（2021版）福建省福州市新能源汽车产业投资布局分析报告（政策规划篇）
车研咨询发布的《（十四五）2021-2025年福建省新能源汽车产业发展现状与投资前景预测报告（2021版）》，对福建省与9地级市新能源汽车产业链的发展情况进行了详细的分析，包括政策规划、新能源汽车生产制造、动力锂电池产业链、氢能与燃料电池产业链、新能源汽车推广应用、充电基础设施建设运营等。
资料来源
（一）新能源汽车制造业
车研咨询发布的《2021-2025年中国新能源汽车市场发展与投资前景预测报告》，对全国近500家新能源汽车生产企业的产能、投资、产销、产品结构、战略规划进行了详细的分析。同时还包括全国31省市、近300地级市新能源汽车投资布局分析。
（二）新能源汽车推广应用
车研咨询发布的《2021-2025年中国新能源汽车充电基础设施市场发展与投资前景预测报告》，对全国200多家新能源汽车充电基础设施生产、建设、运营企业进行了详细的分析。同时还包括全国361省市、近300地级市新能源汽车充电基础设施投资布局分析。
（三）锂电池产业链
车研咨询研究了锂电池产业链2000多家企业（包括锂电池、正极材料、负极材料、隔膜材料、电极液/六氟磷酸锂材料、锂矿/碳酸锂/氢氧化锂、锂电设备、锂电池回收利用）。
1、《2021-2025年中国锂电池市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》、《2021-2025年中国电动汽车动力锂电池市场发展趋势与前景预测（2021版）》，对全国900多家锂电池企业以及全国投资布局进行了详细分析。
2、《2021-2025年中国锂电池正极材料市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国350多家锂电池正极材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。覆盖三元正极（镍钴锰酸锂、镍钴铝酸锂）、钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂。
3、《2021-2025年中国锂电池负极材料市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国230多家锂电池负极材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。覆盖人造石墨负极、天人石墨负极、硅基负极、中间相炭微球。
4、《2021-2025年中国锂电池隔膜市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国130多家锂电池隔膜材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。覆盖干法隔膜、湿法隔膜、涂覆隔膜。
5、《2021-2025年中国锂电池电解液与六氟磷酸锂市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国130多家锂电池电解液/六氟磷酸锂材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。
6、《2021-2025年中国锂矿与锂盐市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国150家锂矿、锂盐（碳酸锂/氢氧化锂）企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。
7、《2021-2025年中国锂电设备市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国200多家锂电设备企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。
（四）氢燃料电池汽车产业链
车研咨询发布的《2021-2025年中国氢能与燃料电池产业链市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》（2000多页），对全国500多家氢能与燃料电池产业链的企业、31省市/近300个地级市氢能与燃料电池产业政策规划、企业投资布局、氢燃料电池汽车推广、加氢站建设等进行了详细的分析。
（一）福州市新能源汽车制造业政策规划
1、《关于加快新能源汽车推广应用促进产业发展的实施方案》
2017年12月，福州市《关于加快新能源汽车推广应用促进产业发展的实施方案》公布。到2020年，抚州市新能源汽车产能超过10万辆，实现新能源汽车全产业链产值突破500亿元，形成以青口投资区、闽台（福州）蓝色经济产业园为重点的省内乃至国内重要的新能源汽车产业基地。培育产值超50亿元企业2家，产值10至50亿元企业3家。其中，东南汽车新能源乘用车产能达4万辆，福建奔驰新能源乘用车产能达6万辆，两家企业产值均超过50亿元，分别实现销售超3万辆、4.5万辆目标。
2、《关于加快培育一批产业基地打造新经济增长点的意见》
2019年4月，《关于加快培育一批产业基地打造新经济增长点的意见》公布。
新能源汽车产业基地方面：重点依托青口投资区，以奔驰汽车、东南汽车为龙头，打造新能源汽车产业基地。重点做大产业规模，提高汽车零部件本地化配套能力。着力引进氢燃料电池、动力锂电池、电机、电控、汽车电子及充电设施、制氢加氢等项目。加快推进奔驰新能源汽车、东南汽车新能源汽车、雪人氢燃料电池、冠城瑞闽、万润新能源项目、大东海汽车板材项目、中铝瑞闽汽车轻量化用铝合金板带材项目、新福兴新能源汽车玻璃等项目加快建设。到2020年，新能源汽车产业工业总产值达到600亿元。
（二）福州市新能源汽车推广应用政策规划
1、《福州市新能源非公交汽车推广应用补助暂行办法》
2017年1月，《福州市新能源非公交汽车推广应用补助暂行办法》公布。新能源汽车的购车地方补助按财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》规定的国家同期补助标准1：1的比例确定补助标准，国家和地方补助总额不得超过汽车销售价格（含中央补贴和地方补助的销售价格）的70%。地方补助资金由市财政统筹安排，2017年1月1日起购置的新能源汽车地方补助标准按照国家有关规定作相应调整。
2、《福州市新能源公交车置换实施方案》
按照《福州市新能源公交车置换实施方案》要求，至2016年底，全市纯电动公交车数量1433辆，2017年、2018年计划分别计划置换新能源公交车758辆、864辆，2020年，全市城市公交基本更新为新能源汽车。综上，至2020年，全市电动公交车保有量约3563辆。
3、《关于加快新能源汽车推广应用促进产业发展的实施方案》
2017年12月，福州市《关于加快新能源汽车推广应用促进产业发展的实施方案》公布。从2017至2020年，全市推广新能源汽车数量每年占全市新增及更新的汽车总量比例不低于2%、3%、4%、5%。到2020年，全市累计推广新能源汽车7.5万辆。
（1）城市公交车方面。2017年底，将全市2010年及以前购入的传统燃油城市公交车（不含公交集团2010年购置的传统燃油公交车）更新为新能源公交车；2018年底，将全市2011—2013年购入的传统燃油城市公交车更新为新能源公交车；2020年，实现全市城市公交更新为新能源汽车。
（2）公路客运车方面。2020年，全市适宜应用新能源汽车的公路客运车实现电动化率达到50%。
（3）城市出租车方面。从2018年起，全市新增的巡游出租车50%使用新能源汽车。2020年，全市城市巡游、网约等城市出租车电动化率高于全省平均水平，全市分时租赁车辆实现电动化。
（4）城市专用车方面。到2020年，福州市国家4A级以上旅游景区内新增和更新的客运车辆全部采用新能源汽车。从2018年到2020年，各级党政机关、事业单位、国有企业（含国有控股）、公共机构以及全市环卫、物流、邮政、机场通勤领域新增和更新车辆时，新能源汽车的比例应按30%、40%、50%逐年增加，到2020年福州市城市专用车实现电动化率达到50%以上。
（5）私人乘用车方面。2020年，全市私人新能源乘用车累计推广3万辆以上。
4、《2016-2017年度福州市新能源非公交汽车推广应用补助申报指南》
2018年8月，《2016-2017年度福州市新能源非公交汽车推广应用补助申报指南》公布。2016年度新能源汽车的地方补助标准为2016年中央财政补助标准的100%，且中央和地方财政补助的总额不超过车辆销售价格（车企向消费者公布的含中央和地方补助金额的市场指导价）的70%，
2017年度新能源汽车的地方补助标准为2017年中央财政补助标准的15%，根据《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建[2016]958号）和《福建省经济和信息化委员会、福建省财政厅关于2017-2020年新能源汽车推广应用补助办法的通知》（闽经信函装备〔2018〕482号）要求执行。
5、《关于调整新能源汽车推广应用补助办法》（2019年11月）
（1）自2019年6月26日至2020年12月31日，对于在福州市销售并上牌的新能源汽车（燃料电池汽车除外），我市不再给予购置补贴；新能源公交车的采购已纳入成本规制，因此不享受市财政资金补贴。
（2）燃料电池汽车推广应用补助标准按照同期国补资金的15%执行。
（3）其他按照《福州市新能源非公交汽车推广应用补助暂行办法》（榕政办〔2017〕18号）继续执行。
（三）福州市充电基础设施政策规划
1、《福州市电能替代工作实施方案》
2017年7月11日，福州市下发《福州市电能替代工作实施方案》。至2020年，福州市将建成充电站114座、分散式充电桩约3.1万个。
2、《关于加快新能源汽车推广应用促进产业发展的实施方案》
2017年12月，福州市《关于加快新能源汽车推广应用促进产业发展的实施方案》公布。提出到2020年，全市累计建成固定充电桩及移动储能充电设施6万个，以满足7.5万辆新能源汽车的充电需求。
3、《福州市“十三五”电动汽车充电基础设施专项规划（修编）》
2018年3月，《福州市“十三五”电动汽车充电基础设施专项规划（修编）》公布。
到2020年，完成福建省下达的全市公共服务领域固定充电桩建设2.5万个的任务。培育发展1－2家充电服务领域优势龙头企业，鼓励有条件的出租车及其他集团车辆运营公司开展换电模式运营试点。全面建成市域高速公路服务区城际快充站。推进居民区和单位停车位配建充电桩。
按照年度发展目标，至2019年，完成公交充电基础设施建设；完成市区内公路客运充电桩建设；随电动车保有量的提升，适当超前建设物流等专用车、电动作业车充电桩、公共充电桩；配合电动汽车的推广进度，至2020年全部完成福建省下达的2.5万个公用领域充电桩的建设任务。具体年度发展目标为：
2017年：新建公共领域充电桩500个以上，城际快充网络覆盖全市，进一步完善公交充电网络，加快推进城市中心区、5A级景区充电基础设施建设。
2018年：建设0.34万个公共及专用充电设施。
2019年：建设0.64万个公共及专用充电设施，公交充电桩建设基本完成。
2020年：建设1.34万个公共及专用充电设施，公共充电桩建设完成，环卫、物流及公安巡逻等的电动汽车充电网络较为完备。
2016-2020年分年度分类公用领域充电基础设施建设目标
备注：表中不含私人充电桩，私人充电桩根据私人电动汽车实际推广应用数量按1：1配建。
“十三五”期间公用领域分县（市）区分类充电基础设施发展目标
备注：表中不含私人充电桩，私人充电桩根据私人电动汽车实际推广应用数量按1：1配建。
4、《福州市推进新型基础设施建设行动方案（2020-2022年）》（2020年6月）
到2022年，建设充电基础设施9500个。
资料来源
（一）新能源汽车制造业
车研咨询发布的《2021-2025年中国新能源汽车市场发展与投资前景预测报告》，对全国近500家新能源汽车生产企业的产能、投资、产销、产品结构、战略规划进行了详细的分析。同时还包括全国31省市、近300地级市新能源汽车投资布局分析。
（二）新能源汽车推广应用
车研咨询发布的《2021-2025年中国新能源汽车充电基础设施市场发展与投资前景预测报告》，对全国200多家新能源汽车充电基础设施生产、建设、运营企业进行了详细的分析。同时还包括全国361省市、近300地级市新能源汽车充电基础设施投资布局分析。
（三）锂电池产业链
车研咨询研究了锂电池产业链2000多家企业（包括锂电池、正极材料、负极材料、隔膜材料、电极液/六氟磷酸锂材料、锂矿/碳酸锂/氢氧化锂、锂电设备、锂电池回收利用）。
1、《2021-2025年中国锂电池市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》、《2021-2025年中国电动汽车动力锂电池市场发展趋势与前景预测（2021版）》，对全国900多家锂电池企业以及全国投资布局进行了详细分析。
2、《2021-2025年中国锂电池正极材料市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国350多家锂电池正极材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。覆盖三元正极（镍钴锰酸锂、镍钴铝酸锂）、钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂。
3、《2021-2025年中国锂电池负极材料市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国230多家锂电池负极材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。覆盖人造石墨负极、天人石墨负极、硅基负极、中间相炭微球。
4、《2021-2025年中国锂电池隔膜市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国130多家锂电池隔膜材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。覆盖干法隔膜、湿法隔膜、涂覆隔膜。
5、《2021-2025年中国锂电池电解液与六氟磷酸锂市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国130多家锂电池电解液/六氟磷酸锂材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。
6、《2021-2025年中国锂矿与锂盐市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国150家锂矿、锂盐（碳酸锂/氢氧化锂）企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。
7、《2021-2025年中国锂电设备市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国200多家锂电设备企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。
（四）氢燃料电池汽车产业链
车研咨询发布的《2021-2025年中国氢能与燃料电池产业链市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》（2000多页），对全国500多家氢能与燃料电池产业链的企业、31省市/近300个地级市氢能与燃料电池产业政策规划、企业投资布局、氢燃料电池汽车推广、加氢站建设等进行了详细的分析。
1、《关于加快新能源汽车推广应用促进产业发展的实施方案》
2017年12月，福州市《关于加快新能源汽车推广应用促进产业发展的实施方案》公布。到2020年，抚州市新能源汽车产能超过10万辆，实现新能源汽车全产业链产值突破500亿元，形成以青口投资区、闽台（福州）蓝色经济产业园为重点的省内乃至国内重要的新能源汽车产业基地。培育产值超50亿元企业2家，产值10至50亿元企业3家。其中，东南汽车新能源乘用车产能达4万辆，福建奔驰新能源乘用车产能达6万辆，两家企业产值均超过50亿元，分别实现销售超3万辆、4.5万辆目标。
2、《关于加快培育一批产业基地打造新经济增长点的意见》
2019年4月，《关于加快培育一批产业基地打造新经济增长点的意见》公布。
新能源汽车产业基地方面：重点依托青口投资区，以奔驰汽车、东南汽车为龙头，打造新能源汽车产业基地。重点做大产业规模，提高汽车零部件本地化配套能力。着力引进氢燃料电池、动力锂电池、电机、电控、汽车电子及充电设施、制氢加氢等项目。加快推进奔驰新能源汽车、东南汽车新能源汽车、雪人氢燃料电池、冠城瑞闽、万润新能源项目、大东海汽车板材项目、中铝瑞闽汽车轻量化用铝合金板带材项目、新福兴新能源汽车玻璃等项目加快建设。到2020年，新能源汽车产业工业总产值达到600亿元。
（二）福州市新能源汽车推广应用政策规划
1、《福州市新能源非公交汽车推广应用补助暂行办法》
2017年1月，《福州市新能源非公交汽车推广应用补助暂行办法》公布。新能源汽车的购车地方补助按财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》规定的国家同期补助标准1：1的比例确定补助标准，国家和地方补助总额不得超过汽车销售价格（含中央补贴和地方补助的销售价格）的70%。地方补助资金由市财政统筹安排，2017年1月1日起购置的新能源汽车地方补助标准按照国家有关规定作相应调整。
2、《福州市新能源公交车置换实施方案》
按照《福州市新能源公交车置换实施方案》要求，至2016年底，全市纯电动公交车数量1433辆，2017年、2018年计划分别计划置换新能源公交车758辆、864辆，2020年，全市城市公交基本更新为新能源汽车。综上，至2020年，全市电动公交车保有量约3563辆。
3、《关于加快新能源汽车推广应用促进产业发展的实施方案》
2017年12月，福州市《关于加快新能源汽车推广应用促进产业发展的实施方案》公布。从2017至2020年，全市推广新能源汽车数量每年占全市新增及更新的汽车总量比例不低于2%、3%、4%、5%。到2020年，全市累计推广新能源汽车7.5万辆。
（1）城市公交车方面。2017年底，将全市2010年及以前购入的传统燃油城市公交车（不含公交集团2010年购置的传统燃油公交车）更新为新能源公交车；2018年底，将全市2011—2013年购入的传统燃油城市公交车更新为新能源公交车；2020年，实现全市城市公交更新为新能源汽车。
（2）公路客运车方面。2020年，全市适宜应用新能源汽车的公路客运车实现电动化率达到50%。
（3）城市出租车方面。从2018年起，全市新增的巡游出租车50%使用新能源汽车。2020年，全市城市巡游、网约等城市出租车电动化率高于全省平均水平，全市分时租赁车辆实现电动化。
（4）城市专用车方面。到2020年，福州市国家4A级以上旅游景区内新增和更新的客运车辆全部采用新能源汽车。从2018年到2020年，各级党政机关、事业单位、国有企业（含国有控股）、公共机构以及全市环卫、物流、邮政、机场通勤领域新增和更新车辆时，新能源汽车的比例应按30%、40%、50%逐年增加，到2020年福州市城市专用车实现电动化率达到50%以上。
（5）私人乘用车方面。2020年，全市私人新能源乘用车累计推广3万辆以上。
4、《2016-2017年度福州市新能源非公交汽车推广应用补助申报指南》
2018年8月，《2016-2017年度福州市新能源非公交汽车推广应用补助申报指南》公布。2016年度新能源汽车的地方补助标准为2016年中央财政补助标准的100%，且中央和地方财政补助的总额不超过车辆销售价格（车企向消费者公布的含中央和地方补助金额的市场指导价）的70%，
2017年度新能源汽车的地方补助标准为2017年中央财政补助标准的15%，根据《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建[2016]958号）和《福建省经济和信息化委员会、福建省财政厅关于2017-2020年新能源汽车推广应用补助办法的通知》（闽经信函装备〔2018〕482号）要求执行。
5、《关于调整新能源汽车推广应用补助办法》（2019年11月）
（1）自2019年6月26日至2020年12月31日，对于在福州市销售并上牌的新能源汽车（燃料电池汽车除外），我市不再给予购置补贴；新能源公交车的采购已纳入成本规制，因此不享受市财政资金补贴。
（2）燃料电池汽车推广应用补助标准按照同期国补资金的15%执行。
（3）其他按照《福州市新能源非公交汽车推广应用补助暂行办法》（榕政办〔2017〕18号）继续执行。
（三）福州市充电基础设施政策规划
1、《福州市电能替代工作实施方案》
2017年7月11日，福州市下发《福州市电能替代工作实施方案》。至2020年，福州市将建成充电站114座、分散式充电桩约3.1万个。
2、《关于加快新能源汽车推广应用促进产业发展的实施方案》
2017年12月，福州市《关于加快新能源汽车推广应用促进产业发展的实施方案》公布。提出到2020年，全市累计建成固定充电桩及移动储能充电设施6万个，以满足7.5万辆新能源汽车的充电需求。
3、《福州市“十三五”电动汽车充电基础设施专项规划（修编）》
2018年3月，《福州市“十三五”电动汽车充电基础设施专项规划（修编）》公布。
到2020年，完成福建省下达的全市公共服务领域固定充电桩建设2.5万个的任务。培育发展1－2家充电服务领域优势龙头企业，鼓励有条件的出租车及其他集团车辆运营公司开展换电模式运营试点。全面建成市域高速公路服务区城际快充站。推进居民区和单位停车位配建充电桩。
按照年度发展目标，至2019年，完成公交充电基础设施建设；完成市区内公路客运充电桩建设；随电动车保有量的提升，适当超前建设物流等专用车、电动作业车充电桩、公共充电桩；配合电动汽车的推广进度，至2020年全部完成福建省下达的2.5万个公用领域充电桩的建设任务。具体年度发展目标为：
2017年：新建公共领域充电桩500个以上，城际快充网络覆盖全市，进一步完善公交充电网络，加快推进城市中心区、5A级景区充电基础设施建设。
2018年：建设0.34万个公共及专用充电设施。
2019年：建设0.64万个公共及专用充电设施，公交充电桩建设基本完成。
2020年：建设1.34万个公共及专用充电设施，公共充电桩建设完成，环卫、物流及公安巡逻等的电动汽车充电网络较为完备。
2016-2020年分年度分类公用领域充电基础设施建设目标
| 分年 |
城市 公交 充电桩 （个） |
公路 客运 充电桩 （个） |
物流、邮政、电力抢修等专用车 电动作业设备 充电桩（个） |
公共 充电桩 （个） |
合计 （万个） |
|
| 直流桩 | 交流桩 | |||||
|
2016- 2017 |
554 | 0 | 30 | 25 | 1288 | 0.19 |
| 2018 | 416 | 50 | 985 | 985 | 944 | 0.34 |
| 2019 | 456 | 100 | 1969 | 1969 | 1888 | 0.64 |
| 2020 | 0 | 50 | 4839 | 4844 | 3680 | 1.34 |
| 合计 | 1426 | 200 | 7823 | 7823 | 7800 | 2.5 |
“十三五”期间公用领域分县（市）区分类充电基础设施发展目标
| 区域 |
城市公交 充电桩 （个） |
公路客运 充电桩 （个） |
物流等专用车电动作业设备 充电桩（个） |
公共 充电桩 （个） |
充电桩 合计 （万个） |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| 直流桩 | 交流桩 | |||||
| 中心城区 | 1050 | 150 | 5867 | 5867 | 5625 | 1.86 |
| 长乐 | 70 | 10 | 429 | 429 | 712 | 0.17 |
| 闽侯 | 74 | 6 | 162 | 162 | 155 | 0.06 |
| 福清 | 84 | 10 | 826 | 826 | 792 | 0.25 |
| 连江 | 65 | 6 | 187 | 187 | 179 | 0.06 |
| 罗源 | 22 | 6 | 91 | 91 | 87 | 0.03 |
| 闽清 | 40 | 6 | 146 | 146 | 140 | 0.05 |
| 永泰 | 21 | 6 | 115 | 115 | 110 | 0.04 |
| 总计 | 1426 | 200 | 7823 | 7823 | 7800 | 2.5 |
4、《福州市推进新型基础设施建设行动方案（2020-2022年）》（2020年6月）
到2022年，建设充电基础设施9500个。