2018-2020年广东省氢燃料电池汽车财政补贴标准
车研咨询发布的氢能与燃料电池系列报告，对全国500多家氢能与燃料电池产业链的企业、31省市/近300个地级市氢能与燃料电池产业政策规划、企业投资布局、氢燃料电池汽车推广、加氢站建设等进行了详细的分析。
（1）（十四五期间）《2021-2025年中国氢能与燃料电池产业链市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》（2000多页）
（2）（十四五期间）《2021-2025年中国氢燃料电池汽车市场发展分析报告（2021版）》
（3）（十四五期间）《2021-2025年中国加氢站市场竞争与投资分析报告（2021版）》
（4）（十四五期间）《2021-2025年中国氢燃料电池市场发展分析报告（2021版）》
（1）（十四五期间）《2021-2025年中国氢能与燃料电池产业链市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》（2000多页）
（2）（十四五期间）《2021-2025年中国氢燃料电池汽车市场发展分析报告（2021版）》
（3）（十四五期间）《2021-2025年中国加氢站市场竞争与投资分析报告（2021版）》
（4）（十四五期间）《2021-2025年中国氢燃料电池市场发展分析报告（2021版）》
《广东省氢能与燃料电池产业投资布局分析报告（2021版）》
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31省市/近300地级市氢能与燃料电池产业投资布局分析报告（2021版）600多页
2018年6月，《广东省关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》公布。提出大力推进氢燃料电池汽车产业化。支持燃料电池系统及核心部件技术攻关、工程研究和产品开发。支持引进和开发先进氢燃料电池乘用车，加快推进氢燃料电池汽车产业化基地建设。建设氢燃料电池汽车商业运营示范区，重点在公共交通、物流等领域开展运营示范。积极探索因地制宜解决氢源问题，降低氢成本。
加大对氢燃料电池汽车的补贴力度，2018-2020年新能源汽车推广应用省级财政补贴资金中30%用于支持氢燃料电池汽车推广应用（具体额度根据年度推广情况确定）。各市对2018年1月1日起在省内注册登记的氢燃料电池汽车，可按燃料电池装机额定功率进行补贴，最高地方单车补贴额不超过国家单车补贴额度的100%。各级财政补贴资金单车的补贴总额（国家补贴+地方补贴），最高不超过车辆销售价格的60%。
广东还提出，拟规划布局加氢基础设施建设。加快完善加氢站设计、建设及运营的管理体制和建设标准。各氢燃料电池汽车示范市要加快加氢站的规划和建设，编制加氢站试点建设方案，满足氢燃料电池汽车示范运营需求。对列入试点建设方案拟建设的加氢站，由各地住建部门办理报建、验收等审批手续。鼓励加油（气）站与加氢站合建，利用加油（气）站已有用地建设的，免予办理规划选址、用地等手续。
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31省市/近300地级市氢能与燃料电池产业投资布局分析报告（2021版）600多页
2018年6月，《广东省关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》公布。提出大力推进氢燃料电池汽车产业化。支持燃料电池系统及核心部件技术攻关、工程研究和产品开发。支持引进和开发先进氢燃料电池乘用车，加快推进氢燃料电池汽车产业化基地建设。建设氢燃料电池汽车商业运营示范区，重点在公共交通、物流等领域开展运营示范。积极探索因地制宜解决氢源问题，降低氢成本。加大对氢燃料电池汽车的补贴力度，2018-2020年新能源汽车推广应用省级财政补贴资金中30%用于支持氢燃料电池汽车推广应用（具体额度根据年度推广情况确定）。各市对2018年1月1日起在省内注册登记的氢燃料电池汽车，可按燃料电池装机额定功率进行补贴，最高地方单车补贴额不超过国家单车补贴额度的100%。各级财政补贴资金单车的补贴总额（国家补贴+地方补贴），最高不超过车辆销售价格的60%。
广东还提出，拟规划布局加氢基础设施建设。加快完善加氢站设计、建设及运营的管理体制和建设标准。各氢燃料电池汽车示范市要加快加氢站的规划和建设，编制加氢站试点建设方案，满足氢燃料电池汽车示范运营需求。对列入试点建设方案拟建设的加氢站，由各地住建部门办理报建、验收等审批手续。鼓励加油（气）站与加氢站合建，利用加油（气）站已有用地建设的，免予办理规划选址、用地等手续。