（十四五）2021-2025年河南省新能源汽车产业发展现状与投资前景预测报告（政策规划篇）
车研咨询发布的《（十四五）2021-2025年河南省新能源汽车产业发展现状与投资前景预测报告（2021版）》，对河南省及其18地级市新能源汽车产业链的发展情况进行了详细的分析，包括政策规划、新能源汽车生产制造、动力锂电池产业链、氢能与燃料电池产业链、新能源汽车推广应用、充电基础设施建设运营等。
资料来源
（一）新能源汽车制造业
车研咨询发布的《2021-2025年中国新能源汽车市场发展与投资前景预测报告》，对全国近500家新能源汽车生产企业的产能、投资、产销、产品结构、战略规划进行了详细的分析。同时还包括全国31省市、近300地级市新能源汽车投资布局分析。
（二）新能源汽车推广应用
车研咨询发布的《2021-2025年中国新能源汽车充电基础设施市场发展与投资前景预测报告》，对全国200多家新能源汽车充电基础设施生产、建设、运营企业进行了详细的分析。同时还包括全国361省市、近300地级市新能源汽车充电基础设施投资布局分析。
（三）锂电池产业链
车研咨询研究了锂电池产业链2000多家企业（包括锂电池、正极材料、负极材料、隔膜材料、电极液/六氟磷酸锂材料、锂矿/碳酸锂/氢氧化锂、锂电设备、锂电池回收利用）。
1、《2021-2025年中国锂电池市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》、《2021-2025年中国电动汽车动力锂电池市场发展趋势与前景预测（2021版）》，对全国900多家锂电池企业以及全国投资布局进行了详细分析。
2、《2021-2025年中国锂电池正极材料市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国350多家锂电池正极材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。覆盖三元正极（镍钴锰酸锂、镍钴铝酸锂）、钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂。
3、《2021-2025年中国锂电池负极材料市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国230多家锂电池负极材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。覆盖人造石墨负极、天人石墨负极、硅基负极、中间相炭微球。
4、《2021-2025年中国锂电池隔膜市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国130多家锂电池隔膜材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。覆盖干法隔膜、湿法隔膜、涂覆隔膜。
5、《2021-2025年中国锂电池电解液与六氟磷酸锂市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国130多家锂电池电解液/六氟磷酸锂材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。
6、《2021-2025年中国锂矿与锂盐市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国150家锂矿、锂盐（碳酸锂/氢氧化锂）企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。
7、《2021-2025年中国锂电设备市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国200多家锂电设备企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。
（四）氢燃料电池汽车产业链
车研咨询发布的《2021-2025年中国氢能与燃料电池产业链市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》（2000多页），对全国500多家氢能与燃料电池产业链的企业、31省市/近300个地级市氢能与燃料电池产业政策规划、企业投资布局、氢燃料电池汽车推广、加氢站建设等进行了详细的分析。
一、河南省新能源汽车制造业政策规划
《河南省新能源及网联汽车发展三年行动计划（2018-2020年）》：到2020年，力争新引进整车企业若干家，全省新能源汽车产能达到30万辆、带动整车产能突破250万辆，网联汽车新车占比达到50%，汽车零部件本地配套率达到60%以上，重点区域充电设施网络基本完善，智能网联汽车试验示范区启动运行，新型产业生态加快形成，建成郑州5000亿级汽车产业集群和若干在全国具有重要影响力的新能源汽车及零部件产业集群。
二、河南省新能源汽车推广应用政策
（一）《河南省新能源汽车推广应用及产业化发展实施意见》
《河南省新能源汽车推广应用及产业化发展实施意见》：2016-2020年，全省推广新能源汽车分别不低于1.8万辆（标准车，下同）、2.2万辆、2.8万辆、3.8万辆、5万辆，且推广的新能源汽车数量占全省新增及更新的汽车总量比例不低于1.5%、2%、3%、4%、5%。
（二）《关于调整河南省新能源汽车推广应用及充电基础设施奖补政策的通知》
2018年6月，《关于调整河南省新能源汽车推广应用及充电基础设施奖补政策的通知》公布。省财政依据2018年国家补助标准按不同比例进行补助，具体比例见下表。省级和市县补助金额不超过中央财政单车补贴额的50%。如市县出台补助政策超过中央单车补贴额的20%，则省财政仅补助中央单车补贴额50%扣除市县补助比例后剩余比例。
（三）《河南省污染防治攻坚战三年行动计划（2018-2020年）》
原则上全省新增、更新公交车辆、市政环卫车辆全部纯电动化。全省新增及更换的邮政、出租、市政、通勤、轻型物流配送及港口、机场等作业车辆和作业机械，2018年年底清洁能源车比重不低于75%，2019年年底不低于85%，2020年年底不低于95%。党政机关及公共机构购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例，2018年年底不低于30%，2019年年底不低于40%，2020年年底不低于50%，郑州市建成区公交车、出租车、市政环卫车、物流配送车等领域全部实现电动化。
（四）《河南省新能源及网联汽车发展三年行动计划（2018-2020年）》
原则上全省新增及更新的公交车辆、市政环卫车辆全部纯电动化，新增及更新的邮政、出租、通勤、轻型物流配送、旅游景区及港口机场等作业车辆实施以新能源为主的清洁能源化比例2018年不低于75%、2019年不低于85%、2020年不低于95%，郑州市城市建成区2020年年底前公交车、出租车、市政环卫车、物流配送车等领域全部更换为新能源车。
（五）《河南省交通运输行业2019年大气污染防治攻坚战实施方案》
2019年，新增、更新公交车辆、市政环卫车辆全部电动化，新增、更新的邮政、出租、轻型物流配送车辆实施以新能源为主的清洁能源化比例不低于85%。
三、河南省充电基础设施市场政策规划
（一）《河南省“十三五”电动汽车充电基础设施专项规划》
到2020年，全省建成各类集中式充换电站超过1000座、分散式充电桩超过10万个。
（二）《关于调整河南省新能源汽车推广应用及充电基础设施奖补政策的通知》
省财政奖补范围是：2018年建设的符合国家和行业相应技术标准、通过审核验收且运营良好，主要为新能源客车、专用车、货车和乘用车提供充电服务的充电站和总装机功率600kw以上或集中建设20个以上公共用途的充电桩群。此外，采取一事一议方式支持新能源汽车专用停车位和基础设施信息平台建设。
建成验收后省财政按充电站内安装的主要充电设备（交流、直流充电设备，充电箱式变压器，充电柜）购置金额的20%给予一次性奖补。
（三）《河南省交通运输行业2019年大气污染防治攻坚战实施方案》
2019年底，全省建成各类集中式充电站达到500座，分散式充电站达到3.5万个。
（四）《河南省加快新能源汽车推广应用若干政策》
2019年6月，《河南省加快新能源汽车推广应用若干政策》公布。
对新能源汽车充电站、燃料电池加氢站、总装机功率600kw（千瓦）以上或集中建设20个以上充电桩的公共用途充电桩群，省财政按照主要设备投资总额的30%给予奖励。
将新建集中式充换电站、燃料电池加氢站、物流分拨中心建设用地纳入公用设施营业网点用地范围，其用途按照城市规划确定的用途管理，采取招标拍卖、挂牌出让或租赁方式供应土地。
新建高速公路服务区应按照不低于停车位总数40%的比例配建快速充电桩或预留充电设施接口，相关标准纳入高速公路设计、验收规范。力争2019年年底前实现省内国家级高速公路服务区充电设施全覆盖，2020年年底前实现全省已建高速公路充电设施全覆盖。
推进党政机关、公共机构和企事业单位内部停车场改造建设，新能源汽车专用停车位占停车位总数比例不低于15%。
新建公共停车场应全部具备充电设施安装条件（预埋电力管线和预留电力容量）。现有停车场实施改造的，建成充电设施的停车位占停车位总数比例不低于10%。新建公共停车场、道路公共停车位，新能源汽车共享专用停车位占比不低于20%，并设立新能源汽车共享专用停车位提示牌，禁止燃油汽车占用，对燃油汽车私自占用新能源共享车位的行为要依法进行处罚。
全省新建住宅配建停车位必须100%建设充电设施或预留建设、安装条件，各级住房城乡建设部门要将相关标准、要求纳入建筑设计、验收规范，对不满足充电设施配建要求的新建住宅，不得为其办理验收手续。老旧住宅小区配建停车位实施改造的，具备充电设施安装条件的停车位占比不低于10%。
资料来源
（一）新能源汽车制造业
车研咨询发布的《2021-2025年中国新能源汽车市场发展与投资前景预测报告》，对全国近500家新能源汽车生产企业的产能、投资、产销、产品结构、战略规划进行了详细的分析。同时还包括全国31省市、近300地级市新能源汽车投资布局分析。
（二）新能源汽车推广应用
车研咨询发布的《2021-2025年中国新能源汽车充电基础设施市场发展与投资前景预测报告》，对全国200多家新能源汽车充电基础设施生产、建设、运营企业进行了详细的分析。同时还包括全国361省市、近300地级市新能源汽车充电基础设施投资布局分析。
（三）锂电池产业链
车研咨询研究了锂电池产业链2000多家企业（包括锂电池、正极材料、负极材料、隔膜材料、电极液/六氟磷酸锂材料、锂矿/碳酸锂/氢氧化锂、锂电设备、锂电池回收利用）。
1、《2021-2025年中国锂电池市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》、《2021-2025年中国电动汽车动力锂电池市场发展趋势与前景预测（2021版）》，对全国900多家锂电池企业以及全国投资布局进行了详细分析。
2、《2021-2025年中国锂电池正极材料市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国350多家锂电池正极材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。覆盖三元正极（镍钴锰酸锂、镍钴铝酸锂）、钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂。
3、《2021-2025年中国锂电池负极材料市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国230多家锂电池负极材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。覆盖人造石墨负极、天人石墨负极、硅基负极、中间相炭微球。
4、《2021-2025年中国锂电池隔膜市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国130多家锂电池隔膜材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。覆盖干法隔膜、湿法隔膜、涂覆隔膜。
5、《2021-2025年中国锂电池电解液与六氟磷酸锂市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国130多家锂电池电解液/六氟磷酸锂材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。
6、《2021-2025年中国锂矿与锂盐市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国150家锂矿、锂盐（碳酸锂/氢氧化锂）企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。
7、《2021-2025年中国锂电设备市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国200多家锂电设备企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。
（四）氢燃料电池汽车产业链
车研咨询发布的《2021-2025年中国氢能与燃料电池产业链市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》（2000多页），对全国500多家氢能与燃料电池产业链的企业、31省市/近300个地级市氢能与燃料电池产业政策规划、企业投资布局、氢燃料电池汽车推广、加氢站建设等进行了详细的分析。
（十四五）2021-2025年河南省新能源汽车产业发展现状与投资前景预测报告（2021版）
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一、河南省新能源汽车制造业政策规划
《河南省新能源及网联汽车发展三年行动计划（2018-2020年）》：到2020年，力争新引进整车企业若干家，全省新能源汽车产能达到30万辆、带动整车产能突破250万辆，网联汽车新车占比达到50%，汽车零部件本地配套率达到60%以上，重点区域充电设施网络基本完善，智能网联汽车试验示范区启动运行，新型产业生态加快形成，建成郑州5000亿级汽车产业集群和若干在全国具有重要影响力的新能源汽车及零部件产业集群。
二、河南省新能源汽车推广应用政策
（一）《河南省新能源汽车推广应用及产业化发展实施意见》
《河南省新能源汽车推广应用及产业化发展实施意见》：2016-2020年，全省推广新能源汽车分别不低于1.8万辆（标准车，下同）、2.2万辆、2.8万辆、3.8万辆、5万辆，且推广的新能源汽车数量占全省新增及更新的汽车总量比例不低于1.5%、2%、3%、4%、5%。
（二）《关于调整河南省新能源汽车推广应用及充电基础设施奖补政策的通知》
2018年6月，《关于调整河南省新能源汽车推广应用及充电基础设施奖补政策的通知》公布。省财政依据2018年国家补助标准按不同比例进行补助，具体比例见下表。省级和市县补助金额不超过中央财政单车补贴额的50%。如市县出台补助政策超过中央单车补贴额的20%，则省财政仅补助中央单车补贴额50%扣除市县补助比例后剩余比例。
（三）《河南省污染防治攻坚战三年行动计划（2018-2020年）》
原则上全省新增、更新公交车辆、市政环卫车辆全部纯电动化。全省新增及更换的邮政、出租、市政、通勤、轻型物流配送及港口、机场等作业车辆和作业机械，2018年年底清洁能源车比重不低于75%，2019年年底不低于85%，2020年年底不低于95%。党政机关及公共机构购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例，2018年年底不低于30%，2019年年底不低于40%，2020年年底不低于50%，郑州市建成区公交车、出租车、市政环卫车、物流配送车等领域全部实现电动化。
（四）《河南省新能源及网联汽车发展三年行动计划（2018-2020年）》
原则上全省新增及更新的公交车辆、市政环卫车辆全部纯电动化，新增及更新的邮政、出租、通勤、轻型物流配送、旅游景区及港口机场等作业车辆实施以新能源为主的清洁能源化比例2018年不低于75%、2019年不低于85%、2020年不低于95%，郑州市城市建成区2020年年底前公交车、出租车、市政环卫车、物流配送车等领域全部更换为新能源车。
（五）《河南省交通运输行业2019年大气污染防治攻坚战实施方案》
2019年，新增、更新公交车辆、市政环卫车辆全部电动化，新增、更新的邮政、出租、轻型物流配送车辆实施以新能源为主的清洁能源化比例不低于85%。
三、河南省充电基础设施市场政策规划
（一）《河南省“十三五”电动汽车充电基础设施专项规划》
到2020年，全省建成各类集中式充换电站超过1000座、分散式充电桩超过10万个。
（二）《关于调整河南省新能源汽车推广应用及充电基础设施奖补政策的通知》
省财政奖补范围是：2018年建设的符合国家和行业相应技术标准、通过审核验收且运营良好，主要为新能源客车、专用车、货车和乘用车提供充电服务的充电站和总装机功率600kw以上或集中建设20个以上公共用途的充电桩群。此外，采取一事一议方式支持新能源汽车专用停车位和基础设施信息平台建设。
建成验收后省财政按充电站内安装的主要充电设备（交流、直流充电设备，充电箱式变压器，充电柜）购置金额的20%给予一次性奖补。
（三）《河南省交通运输行业2019年大气污染防治攻坚战实施方案》
2019年底，全省建成各类集中式充电站达到500座，分散式充电站达到3.5万个。
（四）《河南省加快新能源汽车推广应用若干政策》
2019年6月，《河南省加快新能源汽车推广应用若干政策》公布。
对新能源汽车充电站、燃料电池加氢站、总装机功率600kw（千瓦）以上或集中建设20个以上充电桩的公共用途充电桩群，省财政按照主要设备投资总额的30%给予奖励。
将新建集中式充换电站、燃料电池加氢站、物流分拨中心建设用地纳入公用设施营业网点用地范围，其用途按照城市规划确定的用途管理，采取招标拍卖、挂牌出让或租赁方式供应土地。
新建高速公路服务区应按照不低于停车位总数40%的比例配建快速充电桩或预留充电设施接口，相关标准纳入高速公路设计、验收规范。力争2019年年底前实现省内国家级高速公路服务区充电设施全覆盖，2020年年底前实现全省已建高速公路充电设施全覆盖。
推进党政机关、公共机构和企事业单位内部停车场改造建设，新能源汽车专用停车位占停车位总数比例不低于15%。
新建公共停车场应全部具备充电设施安装条件（预埋电力管线和预留电力容量）。现有停车场实施改造的，建成充电设施的停车位占停车位总数比例不低于10%。新建公共停车场、道路公共停车位，新能源汽车共享专用停车位占比不低于20%，并设立新能源汽车共享专用停车位提示牌，禁止燃油汽车占用，对燃油汽车私自占用新能源共享车位的行为要依法进行处罚。
全省新建住宅配建停车位必须100%建设充电设施或预留建设、安装条件，各级住房城乡建设部门要将相关标准、要求纳入建筑设计、验收规范，对不满足充电设施配建要求的新建住宅，不得为其办理验收手续。老旧住宅小区配建停车位实施改造的，具备充电设施安装条件的停车位占比不低于10%。