方米物流基地，经营仓储、货运业务。对现有保鲜库进行智能化升级。本项目的建设和发展对于加快凤庆县城及周边地区的核桃、滇红产业等基地建设，提高农业产业化水平、助推乡村振兴战略的实施具有积极的影响和推动作用。 | 临沧市凤庆县 | 省交通运输厅 省商务厅 |
13 | 临清高速与耿马县勐撒物流仓储融合发展项目 | 5000 | 建设内容：一是仓储设施，二是智慧分拣系统，三是冷链运输配套。旨在打造一个融合先进技术与高效运营模式的综合性物流枢纽，实现货物的快速中转、精准分拣以及全程冷链保障，为地方茶叶、生鲜、生物、医药等对温度敏感产品的流通提供有力支撑。 | 临沧市耿马自治县商务局 | 省交通运输厅 省商务厅 |
14 | 景宁高速与物流融合发展项目（景宁高速东互通） | 45000 | 景谷县物流融合发展项目位于景宁高速东互通南面区块，临普铁路景谷站东部，物流园区项目占地199.75亩。景谷县物流园区依托景宁高速互通，可实现货车 “进园即上高速、下高速即入园”，避免传统物流“园区与高速间多环节转驳”的时间损耗，打通农村物流 “最后一公里。 | 普洱市景谷傣族 | 省交通运输厅 省商务厅 |
15 | G85银昆高速“开口子”连接文星-笆篓坝物流园区公路项目 | 63000 | G85银昆高速文星互通及连接线工程（服务文星-笆篓坝工业物流园区），本项目是一项“高速直达园区、服务工业经济”的战略性基础设施工程。打造一条连接国家高速干线网络与区域核心工业园区的“黄金通道”，直接对接文星工业园和笆篓坝物流园区。主要建设内容是在G85银昆高速新增一座B型单喇叭互通立交，实现高速交通与地方路网的无缝衔接。新建一条长约2.587公里的主干路，直接延伸至笆篓坝物流园区核心区和文星工业园主入口。 | 水富市交通运输局 | 省交通运输厅 省商务厅 |
16 | 景宁高速改造连接线连接云南景谷产业园北部仓储物流区公路项目 | 48000 | 景宁高速改造连接线连接云南景谷产业园北部仓储物流区位于景宁高速东互通北部，起点接景宁高速东互通，止于云南景谷产业园北部仓储物流区。路线全长8公里，项目建成后将实现“进园即上高速、下高速即入园”，避免传统物流“园区与高速间多环节转驳”的时间损耗，打通农村物流 “最后一公里。 | 普洱市景谷傣族 | 省交通运输厅 省商务厅 |
17 | G5京昆高速“开口子”连接永仁县永攀物流港公路项目 | 15514.38 | G5京昆高速“开口子”连接永仁县永攀物流港公路项目是对G5京昆高速永仁立交进行改造，立交落地接现状永仁站站前路，立交改造涉及到新增匝道2610米，改造现有立交匝道190m，新增一座匝道收费站。本项目的建成将支撑区域经济转型升级与产业协同发展。同时完善的交通基础设施有利于发挥永仁交通区位优势，促进现代物流产业发展，对构建永攀物流港对外运输通道，促进永攀物流港建设发展，实现公路和铁路高效衔接，形成综合交通运输新格局。 | 楚雄州永仁县城乡建设和交通运输局 | 省交通运输厅 省商务厅 |
18 | 景宁高速收费站至普洱现代物流产业园 | 36000 | 景宁高速收费站至普洱现代物流产业园建设项目是宁洱县“十四五”综合交通规划重点项目，起点位于G213线老磨思二级路（民主村）连接宁景高速，止于现代物流产业园，全长4.848公里。项目的建设将充分利用宁洱在昆曼国际大通道上承北启南、接东纳西的地缘优势，加快物流信息化建设，推进对外开发，建立一批物流园区、物流重心、配送中心，建立和完善物流运作基础设施，力争把宁洱建设成面向东南亚，辐射“普-宁-景”城市群的现代物流中心。 | 普洱市宁洱县 | 省交通运输厅 省商务厅 |
19 | 景宁高速改造连接线连接云南景谷产业园区南区块货运物流（东干线）公路项目 | 64000 | 项目起点接景宁高速东互通，止点位于云南景谷产业园云景林纸76万吨化学浆厂区，路线全长12公里。项目的建设是云南云景林纸股份有限公司年产 76 万吨化学浆技改扩建项目的必要支撑；同时本项目的建设对完善景谷县的公路网，加快景谷县区域公路网的建设和提升沿线村镇公路交通现状水平有重要的意义。 | 普洱市景谷傣族 | 省交通运输厅 省商务厅 |
20 | G8511高速公路墨江北收费站“开口子”连接云南墨江产业园区者铁片区（冷链物流园区）道路建设项目 | 7709.54 | 项目建设地点位于墨江哈尼族自治县北部片区，起点为已建3号路一标段终点，终点为昆磨高速与张孟线路桥交汇处。项目建成后将彻底解决运输难题，同时项目的建设实施对于墨江县发展文化、经济为具有重要的战略意义。 | 普洱市墨江哈尼族自治县交通运输局 | 省交通运输厅 省商务厅 |
21 | 景宁高速改造连接线连接云南景谷产业园区南区块货运物流（西干线）公路项目 | 95000 | 项目起点接景宁高速东互通，经国道215接省道335线K4+100处后，途经易成中学、多上果汁、景谷产业园区，民利村、公榔村，止于云南景谷产业园云景林纸76万吨化学浆厂区，路线全长25公里。项目的建设是对云南云景林纸股份有限公司年产 76 万吨化学浆技改扩建项目的必要支撑，同时本项目的实施强化了公路过境连接纽带的作用，提高了综合运输能力。 | 普洱市景谷傣族 | 省交通运输厅 省商务厅 |
22 | G56杭瑞高速“开口子”连接蒲缥物流园区公路项目 | 53600 | 在G56杭瑞高速K2760+200公里处新增立交，采用互通式立交形式，增设约5.6公里连接线经G320国道连接蒲缥物流园区。项目建成后将以蒲缥站为核心，依托杭瑞高速、天猴高速以及在建的大瑞铁路保瑞段等运输通道，充分发挥蒲缥站作为大瑞铁路保山境内重要货运站的区位优势，大力发展大宗物流、多式联运、落地加工等业务。建设成为我国沿边开放，滇西地区面向南亚、东南亚的重要公铁联运物流枢纽，进一步促进保山物流业的发展升级，完善铁路物流布局，对保山市整体发展具有重要意义。 | 保山市隆阳区 | 省交通运输厅 省商务厅 |
23 | 元蔓高速元江西服务区-果蔬物流供应链交易中心 | 1500 | 依托元蔓高速元江西15亩空地，借助元江及周边地区丰富的热区果蔬资源优势，计划投入1500万元建设一个集果蔬包装衍生品生产、果蔬包装、仓储及物流中转于一体的现代化产业服务中心。项目建成后，将有效补齐元江地区果蔬产业链在产后商品化处理与物流方面的短板，推动农业产业化升级，助力“云品出滇”，带动当地农业增效与农民增收。 | 省建投集团 | 省交通运输厅 省商务厅 |
24 | 滇西物流区域集散中心项目 | 2664 | 在腾冲至陇川高速公路梁河收费站旁34.01亩土地，建设2栋标准仓库及绿通查验站及附属设施，总建筑面积5677.97㎡。配套搭建屋顶光伏系统、大车充电车位8个，小车充电车位12个。项目依托德宏州及梁河农产品资源优势，服务集团读书铺中央仓绿色农产品集散中心，围绕物流配送、绿色农产品加工分拨、茶仓存储选品展示、农产品果蔬分拨四个主要功能，规划绿通查验站、电商直播中心等配套功能，辐射周边腾冲、盈江还有芒市瑞丽方向，打造现代化、专业化特色绿色农产品物流产业园区。 | 省交投集团 | 省交通运输厅 省商务厅 |
25 | 云南高速公路（嵩明）中央仓项目 | 57733 | 在小铺至乌龙高速公路嵩明服务区旁233亩地块，建设3个冷库及3个高标准物流仓库及辅材加工车间等配套设施，总建筑面积97800平方米。项目通过以贯通杭瑞高速下行、上行双向货物商贸流通通道为建设目标，上行方向将打造农产品产地集配中心，以蔬菜产地预冷保鲜、水果流通加工为主要功能，配备冰瓶、冰袋和泡沫箱等耗材加工、“云品出滇”展示体验、农产检测检验及食品安全防控、高速公路港服务等功能；下行方向将打造城市及地州区县消费品、特色冷链食品销地分拨中心，同时提供城市应急保障功能。 | 省交投集团 | 省交通运输厅 省商务厅 |
五、云南省第一批“高速+数智”项目推介清单
序号 | 项目名称 | 估算投资 | 项目概况 | 责任单位 | 指导单位 |
合计 | “高速+数智” | 1318 | |||
1 | 大保高速老营至板桥段信息网络基建项目 | 1000 | 项目位于大保高速老营至板桥段改线段内，网络覆盖该段高速公路沿线16.031公里道路，计划建设5G基站14座。该项目为高速通车后为广大驾驶员和乘客提供优质网络服务，为高速沿线信息化建设提供坚实网络保障。 | 隆阳区工业和科技信息化局 | 省交通运输厅 省数据局 |
2 | 锁蒙高速南盘江大桥结构监测系统升级改造项目 | 318 | 项目通过升级和改造，从根本上解决南盘江特大桥结构健康监测原系统软硬件存在的故障，提高数据完整率，满足规范相关要求和后期对接省部平台需要，进一步提升平台的监测能力和日常动态管养水平。 | 山东高速云南公司 | 省交通运输厅 省数据局 |