2026—2030年广东省佛山市氢能与燃料电池产业市场扩张阶段发展计划
车研咨询发布的氢能与燃料电池系列报告，对全国500多家氢能与燃料电池产业链的企业、31省市/近300个地级市氢能与燃料电池产业政策规划、企业投资布局、氢燃料电池汽车推广、加氢站建设等进行了详细的分析。
（1）（十四五期间）《2021-2025年中国氢能与燃料电池产业链市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》（2000多页）
（2）（十四五期间）《2021-2025年中国氢燃料电池汽车市场发展分析报告（2021版）》
（3）（十四五期间）《2021-2025年中国加氢站市场竞争与投资分析报告（2021版）》
（4）（十四五期间）《2021-2025年中国氢燃料电池市场发展分析报告（2021版）》
《广东省氢能与燃料电池产业投资布局分析报告（2021版）》
手机在线阅读，微信识别二维码
31省市/近300地级市氢能与燃料电池产业投资布局分析报告（2021版）600多页
手机在线阅读，微信识别二维码
31省市/近300地级市氢能与燃料电池产业投资布局分析报告（2021版）600多页
2018年11月，绿色发展 氢创未来”为主题的“氢能周”举办。开幕式上，《佛山市氢能源产业发展规划（2018-2030）》正式发布。
把握全球氢能源产业发展趋势，强化规划引导，优化产业发展环境，加快培育龙头企业，加强国内外合作，因地制宜科学构建产业链条，将氢能源产业发展成为我市新兴产业的重要支柱。力争到2020年完成氢能源产业及核心产品的培育，到2025年将我市打造成国内知名的氢能产业典范城市，到2030年通过不断扩大氢能源产品在城市各个领域的应用与示范，将我市建设成国际知名的氢能生态城市。
1.规模总量目标。
2020年，氢能源相关产业累计产值达到200亿元；到2025年，氢能源及相关产业累计产值达到500亿元；到2030年，建成氢能源产业集群，实现氢能源及相关产业累计产值1000亿元。
2.企业培育目标。
到2020年，培育氢能及燃料电池企业超过60家、龙头企业3家、投资规模达到150亿元；2025年，培育氢能及燃料电池企业超过100家、龙头企业6家、投资总规模达到300亿元；到2030年，培育氢能及燃料电池企业超过150家、龙头企业8家，累计投资总规模达到500亿元，形成具有国际竞争力的氢能源产业集群。
3、3.创新能力目标
强化企业自主创新能力，加快氢能源领域企业研究院、企业研发中心等创新载体建设，提升氢能源产品的技术水平，重点在氢燃料电池汽车领域取得重大突破。
4.示范推广目标。
2020年氢能源产品推广应用累计超过5500套，加氢站达到28座，到2025年累计超过11,000套，加氢站达到43座，到2030年累计约30,000套，加氢站达到57座。
表2-2 氢能源产品及加氢站推广目标
（四）发展路径。
我市氢能源产业发展分为以下4个阶段：
第一阶段为示范应用阶段（2018—2020年），属于产业和市场培育期，以公交和物流领域为突破口，推动氢燃料电池汽车及相关产品应用和推广，氢气来源主要为市外供氢。在产业发展方面，以发展整车、系统集成企业及技术为主，兼顾核心零部件及基础材料的发展。
第二阶段为市场化初级阶段（2021—2025年），属于产业由培育期向成长期过度，发展天然气、电解水制氢技术、高压储氢、运氢和加注技术；提升燃料电池产品制造技术，实现燃料电池产业规模化生产，燃料电池产品进入市场化销售阶段；逐步培养燃料电池备电及其他领域市场。在产业发展方面，以引入制储运、电堆、MEA等核心零部件企业与技术为主，兼顾基础材料的发展。
第三阶段为市场扩张阶段（2026—2030年），属于产业的快速成长期，通过多元化制氢体系及成熟的高压或液体储氢、输氢和加氢技术，氢能产品在乘用车及其他领域开始普及。在产业发展方面，整车、系统和核心零部件产业配套已经建成，在该阶段以发展催化剂、储氢等基础材料为主。
第四阶段为氢经济社会（2030年后），属于产业成熟期，氢能源产业链条完备，制氢、储氢、输氢、加氢及配套设施网络已建成，商用车、乘用车、专用车辆及家庭用氢市场形成。
表2-3 氢能源产业发展路径
把握全球氢能源产业发展趋势，强化规划引导，优化产业发展环境，加快培育龙头企业，加强国内外合作，因地制宜科学构建产业链条，将氢能源产业发展成为我市新兴产业的重要支柱。力争到2020年完成氢能源产业及核心产品的培育，到2025年将我市打造成国内知名的氢能产业典范城市，到2030年通过不断扩大氢能源产品在城市各个领域的应用与示范，将我市建设成国际知名的氢能生态城市。
1.规模总量目标。
2020年，氢能源相关产业累计产值达到200亿元；到2025年，氢能源及相关产业累计产值达到500亿元；到2030年，建成氢能源产业集群，实现氢能源及相关产业累计产值1000亿元。
2.企业培育目标。
到2020年，培育氢能及燃料电池企业超过60家、龙头企业3家、投资规模达到150亿元；2025年，培育氢能及燃料电池企业超过100家、龙头企业6家、投资总规模达到300亿元；到2030年，培育氢能及燃料电池企业超过150家、龙头企业8家，累计投资总规模达到500亿元，形成具有国际竞争力的氢能源产业集群。
3、3.创新能力目标
强化企业自主创新能力，加快氢能源领域企业研究院、企业研发中心等创新载体建设，提升氢能源产品的技术水平，重点在氢燃料电池汽车领域取得重大突破。
创新能力主要指标
| 领域 | 2020年 | 2025年 | 2030年 | |
| 乘用车 | 整车寿命（万千米） | 20 | 25 | 30 |
| 整车成本（万元） | 30 | 20 | 18 | |
| 电堆寿命（小时） | 5000 | 6000 | 8000 | |
| 商用车 | 整车寿命（万千米） | 40 | 80 | 100 |
| 整车成本（万元） | 150 | 100 | 60 | |
| 电堆寿命（小时） | 10000 | 20000 | 30000 | |
2020年氢能源产品推广应用累计超过5500套，加氢站达到28座，到2025年累计超过11,000套，加氢站达到43座，到2030年累计约30,000套，加氢站达到57座。
表2-2 氢能源产品及加氢站推广目标
| 领域 | 单位 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 2025年 | 2030年 |
| 公交车 | 保有量（辆） | 290 | 1000 | 1500 | 2500 | 4000 |
| 乘用车 | 保有量（辆） | 0 | 0 | 0 | 1000 | 11000 |
| 叉车 | 保有量（辆） | 0 | 0 | 0 | 550 | 1550 |
| 有轨电车 | 保有量（辆） | 0 | 0 | 20 | 60 | 100 |
| 物流车/专用车 | 保有量（辆） | 1000 | 3000 | 4000 | 6000 | 10000 |
| 备用电源 | 套 | 0 | 0 | 0 | 1000 | 3000 |
| 产品合计 | 套 | 1290 | 4000 | 5570 | 11110 | 29650 |
| 加氢站 | 累计（座） | 10 | 28 |
28 部分升级 |
43 | 57 |
（四）发展路径。
我市氢能源产业发展分为以下4个阶段：
第一阶段为示范应用阶段（2018—2020年），属于产业和市场培育期，以公交和物流领域为突破口，推动氢燃料电池汽车及相关产品应用和推广，氢气来源主要为市外供氢。在产业发展方面，以发展整车、系统集成企业及技术为主，兼顾核心零部件及基础材料的发展。
第二阶段为市场化初级阶段（2021—2025年），属于产业由培育期向成长期过度，发展天然气、电解水制氢技术、高压储氢、运氢和加注技术；提升燃料电池产品制造技术，实现燃料电池产业规模化生产，燃料电池产品进入市场化销售阶段；逐步培养燃料电池备电及其他领域市场。在产业发展方面，以引入制储运、电堆、MEA等核心零部件企业与技术为主，兼顾基础材料的发展。
第三阶段为市场扩张阶段（2026—2030年），属于产业的快速成长期，通过多元化制氢体系及成熟的高压或液体储氢、输氢和加氢技术，氢能产品在乘用车及其他领域开始普及。在产业发展方面，整车、系统和核心零部件产业配套已经建成，在该阶段以发展催化剂、储氢等基础材料为主。
第四阶段为氢经济社会（2030年后），属于产业成熟期，氢能源产业链条完备，制氢、储氢、输氢、加氢及配套设施网络已建成，商用车、乘用车、专用车辆及家庭用氢市场形成。
表2-3 氢能源产业发展路径
| 领域 | 2020年 | 2025年 | 2030年 | 2030年后 | |
| 示范阶段 | 市场初级阶段 | 市场扩展阶段 | 氢经济社会 | ||
| 基础设施 |
制氢 （氢源） |
市外供氢 |
天然气制氢； 电解水制氢 |
多元化制氢体系 （天然气、水电、光伏、生物质，分布式制氢等） |
|
| 存储和运输 |
45MPa储氢； 长管拖车运输 |
高压气态储氢； 高效液态储氢； 长管拖车和管道输氢示范 |
高压气态储氢； 液态、固态储氢； 管道输氢 |
||
| 加氢基础设施 | 35MPa与70MPa加氢站 |
70MPa加氢站； 移动加氢 |
70MPa以上加氢站； 移动加氢 |
与应用相匹配的基础设施网络 | |
| 产业发展 |
整车、系统集成 （车辆制造、氢燃料电池动力系统等） |
核心零部件（制储运，电堆，MEA，氢循环泵等） | 基础材料（催化剂、储氢材料等） | ||
| 应用 | 公交、物流、有轨电车示范 | 备电及其他领域推广 | 公共领域基本大范围采用氢能源产品；私人领域开始普及 | 个人氢能源车辆及家庭产品市场形成 | |