（十四五）2021-2025年贵州省充电基础设施（充电桩）投资前景预测报告（政策规划篇）
（十四五）2021-2025年贵州省充电基础设施（充电桩）投资前景预测报告（政策规划篇）
车研咨询发布的《（十四五）2021-2025年贵州省新能源汽车产业发展现状与投资前景预测报告（2021版）》，对贵州省新能源汽车产业链的发展情况进行了详细的分析，包括政策规划、新能源汽车生产制造、动力锂电池产业链、氢能与燃料电池产业链、新能源汽车推广应用、充电基础设施建设运营等。
资料来源
（一）新能源汽车制造业
车研咨询发布的《2021-2025年中国新能源汽车市场发展与投资前景预测报告》，对全国近500家新能源汽车生产企业的产能、投资、产销、产品结构、战略规划进行了详细的分析。同时还包括全国31省市、近300地级市新能源汽车投资布局分析。
（二）新能源汽车推广应用
车研咨询发布的《2021-2025年中国新能源汽车充电基础设施市场发展与投资前景预测报告》，对全国200多家新能源汽车充电基础设施生产、建设、运营企业进行了详细的分析。同时还包括全国361省市、近300地级市新能源汽车充电基础设施投资布局分析。
（三）锂电池产业链
车研咨询研究了锂电池产业链2000多家企业（包括锂电池、正极材料、负极材料、隔膜材料、电极液/六氟磷酸锂材料、锂矿/碳酸锂/氢氧化锂、锂电设备、锂电池回收利用）。
1、《2021-2025年中国锂电池市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》、《2021-2025年中国电动汽车动力锂电池市场发展趋势与前景预测（2021版）》，对全国900多家锂电池企业以及全国投资布局进行了详细分析。
2、《2021-2025年中国锂电池正极材料市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国350多家锂电池正极材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。覆盖三元正极（镍钴锰酸锂、镍钴铝酸锂）、钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂。
3、《2021-2025年中国锂电池负极材料市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国230多家锂电池负极材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。覆盖人造石墨负极、天人石墨负极、硅基负极、中间相炭微球。
4、《2021-2025年中国锂电池隔膜市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国130多家锂电池隔膜材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。覆盖干法隔膜、湿法隔膜、涂覆隔膜。
5、《2021-2025年中国锂电池电解液与六氟磷酸锂市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国130多家锂电池电解液/六氟磷酸锂材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。
6、《2021-2025年中国锂矿与锂盐市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国150家锂矿、锂盐（碳酸锂/氢氧化锂）企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。
7、《2021-2025年中国锂电设备市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国200多家锂电设备企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。
（四）氢燃料电池汽车产业链
车研咨询发布的《2021-2025年中国氢能与燃料电池产业链市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》（2000多页），对全国500多家氢能与燃料电池产业链的企业、31省市/近300个地级市氢能与燃料电池产业政策规划、企业投资布局、氢燃料电池汽车推广、加氢站建设等进行了详细的分析。 一、贵州省新能源汽车制造业政策规划
（一）《贵州内陆开放型经济试验区建设规划》
2017年7月，《贵州内陆开放型经济试验区建设规划》公布。提出打造具有全国影响力的新能源汽车产业基地。加强纯电动汽车、插电式混合动力汽车整车驱动系统、控制系统技术研发，发展纯电动客车、纯电动轿车和插电式混合动力SUV乘用车，以及物流、观光、环卫等领域新能源专用车，推进贵阳、遵义、毕节、贵安新区等新能源汽车产业基地建设，引进或研究突破无线充电、车辆智能升级、自动驾驶等技术，布局发展辅助驾驶汽车、无人驾驶汽车等智能汽车。
（二）《贵州省“十三五”战略性新兴产业发展规划》
2017年9月，《贵州省“十三五”战略性新兴产业发展规划》公布。
以新能源汽车电驱动系统、燃料电池系统和电机制造技术，充电装备、加气设备及充电充气终端产品的安全配套和能量存储系统技术等新能源汽车技术为主导方向，重点发展新能源客车、新能源工程车、新能源汽车核心零部件、新能源专用车以及配套设施，推进新能源汽车分时租赁等分享经济新业态加快发展，打造“互联网＋”智能汽车新模式，构建新能源汽车产业体系。
二、贵州省新能源汽车推广应用政策
2018年2月，《2017年贵州省新能源汽车推广应用省级补助资金申报指南》公布。
贵州省对符合要求的新能源汽车产品，按中央财政补助标准的50%给予跟进补助，其中：省级补助25%，市州（贵安新区）补助25%，中央和本省补助总额不超过车辆销售价格的50%。
三、贵州省充电基础设施市场政策规划
1、《贵州省电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020年）》
2016年8月，贵州省发布《贵州省电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020年）》，提出到2020年，建成集中式充电站160座，分散式充电桩超过8.5万个，“十三五”期间新增充电站154座，新增充电桩8.45万个。
“十三五”期间，将在高速公路沿线建设128座城际快充站。将在省境内224家景区配套建设充电站1座，充电桩1640个。
2、《贵州省电动汽车充电基础设施建设运营管理办法（暂行）》
2016年9月，贵州省发布《贵州省电动汽车充电基础设施建设运营管理办法（暂行）》，对贵州省充电基础设施的建设原则、建设条件、备案管理、运营管理等做了相关规定。
3、《贵州省电动汽车充电基础设施建设三年行动计划（2016-2018年）》
2016年10月，贵州省发布《贵州省电动汽车充电基础设施建设三年行动计划（2016-2018年）》，力争到2018实现全省88个县（区）、248家景区充电设施全覆盖，建设中国首个充电设施智能监控平台，形成中国一流的充电基础设施网络体系。
4、《贵州省支持电动汽车充电基础设施加快建设若干政策措施》
2017年9月，《贵州省支持电动汽车充电基础设施加快建设若干政策措施》公布。
（1）加快推进充电设施进机关。到2020年，省直机关和在黔国有企业建设充电设施的车位比例不低于20%，市、县级机关建设充电设施的车位比例不低于10%。
（2）加快推进充电设施进居民小区。新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场应按不低于20%的车位比例建设充电设施或预留建设安装条件。
（3）加快推进充电设施进公共服务领域。公共交通、环境卫生、机场通勤等定点定线服务领域，因地制宜在运营线路沿线配建充电设施，到2018年，所有定点定线服务领域停车场建设充电设施的车位比例不低于20%。物流、租赁、安全巡逻等非定点定线服务领域，根据车辆充电需求对常规线路配建充电设施，所有非定点定线服务领域停车场建设充电设施的车位比例不低于10%。
（4）加快推进充电设施进产业园区。新建工业园区、高新技术产业开发区、经济技术开发区、物流园区等应按不低于20%的车位比例同步规划建设充电设施。到2018年底，全省100个产业园区建设充电设施的车位比例不低于20%。
（5）加快推进充电设施进人口集聚区域。学校、医院、酒店、车站、机场、会展中心、文化体育娱乐中心等人口密集区域，从2017年起，每年按不低于5%的车位比例建设公共充电设施。新建大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场、公共文化娱乐场所停车场，应按不低于10%的车位比例建设充电设施，达不到比例的，规划部门不予审批，施工图审查不予通过。现有加油站、加气站在满足安全条件的前提下应配建充电设施，新建加油站、加气站应同步规划建设充电设施。
（6）加快推进充电设施进旅游景区。将充电设施建设纳入旅游景区A级申报内容，A级旅游景区须按不低于10%的车位比例建设充电设施。4A级以上旅游景区应设立电动汽车专用充电区域。到2018年底，全省100个旅游景区建设充电设施的车位比例不低于10%。
（7）加快推进充电设施上高速公路。到2018年底，依托我省重要城际及跨省骨干高速公路服务区停车位建设43个快充站，并预留扩建条件。
（8）加大财政支持力度。对非财政性资金投资、符合国家标准、接入全省统一信息服务平台的公用或专用充电设施，按直流桩200元/千瓦、交流桩100元/千瓦的标准，由省级财政给予建设企业一次性建桩补贴，市、县级财政参照省级做法给予一定补贴，并纳入年度财政预算；按为公交等特定行业服务的充电设施0.1元/千瓦时、其它为社会车辆服务的公用充电设施0.2元/千瓦时的标准，由省级财政根据充电量给予运营补贴。
5、贵州省电动汽车充电基础设施建设政策宣贯暨工作推进会
2017年9月25日召开的《贵州省电动汽车充电基础设施建设政策宣贯暨工作推进会》明确指出，全省计划5年内建成8.5万个充电桩，满足10万辆电动汽车充电需求。新建小区应100%配建充电桩或者预留建设安装条件，社会停车场预留20%车位配建充电桩。
资料来源
（一）新能源汽车制造业
车研咨询发布的《2021-2025年中国新能源汽车市场发展与投资前景预测报告》，对全国近500家新能源汽车生产企业的产能、投资、产销、产品结构、战略规划进行了详细的分析。同时还包括全国31省市、近300地级市新能源汽车投资布局分析。
（二）新能源汽车推广应用
车研咨询发布的《2021-2025年中国新能源汽车充电基础设施市场发展与投资前景预测报告》，对全国200多家新能源汽车充电基础设施生产、建设、运营企业进行了详细的分析。同时还包括全国361省市、近300地级市新能源汽车充电基础设施投资布局分析。
（三）锂电池产业链
车研咨询研究了锂电池产业链2000多家企业（包括锂电池、正极材料、负极材料、隔膜材料、电极液/六氟磷酸锂材料、锂矿/碳酸锂/氢氧化锂、锂电设备、锂电池回收利用）。
1、《2021-2025年中国锂电池市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》、《2021-2025年中国电动汽车动力锂电池市场发展趋势与前景预测（2021版）》，对全国900多家锂电池企业以及全国投资布局进行了详细分析。
2、《2021-2025年中国锂电池正极材料市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国350多家锂电池正极材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。覆盖三元正极（镍钴锰酸锂、镍钴铝酸锂）、钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂。
3、《2021-2025年中国锂电池负极材料市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国230多家锂电池负极材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。覆盖人造石墨负极、天人石墨负极、硅基负极、中间相炭微球。
4、《2021-2025年中国锂电池隔膜市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国130多家锂电池隔膜材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。覆盖干法隔膜、湿法隔膜、涂覆隔膜。
5、《2021-2025年中国锂电池电解液与六氟磷酸锂市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国130多家锂电池电解液/六氟磷酸锂材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。
6、《2021-2025年中国锂矿与锂盐市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国150家锂矿、锂盐（碳酸锂/氢氧化锂）企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。
7、《2021-2025年中国锂电设备市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国200多家锂电设备企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。
（四）氢燃料电池汽车产业链
车研咨询发布的《2021-2025年中国氢能与燃料电池产业链市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》（2000多页），对全国500多家氢能与燃料电池产业链的企业、31省市/近300个地级市氢能与燃料电池产业政策规划、企业投资布局、氢燃料电池汽车推广、加氢站建设等进行了详细的分析。 一、贵州省新能源汽车制造业政策规划
（一）《贵州内陆开放型经济试验区建设规划》
2017年7月，《贵州内陆开放型经济试验区建设规划》公布。提出打造具有全国影响力的新能源汽车产业基地。加强纯电动汽车、插电式混合动力汽车整车驱动系统、控制系统技术研发，发展纯电动客车、纯电动轿车和插电式混合动力SUV乘用车，以及物流、观光、环卫等领域新能源专用车，推进贵阳、遵义、毕节、贵安新区等新能源汽车产业基地建设，引进或研究突破无线充电、车辆智能升级、自动驾驶等技术，布局发展辅助驾驶汽车、无人驾驶汽车等智能汽车。
（二）《贵州省“十三五”战略性新兴产业发展规划》
2017年9月，《贵州省“十三五”战略性新兴产业发展规划》公布。
以新能源汽车电驱动系统、燃料电池系统和电机制造技术，充电装备、加气设备及充电充气终端产品的安全配套和能量存储系统技术等新能源汽车技术为主导方向，重点发展新能源客车、新能源工程车、新能源汽车核心零部件、新能源专用车以及配套设施，推进新能源汽车分时租赁等分享经济新业态加快发展，打造“互联网＋”智能汽车新模式，构建新能源汽车产业体系。
二、贵州省新能源汽车推广应用政策
2018年2月，《2017年贵州省新能源汽车推广应用省级补助资金申报指南》公布。
贵州省对符合要求的新能源汽车产品，按中央财政补助标准的50%给予跟进补助，其中：省级补助25%，市州（贵安新区）补助25%，中央和本省补助总额不超过车辆销售价格的50%。
三、贵州省充电基础设施市场政策规划
1、《贵州省电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020年）》
2016年8月，贵州省发布《贵州省电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020年）》，提出到2020年，建成集中式充电站160座，分散式充电桩超过8.5万个，“十三五”期间新增充电站154座，新增充电桩8.45万个。
“十三五”期间，将在高速公路沿线建设128座城际快充站。将在省境内224家景区配套建设充电站1座，充电桩1640个。
2、《贵州省电动汽车充电基础设施建设运营管理办法（暂行）》
2016年9月，贵州省发布《贵州省电动汽车充电基础设施建设运营管理办法（暂行）》，对贵州省充电基础设施的建设原则、建设条件、备案管理、运营管理等做了相关规定。
3、《贵州省电动汽车充电基础设施建设三年行动计划（2016-2018年）》
2016年10月，贵州省发布《贵州省电动汽车充电基础设施建设三年行动计划（2016-2018年）》，力争到2018实现全省88个县（区）、248家景区充电设施全覆盖，建设中国首个充电设施智能监控平台，形成中国一流的充电基础设施网络体系。
4、《贵州省支持电动汽车充电基础设施加快建设若干政策措施》
2017年9月，《贵州省支持电动汽车充电基础设施加快建设若干政策措施》公布。
（1）加快推进充电设施进机关。到2020年，省直机关和在黔国有企业建设充电设施的车位比例不低于20%，市、县级机关建设充电设施的车位比例不低于10%。
（2）加快推进充电设施进居民小区。新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场应按不低于20%的车位比例建设充电设施或预留建设安装条件。
（3）加快推进充电设施进公共服务领域。公共交通、环境卫生、机场通勤等定点定线服务领域，因地制宜在运营线路沿线配建充电设施，到2018年，所有定点定线服务领域停车场建设充电设施的车位比例不低于20%。物流、租赁、安全巡逻等非定点定线服务领域，根据车辆充电需求对常规线路配建充电设施，所有非定点定线服务领域停车场建设充电设施的车位比例不低于10%。
（4）加快推进充电设施进产业园区。新建工业园区、高新技术产业开发区、经济技术开发区、物流园区等应按不低于20%的车位比例同步规划建设充电设施。到2018年底，全省100个产业园区建设充电设施的车位比例不低于20%。
（5）加快推进充电设施进人口集聚区域。学校、医院、酒店、车站、机场、会展中心、文化体育娱乐中心等人口密集区域，从2017年起，每年按不低于5%的车位比例建设公共充电设施。新建大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场、公共文化娱乐场所停车场，应按不低于10%的车位比例建设充电设施，达不到比例的，规划部门不予审批，施工图审查不予通过。现有加油站、加气站在满足安全条件的前提下应配建充电设施，新建加油站、加气站应同步规划建设充电设施。
（6）加快推进充电设施进旅游景区。将充电设施建设纳入旅游景区A级申报内容，A级旅游景区须按不低于10%的车位比例建设充电设施。4A级以上旅游景区应设立电动汽车专用充电区域。到2018年底，全省100个旅游景区建设充电设施的车位比例不低于10%。
（7）加快推进充电设施上高速公路。到2018年底，依托我省重要城际及跨省骨干高速公路服务区停车位建设43个快充站，并预留扩建条件。
（8）加大财政支持力度。对非财政性资金投资、符合国家标准、接入全省统一信息服务平台的公用或专用充电设施，按直流桩200元/千瓦、交流桩100元/千瓦的标准，由省级财政给予建设企业一次性建桩补贴，市、县级财政参照省级做法给予一定补贴，并纳入年度财政预算；按为公交等特定行业服务的充电设施0.1元/千瓦时、其它为社会车辆服务的公用充电设施0.2元/千瓦时的标准，由省级财政根据充电量给予运营补贴。
5、贵州省电动汽车充电基础设施建设政策宣贯暨工作推进会
2017年9月25日召开的《贵州省电动汽车充电基础设施建设政策宣贯暨工作推进会》明确指出，全省计划5年内建成8.5万个充电桩，满足10万辆电动汽车充电需求。新建小区应100%配建充电桩或者预留建设安装条件，社会停车场预留20%车位配建充电桩。