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（一）企业1
1、企业简介
中国船舶重工集团动力股份有限公司前身为风帆股份有限公司。2015年，风帆股份启动重大资产重组，将中船重工、中国重工等持有的包括5家军工科研院所核心动力资产在内的16家公司注入风帆股份，打造中船重工统一的动力业务平台。
2016年4月1日，“风帆股份有限公司”名称变更为“中国船舶重工集团动力股份有限公司”。2016年4月29日，公司完成了工商变更登记手续，名称正式变更为“中国船舶重工集团动力股份有限公司”。
中国动力业务涵盖燃气动力、蒸汽动力、化学动力、全电动力、海洋核动力、柴油机动力、热气动力等七大动力业务以及相关辅机配套业务，产品应用于汽车、船舶及海洋工程、工程机械、石油化工、陆用电站、民用核电、分布式能源等领域，是中国乃至世界范围内产品种类最齐全的动力装备供应商。
2、燃料电池
中船动力燃料电池板块产业主要由子公司长海电推承担。按照以军促民发展思路，依托军工研究所，拥有国内较为领先的技术水平，聚焦燃料电池核心技术，重点布局船用、车用燃料电池和固定式电站等领域。
中船动力与清华大学和山东恒力合作富氢燃料发动机开发项目，完成宁夏平罗县现场兰炭尾气技术试验，首批15台套CHG622V20富氢燃料发动机进入批量市场。对第一代CHG314V8RPC燃压一体抽采机组优化升级，与长庆油田四个采气厂签订了9 台套技术服务合同，目前4台套已投入运。
（二）企业2（氢能产业）
中国船舶重工集团公司第七一八研究所创立于1966年，总部位于河北省邯郸市，是集军民产业的科研开发、设计生产、技术服务于一体的国家级科研单位。
派瑞科技有限公司成立于2011年4月，中国船舶重工集团有限公司持股50%，中国船舶重工集团公司第七一八研究所持股50%。
中船重工七一八所是国内规模最大的电解水制氢装备研究和生产企业，加压电解水制氢技术国际领先。该研究所控股的北京派瑞华氢能源公司在加氢站设计与建设、车载氢系统方面实力雄厚，承担了国内多座加氢站的设计与建设任务，交付的车载氢系统已经超过千套。
在加氢站领域，七一八所还从事加氢站的设计和建设，包括固定式加氢站，比如供应核心设备协助宇通佛山加氢站的建设；提供移动和撬装加氢站装置，大中型加氢设备加注压力35兆帕，加注能力200—1000公斤/天。
在车载氢系统领域，七一八所从事了车载氢系统相关设计、系统研制、装备提供工作，成为国内燃料电车领域车辆高压车载系统的供应商。
七一八所在氢领域主要围绕三方面：
一是制氢设备。制备包括水电解制氢，包括纯水的电解制氢，国内市场占有率超过65%，很多产品装备出口20多个国家和地区。刚成立河北省的氢能工程技术应用中心，一直在研究利用可再生能源弃电制氢技术，实现相关消纳和转化。碱性水电解制氢水平居于全国领先，每小时600立方，现在正在做每小时1000立方的装备。纯水的技术里面，每小时两立方的已经交付，技术水平也达到国际先进水平。还有甲醇的连接制氢，包括工业的废气制氢，形式有很多种，包括车载式。参加国家863风电耦合制氢的项目，在张家口的张北风厂，提供制氢和储氢的装置。
二是氢的加注。研究集装箱的加氢装置，复制了郑州宇通和佛山南海的加氢站的项目。
三是车载氢系统。是国内燃料电池高压的车载氢系统中是最大的供应商。为中车首列燃料电池机车提供相关装备，包括氢气加注服务。与亿华通联手合作在张家口围绕冬奥会开展更加深入的合作。