（2021版）云南省昆明市新能源汽车市场发展分析报告（政策规划篇）
车研咨询发布的《（十四五）2021-2025年云南省新能源汽车产业发展现状与投资前景预测报告（2021版）》，对云南省与16地级市新能源汽车产业链的发展情况进行了详细的分析，包括政策规划、新能源汽车生产制造、动力锂电池产业链、氢能与燃料电池产业链、新能源汽车推广应用、充电基础设施建设运营等。
资料来源
（一）新能源汽车制造业
车研咨询发布的《2021-2025年中国新能源汽车市场发展与投资前景预测报告》，对全国近500家新能源汽车生产企业的产能、投资、产销、产品结构、战略规划进行了详细的分析。同时还包括全国31省市、近300地级市新能源汽车投资布局分析。
（二）新能源汽车推广应用
车研咨询发布的《2021-2025年中国新能源汽车充电基础设施市场发展与投资前景预测报告》，对全国200多家新能源汽车充电基础设施生产、建设、运营企业进行了详细的分析。同时还包括全国361省市、近300地级市新能源汽车充电基础设施投资布局分析。
（三）锂电池产业链
车研咨询研究了锂电池产业链2000多家企业（包括锂电池、正极材料、负极材料、隔膜材料、电极液/六氟磷酸锂材料、锂矿/碳酸锂/氢氧化锂、锂电设备、锂电池回收利用）。
1、《2021-2025年中国锂电池市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》、《2021-2025年中国电动汽车动力锂电池市场发展趋势与前景预测（2021版）》，对全国900多家锂电池企业以及全国投资布局进行了详细分析。
2、《2021-2025年中国锂电池正极材料市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国350多家锂电池正极材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。覆盖三元正极（镍钴锰酸锂、镍钴铝酸锂）、钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂。
3、《2021-2025年中国锂电池负极材料市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国230多家锂电池负极材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。覆盖人造石墨负极、天人石墨负极、硅基负极、中间相炭微球。
4、《2021-2025年中国锂电池隔膜市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国130多家锂电池隔膜材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。覆盖干法隔膜、湿法隔膜、涂覆隔膜。
5、《2021-2025年中国锂电池电解液与六氟磷酸锂市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国130多家锂电池电解液/六氟磷酸锂材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。
6、《2021-2025年中国锂矿与锂盐市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国150家锂矿、锂盐（碳酸锂/氢氧化锂）企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。
7、《2021-2025年中国锂电设备市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国200多家锂电设备企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。
（四）氢燃料电池汽车产业链
车研咨询发布的《2021-2025年中国氢能与燃料电池产业链市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》（2000多页），对全国500多家氢能与燃料电池产业链的企业、31省市/近300个地级市氢能与燃料电池产业政策规划、企业投资布局、氢燃料电池汽车推广、加氢站建设等进行了详细的分析。
（一）昆明市新能源汽车制造业政策规划
2016年5月，昆明市与滇中新区融合发展推进工作领导小组第一次会议曾提出：“到2020年，昆明市整车产能要达到40万辆，汽车整车零部件产值预计达到800亿元。”
2018年7月，昆明印发的《关于实施工业攻坚三年行动计划的意见（2018-2020年）》提出：“以昆明经开区、杨林经开区、安宁工业园区、海口工业园区等为重点，力争通过3年攻坚，新能源汽车整车制造产能达到50万辆，到2020年，新能源汽车产业投资累计达到500亿元，产业规模突破700亿元。”
2020年10月，《昆明市加快新能源汽车产业发展和推广应用若干政策（试行）》公布。提出：
（1）对汽车生产企业实施销售物流补贴
对销售到省（境）外的新能源乘用车给予生产企业每辆不超过1000元，新能源客车给予每辆不超过3000元，其他新能源商用车给予每辆不超过2000元的物流补贴。补贴资金由汽车生产企业税收贡献所在市级财政与县（市）、区，开发（度假）园区财政各承担50%。
（2）支持新能源汽车生产企业扩产促销
新能源汽车生产企业首次年产销量达到5万辆，按销售额的0.5%给予一次性奖励，用于支持企业技术改造和研发创新。除省级财政承担部分外，剩余所需资金由汽车生产企业税收贡献所在市级财政与县（市）、区，开发（度假）园区财政各承担50%。
（二）昆明市新能源汽车推广应用政策规划
《昆明市加快新能源汽车产业发展和推广应用若干政策（试行）》（2020年10月）
（1）公务用车领域带头推广使用新能源汽车
自2020年2月1日起，全市各级党政机关、国有企事业单位及公共机构新增和更新的公务车辆，除新能源汽车不能满足功能需要外，原则上全部采购和使用新能源汽车。党政机关、国有企事业单位及公共机构公务出行租赁用车，除新能源汽车不能满足功能需要以外，全部使用新能源汽车；提供公务出行租赁服务的企业，新能源汽车保有量占比不得低于50%。
（2）在公共领域加快推广新能源汽车
自2020年2月1日起，全市范围内新增和更新的城市公交车、城市配送物流车、网络预约出租汽车、分时租赁汽车、驾培及考试等乘用车、景区内观光车、园林洒水车、环卫车、道路维护等市政工程用车，除新能源汽车不能满足功能需要外，原则上全部采购和使用新能源汽车。全市范围内新增和更新的巡游出租汽车全部采购和使用新能源汽车。
（3）对新能源公交车实施补贴
落实国家新能源汽车推广补贴政策，市级财政对市内推广的新能源公交车按照国家和省的要求给予购置补贴。为加大城市公交行业新能源汽车的推广应用，对昆明主城五区范围内建设示范运营线路的公交车运营企业，每年给予每辆示范运营线路车3万元的运营补贴。
（4）鼓励新能源汽车消费
为加快推进新能源汽车推广应用工作，帮助新能源汽车企业应对疫情带来的影响，昆明市采用发放新能源汽车消费券奖励的形式鼓励新能源汽车消费，其中新能源巡游出租车消费券不超过备案价格的40%，其他新能源乘用车消费券金额不超过备案价格的20%，新能源物流车消费券金额不超过备案价格的5%，新能源汽车消费券用于消费者购买并在昆明市落户上牌使用的新能源汽车，推广新能源汽车消费券所需资金除省级财政奖励以外部分，由汽车生产企业税收贡献所在市级财政与县（市）、区，开发（度假）园区财政各承担50%。
（三）昆明市充电基础设施政策规划
1、《昆明市电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020年）》
规划2016-2020期间共建设122座充电站，其中36座公交专用快速充电站，8座环卫专用充电站，18座物流专用充电站，30座城市公共充电站（含电动出租专用），10座旅游车专用充电站，20座城际高速公路公共充电站，35800个分散式充电桩（其中31500个自用或专用桩，4300个分散式公共充电桩），满足根据昆明市未来5年各领域增长所预测的37300辆电动汽车使用。
2、《昆明市新能源汽车充电基础设施财政补贴资金管理办法（暂行）》
2018年6月，《昆明市新能源汽车充电基础设施财政补贴资金管理办法（暂行）》公示。
补贴标准：按照额定输出功率，对充电基础设施进行一次性补贴，直流充电设施（含交直流一体机）300元/千瓦，交流充电设施150元/千瓦。办法自2018年1月1日起执行，有效期至2019年12月31日止。
3、《昆明市加快新能源汽车产业发展和推广应用若干政策（试行）》（2020年10月）
全市公共充电基础设施充电服务费每千瓦时不超过0.72元，规模化充电基础设施运营企业应逐步降低充电服务费。
3、《昆明市新能源汽车充电基础设施规划（2020—2025年）》（2020年11月）
未来5年，昆明规划建成充电桩28.7万个，车桩匹配度实现1∶1。
资料来源
（一）新能源汽车制造业
车研咨询发布的《2021-2025年中国新能源汽车市场发展与投资前景预测报告》，对全国近500家新能源汽车生产企业的产能、投资、产销、产品结构、战略规划进行了详细的分析。同时还包括全国31省市、近300地级市新能源汽车投资布局分析。
（二）新能源汽车推广应用
车研咨询发布的《2021-2025年中国新能源汽车充电基础设施市场发展与投资前景预测报告》，对全国200多家新能源汽车充电基础设施生产、建设、运营企业进行了详细的分析。同时还包括全国361省市、近300地级市新能源汽车充电基础设施投资布局分析。
（三）锂电池产业链
车研咨询研究了锂电池产业链2000多家企业（包括锂电池、正极材料、负极材料、隔膜材料、电极液/六氟磷酸锂材料、锂矿/碳酸锂/氢氧化锂、锂电设备、锂电池回收利用）。
1、《2021-2025年中国锂电池市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》、《2021-2025年中国电动汽车动力锂电池市场发展趋势与前景预测（2021版）》，对全国900多家锂电池企业以及全国投资布局进行了详细分析。
2、《2021-2025年中国锂电池正极材料市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国350多家锂电池正极材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。覆盖三元正极（镍钴锰酸锂、镍钴铝酸锂）、钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂。
3、《2021-2025年中国锂电池负极材料市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国230多家锂电池负极材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。覆盖人造石墨负极、天人石墨负极、硅基负极、中间相炭微球。
4、《2021-2025年中国锂电池隔膜市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国130多家锂电池隔膜材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。覆盖干法隔膜、湿法隔膜、涂覆隔膜。
5、《2021-2025年中国锂电池电解液与六氟磷酸锂市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国130多家锂电池电解液/六氟磷酸锂材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。
6、《2021-2025年中国锂矿与锂盐市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国150家锂矿、锂盐（碳酸锂/氢氧化锂）企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。
7、《2021-2025年中国锂电设备市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国200多家锂电设备企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。
（四）氢燃料电池汽车产业链
车研咨询发布的《2021-2025年中国氢能与燃料电池产业链市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》（2000多页），对全国500多家氢能与燃料电池产业链的企业、31省市/近300个地级市氢能与燃料电池产业政策规划、企业投资布局、氢燃料电池汽车推广、加氢站建设等进行了详细的分析。
2016年5月，昆明市与滇中新区融合发展推进工作领导小组第一次会议曾提出：“到2020年，昆明市整车产能要达到40万辆，汽车整车零部件产值预计达到800亿元。”
2018年7月，昆明印发的《关于实施工业攻坚三年行动计划的意见（2018-2020年）》提出：“以昆明经开区、杨林经开区、安宁工业园区、海口工业园区等为重点，力争通过3年攻坚，新能源汽车整车制造产能达到50万辆，到2020年，新能源汽车产业投资累计达到500亿元，产业规模突破700亿元。”
2020年10月，《昆明市加快新能源汽车产业发展和推广应用若干政策（试行）》公布。提出：
（1）对汽车生产企业实施销售物流补贴
对销售到省（境）外的新能源乘用车给予生产企业每辆不超过1000元，新能源客车给予每辆不超过3000元，其他新能源商用车给予每辆不超过2000元的物流补贴。补贴资金由汽车生产企业税收贡献所在市级财政与县（市）、区，开发（度假）园区财政各承担50%。
（2）支持新能源汽车生产企业扩产促销
新能源汽车生产企业首次年产销量达到5万辆，按销售额的0.5%给予一次性奖励，用于支持企业技术改造和研发创新。除省级财政承担部分外，剩余所需资金由汽车生产企业税收贡献所在市级财政与县（市）、区，开发（度假）园区财政各承担50%。
（二）昆明市新能源汽车推广应用政策规划
《昆明市加快新能源汽车产业发展和推广应用若干政策（试行）》（2020年10月）
（1）公务用车领域带头推广使用新能源汽车
自2020年2月1日起，全市各级党政机关、国有企事业单位及公共机构新增和更新的公务车辆，除新能源汽车不能满足功能需要外，原则上全部采购和使用新能源汽车。党政机关、国有企事业单位及公共机构公务出行租赁用车，除新能源汽车不能满足功能需要以外，全部使用新能源汽车；提供公务出行租赁服务的企业，新能源汽车保有量占比不得低于50%。
（2）在公共领域加快推广新能源汽车
自2020年2月1日起，全市范围内新增和更新的城市公交车、城市配送物流车、网络预约出租汽车、分时租赁汽车、驾培及考试等乘用车、景区内观光车、园林洒水车、环卫车、道路维护等市政工程用车，除新能源汽车不能满足功能需要外，原则上全部采购和使用新能源汽车。全市范围内新增和更新的巡游出租汽车全部采购和使用新能源汽车。
（3）对新能源公交车实施补贴
落实国家新能源汽车推广补贴政策，市级财政对市内推广的新能源公交车按照国家和省的要求给予购置补贴。为加大城市公交行业新能源汽车的推广应用，对昆明主城五区范围内建设示范运营线路的公交车运营企业，每年给予每辆示范运营线路车3万元的运营补贴。
（4）鼓励新能源汽车消费
为加快推进新能源汽车推广应用工作，帮助新能源汽车企业应对疫情带来的影响，昆明市采用发放新能源汽车消费券奖励的形式鼓励新能源汽车消费，其中新能源巡游出租车消费券不超过备案价格的40%，其他新能源乘用车消费券金额不超过备案价格的20%，新能源物流车消费券金额不超过备案价格的5%，新能源汽车消费券用于消费者购买并在昆明市落户上牌使用的新能源汽车，推广新能源汽车消费券所需资金除省级财政奖励以外部分，由汽车生产企业税收贡献所在市级财政与县（市）、区，开发（度假）园区财政各承担50%。
（三）昆明市充电基础设施政策规划
1、《昆明市电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020年）》
规划2016-2020期间共建设122座充电站，其中36座公交专用快速充电站，8座环卫专用充电站，18座物流专用充电站，30座城市公共充电站（含电动出租专用），10座旅游车专用充电站，20座城际高速公路公共充电站，35800个分散式充电桩（其中31500个自用或专用桩，4300个分散式公共充电桩），满足根据昆明市未来5年各领域增长所预测的37300辆电动汽车使用。
2、《昆明市新能源汽车充电基础设施财政补贴资金管理办法（暂行）》
2018年6月，《昆明市新能源汽车充电基础设施财政补贴资金管理办法（暂行）》公示。
补贴标准：按照额定输出功率，对充电基础设施进行一次性补贴，直流充电设施（含交直流一体机）300元/千瓦，交流充电设施150元/千瓦。办法自2018年1月1日起执行，有效期至2019年12月31日止。
3、《昆明市加快新能源汽车产业发展和推广应用若干政策（试行）》（2020年10月）
全市公共充电基础设施充电服务费每千瓦时不超过0.72元，规模化充电基础设施运营企业应逐步降低充电服务费。
3、《昆明市新能源汽车充电基础设施规划（2020—2025年）》（2020年11月）
未来5年，昆明规划建成充电桩28.7万个，车桩匹配度实现1∶1。