600多家智能网联汽车产业企业——武汉市众向科技有限公司（ADAS+低速+L3/L4）
本内容来源于车研咨询发布的智能网联汽车产业分析报告，报告对全国600多智能网联汽车（自动驾驶/无人驾驶）产业链的企业、31省市/近300个地级市智能网联汽车（自动驾驶/无人驾驶）产业政策规划、企业投资布局等进行了详细的分析。
产业链覆盖上下游市场包括：视觉感知（车载摄像头）、雷达（超声波雷达、毫米波雷达、激光雷达等）、高精度导航（地图与定位）、车路协同、自动驾驶解决方案、云计算、边缘计算、人工智能芯片等。
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产业链覆盖上下游市场包括：视觉感知（车载摄像头）、雷达（超声波雷达、毫米波雷达、激光雷达等）、高精度导航（地图与定位）、车路协同、自动驾驶解决方案、云计算、边缘计算、人工智能芯片等。
链接：（十四五）2021-2025年中国智能网联汽车市场发展与投资前景预测分析报告
（十四五）2021-2025年中国智能网联汽车产业——车载雷达市场发展与投资前景预测分析报告
（十四五）2021-2025年中国智能网联汽车产业——高精度导航定位市场发展与投资前景预测分析报告
（十四五）2021-2025年中国智能网联汽车产业——视觉感知市场发展与投资前景预测分析报告
（十四五）2021-2025年中国智能网联汽车产业——车载雷达市场发展与投资前景预测分析报告
（十四五）2021-2025年中国智能网联汽车产业——高精度导航定位市场发展与投资前景预测分析报告
（十四五）2021-2025年中国智能网联汽车产业——视觉感知市场发展与投资前景预测分析报告
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（一）企业简介
武汉市众向科技有限公司成立于2015年2月，武汉市长湖新星资产管理企业（有限合伙）持股75%，起源于2008年成立的武汉大学无人驾驶团队，是一家专注无人驾驶技术研究及产业化应用的企业。
公司在武汉大学设有人工智能研究基地、南京市江宁区设有硬件设计中心。
（二）智能网联汽车战略
众向科技主要提供一套传感器（包括激光雷达、摄像头等）+地图+IAU智能驾驶盒的自动驾驶方案。
有别于业内当前的L2L3L4级自动驾驶分级标准，提出了无人驾驶可优先在“小（型）、特（定场景）、慢（速）”场景中优先落地的技术路线图，并不断拓展应用场景。
（三）智能网联汽车产品
自2008年以来开始从事自动驾驶方面的研究，自2011年开始车路协同方面的研究。
2018年，公司开始与整车厂签订量产合同。
2019年4月11日，搭载了众向科技智能“大脑”——IAU智能驾驶盒的5G自动驾驶清扫车亮相。
武汉市众向科技有限公司成立于2015年2月，武汉市长湖新星资产管理企业（有限合伙）持股75%，起源于2008年成立的武汉大学无人驾驶团队，是一家专注无人驾驶技术研究及产业化应用的企业。
公司在武汉大学设有人工智能研究基地、南京市江宁区设有硬件设计中心。
（二）智能网联汽车战略
众向科技主要提供一套传感器（包括激光雷达、摄像头等）+地图+IAU智能驾驶盒的自动驾驶方案。
有别于业内当前的L2L3L4级自动驾驶分级标准，提出了无人驾驶可优先在“小（型）、特（定场景）、慢（速）”场景中优先落地的技术路线图，并不断拓展应用场景。
（三）智能网联汽车产品
自2008年以来开始从事自动驾驶方面的研究，自2011年开始车路协同方面的研究。
2018年，公司开始与整车厂签订量产合同。
2019年4月11日，搭载了众向科技智能“大脑”——IAU智能驾驶盒的5G自动驾驶清扫车亮相。