2018-2030年广东省佛山市氢能制取技术突破发展计划
车研咨询发布的氢能与燃料电池系列报告，对全国500多家氢能与燃料电池产业链的企业、31省市/近300个地级市氢能与燃料电池产业政策规划、企业投资布局、氢燃料电池汽车推广、加氢站建设等进行了详细的分析。
（1）（十四五期间）《2021-2025年中国氢能与燃料电池产业链市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》（2000多页）
（2）（十四五期间）《2021-2025年中国氢燃料电池汽车市场发展分析报告（2021版）》
（3）（十四五期间）《2021-2025年中国加氢站市场竞争与投资分析报告（2021版）》
（4）（十四五期间）《2021-2025年中国氢燃料电池市场发展分析报告（2021版）》
三、重点领域
（一）氢能生产领域。
1.大规模制氢。
发展天然气制氢技术及制氢、纯化等核心装备，以及电解水制氢技术及装备；基于可再生能源的低成本制氢技术，重点突破太阳能光解制氢和热分解制氢等关键技术，建设示范系统；突破固体氧化物等高温电解水制氢，完成商业化高温电化学制氢方案设计；突破大规模制氢核心技术及配套设备的攻关及产业化生产。
2.分布式制氢。
研究可再生能源发电与质子交换膜/固体氧化物电池电解水制氢一体化技术，突破高效催化剂、聚合物膜、膜电极和双极板等材料与部件核心技术，掌握适应可再生能源快速变载的高效中压电解制氢电解池技术，建设可再生能源电解水制氢示范并推广应用；形成标准化的加氢站现场制氢模式并示范应用。
（三）燃料电池领域。
以氢燃料电池为突破口，解决新能源动力电源的重大需求。突破氢燃料电池电堆关键技术，开展催化剂、质子交换膜、膜电极、双极板等核心技术研究，提高电堆产品的性能和寿命，降低成本；优化氢燃料电池系统集成与控制技术，研究高比功率氢燃料电池技术，实现可靠性、耐久性等系统性能全面提升；加大辅助系统关键零部件技术研发力度，重点突破空压机、氢气循环泵、增湿器、DC/DC变换器等关键零部件技术，进一步完善关键零部件技术链；研究燃料电池分布式发电技术，实现示范应用并推广；开展氢燃料电池电堆、关键零部件、氢燃料电池系统集成等方面的测试技术和指标体系研究；实现以氢燃料电池为载体的产品示范运行和推广。
（四）氢能消费领域。
以交通领域为突破口，集中力量发展氢能产品设计和优化技术，研究氢能源产品检测、诊断、试验、生产工装、工艺技术，突破氢能源产品高安全、可靠性技术，构建数据搜集、分析平台等；实现氢能产品在通讯基站、商业楼宇、零售商店、居民住宅、分散电站、应急救灾等领域的推广应用；以氢燃料电池系统为依托，在消费电子、医学设备、工业器具、家用电器等领域推广氢能源产品；在分布式制氢基础上，大力开展氢燃料发电站集成技术突破，研究相关氢燃料电池系统研发、检测、生产等，实现电力清洁化；实现氢燃料电池发电站的零的突破。
发电站的零的突破。
四、主要任务
（一）技术突破工程。
1.燃料电池技术突破。
在高可靠和低成本催化剂、质子交换膜、膜电极、双极板等核心材料，高比功率和长寿命及高效率电堆，氢燃料电池系统高度集成控制和优化，高速无油空气压缩机和氢循环系统等关键零部件及制造装备等领域展开技术研究和产品开发，提升产品可靠性和耐久性，关键指标达到国际先进水平，成本显著下降。发展燃料电池分布式发电技术，建立分布式发电产业化平台。
主要依托佛山南海氢能产业基地、佛山（云浮）氢能产业基地等相关燃料电池、整车企业及佛山科学技术学院、佛山氢能燃料电池与氢能源国家工程中心等科研机构完成燃料电池技术突破及产品规模化应用。
2.氢能制取技术突破。
发展大规模、低能耗天然气制氢、纯化技术，电解水制氢技术，重点攻关天然气制氢热转化工艺及装备，规模化生产纯度高、成本低氢气，完成制氢、纯化等设备的本地化生产。面向高效、低成本、绿色制氢需求，攻关可再生能源分布式制氢技术，研究太阳能光、光电催化/热分解水制氢技术，重点攻克可再生能源快速变载的高效中压电解制氢电解池技术，完成制氢方案设计并逐步商业化。
引导佛山燃气公司、华特气体、梅塞尔等气体服务和生产企业及本地装备制造企业，展开与国际国内先进企业和创新机构的深度合作，消化并吸收先进技术，逐步实现工艺及设备的本地化生产。
（1）（十四五期间）《2021-2025年中国氢能与燃料电池产业链市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》（2000多页）
（2）（十四五期间）《2021-2025年中国氢燃料电池汽车市场发展分析报告（2021版）》
（3）（十四五期间）《2021-2025年中国加氢站市场竞争与投资分析报告（2021版）》
（4）（十四五期间）《2021-2025年中国氢燃料电池市场发展分析报告（2021版）》
《广东省氢能与燃料电池产业投资布局分析报告（2021版）》
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31省市/近300地级市氢能与燃料电池产业投资布局分析报告（2021版）600多页
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31省市/近300地级市氢能与燃料电池产业投资布局分析报告（2021版）600多页
2018年11月，绿色发展 氢创未来”为主题的“氢能周”举办。开幕式上，《佛山市氢能源产业发展规划（2018-2030）》正式发布。
把握全球氢能源产业发展趋势，强化规划引导，优化产业发展环境，加快培育龙头企业，加强国内外合作，因地制宜科学构建产业链条，将氢能源产业发展成为我市新兴产业的重要支柱。力争到2020年完成氢能源产业及核心产品的培育，到2025年将我市打造成国内知名的氢能产业典范城市，到2030年通过不断扩大氢能源产品在城市各个领域的应用与示范，将我市建设成国际知名的氢能生态城市。
1.规模总量目标。
2020年，氢能源相关产业累计产值达到200亿元；到2025年，氢能源及相关产业累计产值达到500亿元；到2030年，建成氢能源产业集群，实现氢能源及相关产业累计产值1000亿元。
2.企业培育目标。
到2020年，培育氢能及燃料电池企业超过60家、龙头企业3家、投资规模达到150亿元；2025年，培育氢能及燃料电池企业超过100家、龙头企业6家、投资总规模达到300亿元；到2030年，培育氢能及燃料电池企业超过150家、龙头企业8家，累计投资总规模达到500亿元，形成具有国际竞争力的氢能源产业集群。
3、3.创新能力目标
强化企业自主创新能力，加快氢能源领域企业研究院、企业研发中心等创新载体建设，提升氢能源产品的技术水平，重点在氢燃料电池汽车领域取得重大突破。
4.示范推广目标。
2020年氢能源产品推广应用累计超过5500套，加氢站达到28座，到2025年累计超过11,000套，加氢站达到43座，到2030年累计约30,000套，加氢站达到57座。
表2-2 氢能源产品及加氢站推广目标
（四）发展路径。
我市氢能源产业发展分为以下4个阶段：
第一阶段为示范应用阶段（2018—2020年），属于产业和市场培育期，以公交和物流领域为突破口，推动氢燃料电池汽车及相关产品应用和推广，氢气来源主要为市外供氢。在产业发展方面，以发展整车、系统集成企业及技术为主，兼顾核心零部件及基础材料的发展。
第二阶段为市场化初级阶段（2021—2025年），属于产业由培育期向成长期过度，发展天然气、电解水制氢技术、高压储氢、运氢和加注技术；提升燃料电池产品制造技术，实现燃料电池产业规模化生产，燃料电池产品进入市场化销售阶段；逐步培养燃料电池备电及其他领域市场。在产业发展方面，以引入制储运、电堆、MEA等核心零部件企业与技术为主，兼顾基础材料的发展。
第三阶段为市场扩张阶段（2026—2030年），属于产业的快速成长期，通过多元化制氢体系及成熟的高压或液体储氢、输氢和加氢技术，氢能产品在乘用车及其他领域开始普及。在产业发展方面，整车、系统和核心零部件产业配套已经建成，在该阶段以发展催化剂、储氢等基础材料为主。
第四阶段为氢经济社会（2030年后），属于产业成熟期，氢能源产业链条完备，制氢、储氢、输氢、加氢及配套设施网络已建成，商用车、乘用车、专用车辆及家庭用氢市场形成。
表2-3 氢能源产业发展路径
把握全球氢能源产业发展趋势，强化规划引导，优化产业发展环境，加快培育龙头企业，加强国内外合作，因地制宜科学构建产业链条，将氢能源产业发展成为我市新兴产业的重要支柱。力争到2020年完成氢能源产业及核心产品的培育，到2025年将我市打造成国内知名的氢能产业典范城市，到2030年通过不断扩大氢能源产品在城市各个领域的应用与示范，将我市建设成国际知名的氢能生态城市。
1.规模总量目标。
2020年，氢能源相关产业累计产值达到200亿元；到2025年，氢能源及相关产业累计产值达到500亿元；到2030年，建成氢能源产业集群，实现氢能源及相关产业累计产值1000亿元。
2.企业培育目标。
到2020年，培育氢能及燃料电池企业超过60家、龙头企业3家、投资规模达到150亿元；2025年，培育氢能及燃料电池企业超过100家、龙头企业6家、投资总规模达到300亿元；到2030年，培育氢能及燃料电池企业超过150家、龙头企业8家，累计投资总规模达到500亿元，形成具有国际竞争力的氢能源产业集群。
3、3.创新能力目标
强化企业自主创新能力，加快氢能源领域企业研究院、企业研发中心等创新载体建设，提升氢能源产品的技术水平，重点在氢燃料电池汽车领域取得重大突破。
创新能力主要指标
| 领域 | 2020年 | 2025年 | 2030年 | |
| 乘用车 | 整车寿命（万千米） | 20 | 25 | 30 |
| 整车成本（万元） | 30 | 20 | 18 | |
| 电堆寿命（小时） | 5000 | 6000 | 8000 | |
| 商用车 | 整车寿命（万千米） | 40 | 80 | 100 |
| 整车成本（万元） | 150 | 100 | 60 | |
| 电堆寿命（小时） | 10000 | 20000 | 30000 | |
2020年氢能源产品推广应用累计超过5500套，加氢站达到28座，到2025年累计超过11,000套，加氢站达到43座，到2030年累计约30,000套，加氢站达到57座。
表2-2 氢能源产品及加氢站推广目标
| 领域 | 单位 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 2025年 | 2030年 |
| 公交车 | 保有量（辆） | 290 | 1000 | 1500 | 2500 | 4000 |
| 乘用车 | 保有量（辆） | 0 | 0 | 0 | 1000 | 11000 |
| 叉车 | 保有量（辆） | 0 | 0 | 0 | 550 | 1550 |
| 有轨电车 | 保有量（辆） | 0 | 0 | 20 | 60 | 100 |
| 物流车/专用车 | 保有量（辆） | 1000 | 3000 | 4000 | 6000 | 10000 |
| 备用电源 | 套 | 0 | 0 | 0 | 1000 | 3000 |
| 产品合计 | 套 | 1290 | 4000 | 5570 | 11110 | 29650 |
| 加氢站 | 累计（座） | 10 | 28 |
28 部分升级 |
43 | 57 |
（四）发展路径。
我市氢能源产业发展分为以下4个阶段：
第一阶段为示范应用阶段（2018—2020年），属于产业和市场培育期，以公交和物流领域为突破口，推动氢燃料电池汽车及相关产品应用和推广，氢气来源主要为市外供氢。在产业发展方面，以发展整车、系统集成企业及技术为主，兼顾核心零部件及基础材料的发展。
第二阶段为市场化初级阶段（2021—2025年），属于产业由培育期向成长期过度，发展天然气、电解水制氢技术、高压储氢、运氢和加注技术；提升燃料电池产品制造技术，实现燃料电池产业规模化生产，燃料电池产品进入市场化销售阶段；逐步培养燃料电池备电及其他领域市场。在产业发展方面，以引入制储运、电堆、MEA等核心零部件企业与技术为主，兼顾基础材料的发展。
第三阶段为市场扩张阶段（2026—2030年），属于产业的快速成长期，通过多元化制氢体系及成熟的高压或液体储氢、输氢和加氢技术，氢能产品在乘用车及其他领域开始普及。在产业发展方面，整车、系统和核心零部件产业配套已经建成，在该阶段以发展催化剂、储氢等基础材料为主。
第四阶段为氢经济社会（2030年后），属于产业成熟期，氢能源产业链条完备，制氢、储氢、输氢、加氢及配套设施网络已建成，商用车、乘用车、专用车辆及家庭用氢市场形成。
表2-3 氢能源产业发展路径
| 领域 | 2020年 | 2025年 | 2030年 | 2030年后 | |
| 示范阶段 | 市场初级阶段 | 市场扩展阶段 | 氢经济社会 | ||
| 基础设施 |
制氢 （氢源） |
市外供氢 |
天然气制氢； 电解水制氢 |
多元化制氢体系 （天然气、水电、光伏、生物质，分布式制氢等） |
|
| 存储和运输 |
45MPa储氢； 长管拖车运输 |
高压气态储氢； 高效液态储氢； 长管拖车和管道输氢示范 |
高压气态储氢； 液态、固态储氢； 管道输氢 |
||
|
|
加氢基础设施 | 35MPa与70MPa加氢站 |
70MPa加氢站； 移动加氢 |
70MPa以上加氢站； 移动加氢 |
与应用相匹配的基础设施网络 |
| 产业发展 |
整车、系统集成 （车辆制造、氢燃料电池动力系统等） |
核心零部件（制储运，电堆，MEA，氢循环泵等） | 基础材料（催化剂、储氢材料等） | ||
| 应用 | 公交、物流、有轨电车示范 | 备电及其他领域推广 | 公共领域基本大范围采用氢能源产品；私人领域开始普及 | 个人氢能源车辆及家庭产品市场形成 | |
三、重点领域
（一）氢能生产领域。
1.大规模制氢。
发展天然气制氢技术及制氢、纯化等核心装备，以及电解水制氢技术及装备；基于可再生能源的低成本制氢技术，重点突破太阳能光解制氢和热分解制氢等关键技术，建设示范系统；突破固体氧化物等高温电解水制氢，完成商业化高温电化学制氢方案设计；突破大规模制氢核心技术及配套设备的攻关及产业化生产。
2.分布式制氢。
研究可再生能源发电与质子交换膜/固体氧化物电池电解水制氢一体化技术，突破高效催化剂、聚合物膜、膜电极和双极板等材料与部件核心技术，掌握适应可再生能源快速变载的高效中压电解制氢电解池技术，建设可再生能源电解水制氢示范并推广应用；形成标准化的加氢站现场制氢模式并示范应用。
（三）燃料电池领域。
以氢燃料电池为突破口，解决新能源动力电源的重大需求。突破氢燃料电池电堆关键技术，开展催化剂、质子交换膜、膜电极、双极板等核心技术研究，提高电堆产品的性能和寿命，降低成本；优化氢燃料电池系统集成与控制技术，研究高比功率氢燃料电池技术，实现可靠性、耐久性等系统性能全面提升；加大辅助系统关键零部件技术研发力度，重点突破空压机、氢气循环泵、增湿器、DC/DC变换器等关键零部件技术，进一步完善关键零部件技术链；研究燃料电池分布式发电技术，实现示范应用并推广；开展氢燃料电池电堆、关键零部件、氢燃料电池系统集成等方面的测试技术和指标体系研究；实现以氢燃料电池为载体的产品示范运行和推广。
（四）氢能消费领域。
以交通领域为突破口，集中力量发展氢能产品设计和优化技术，研究氢能源产品检测、诊断、试验、生产工装、工艺技术，突破氢能源产品高安全、可靠性技术，构建数据搜集、分析平台等；实现氢能产品在通讯基站、商业楼宇、零售商店、居民住宅、分散电站、应急救灾等领域的推广应用；以氢燃料电池系统为依托，在消费电子、医学设备、工业器具、家用电器等领域推广氢能源产品；在分布式制氢基础上，大力开展氢燃料发电站集成技术突破，研究相关氢燃料电池系统研发、检测、生产等，实现电力清洁化；实现氢燃料电池发电站的零的突破。
发电站的零的突破。
四、主要任务
（一）技术突破工程。
1.燃料电池技术突破。
在高可靠和低成本催化剂、质子交换膜、膜电极、双极板等核心材料，高比功率和长寿命及高效率电堆，氢燃料电池系统高度集成控制和优化，高速无油空气压缩机和氢循环系统等关键零部件及制造装备等领域展开技术研究和产品开发，提升产品可靠性和耐久性，关键指标达到国际先进水平，成本显著下降。发展燃料电池分布式发电技术，建立分布式发电产业化平台。
主要依托佛山南海氢能产业基地、佛山（云浮）氢能产业基地等相关燃料电池、整车企业及佛山科学技术学院、佛山氢能燃料电池与氢能源国家工程中心等科研机构完成燃料电池技术突破及产品规模化应用。
2.氢能制取技术突破。
发展大规模、低能耗天然气制氢、纯化技术，电解水制氢技术，重点攻关天然气制氢热转化工艺及装备，规模化生产纯度高、成本低氢气，完成制氢、纯化等设备的本地化生产。面向高效、低成本、绿色制氢需求，攻关可再生能源分布式制氢技术，研究太阳能光、光电催化/热分解水制氢技术，重点攻克可再生能源快速变载的高效中压电解制氢电解池技术，完成制氢方案设计并逐步商业化。
引导佛山燃气公司、华特气体、梅塞尔等气体服务和生产企业及本地装备制造企业，展开与国际国内先进企业和创新机构的深度合作，消化并吸收先进技术，逐步实现工艺及设备的本地化生产。