链接：《中国固态电池市场投资建设与发展前景预测深度调研分析报告》

硫化锂价值量突出，长期降本空间巨大。现有的生产工艺尚无法实现低成本、大规模的高品质硫化锂制备，因此当前硫化锂的市场售价较高，报价可高达650 美元/公斤（约480 万元/吨），产量也非常低，成为硫化物全固态电池走向商业化的重要掣肘。

根据高能时代环评报告，其全固态锂电池研发实验室项目生产5Ah 硫化物全固态电芯硫化锂的用量约为三元正极材料的1/5，对应单GWh 电池所需的硫化锂在350 公斤以上。根据我们测算，在当前硫化锂售价高达480 万元/吨的情况下，硫化物电解质的成本将超过200 万元/吨，全固态电池的材料成本约为2.2 元/Wh，单GWh 中硫化锂价值量高达16.8 亿元，在所有原材料成本中占比达77%。作为参照，目前普通三元电池中碳酸锂的价值量约为5700 万元/GWh。

市场空间：2030 年全固态电池需求预计达85GWh

全固态电池量产节点或于2027 年到来。当前只有半固态电池在国内实现了装车应用，全固态电池作为真正意义上的革命性新技术，量产应用仍面临一系列的挑战。但结合近期政策层面对全固态电池研究的大力扶持、产业资本对固态电池企业大规模投资以及主要企业的固态电池研发和量产计划来看，我们预计全固态电池有望于2027 年实现量产，电解质路线将以硫化物为主。

2030 年固态电池出货量有望接近400GWh，其中全固态电池出货量达85GWh。在全固态电池实现规模化量产之前，半固态电池的渐进式路线将率先走向商业化。由于短期内材料与成本依然较

高，我们预计车规领域一些高端或特定需求的电动车型会接受一定溢价，搭载（半）固态电池，到2030 年动力电池中固态电池渗透率达到10%，其中主要为半固态电池；而在消费电子、航空航天等领域，下游市场对价格的敏感度较低，能够包容较高的新技术溢价，因此我们预计固态电池的渗透率提升将快于车用市场，2030 年固态电池渗透率达到20%，其中全固态电池渗透率为10%。因此，我们预计2030 年全球固态电池出货量将达到396GWh，其中全固态电池出货量超85GWh。