（十四五）2021-2025年江苏省充电基础设施（充电桩）市场投资布局分析报告（政策规划）
车研咨询发布的《（十四五）2021-2025年江苏省新能源汽车产业发展现状与投资前景预测报告（2021版）》，对江苏省及其13地级市新能源汽车产业链的发展情况进行了详细的分析，包括政策规划、新能源汽车生产制造、动力锂电池产业链、氢能与燃料电池产业链、新能源汽车推广应用、充电基础设施建设运营等。
资料来源
（一）新能源汽车制造业
车研咨询发布的《2021-2025年中国新能源汽车市场发展与投资前景预测报告》，对全国近500家新能源汽车生产企业的产能、投资、产销、产品结构、战略规划进行了详细的分析。同时还包括全国31省市、近300地级市新能源汽车投资布局分析。
（二）新能源汽车推广应用
车研咨询发布的《2021-2025年中国新能源汽车充电基础设施市场发展与投资前景预测报告》，对全国200多家新能源汽车充电基础设施生产、建设、运营企业进行了详细的分析。同时还包括全国361省市、近300地级市新能源汽车充电基础设施投资布局分析。
（三）锂电池产业链
车研咨询研究了锂电池产业链2000多家企业（包括锂电池、正极材料、负极材料、隔膜材料、电极液/六氟磷酸锂材料、锂矿/碳酸锂/氢氧化锂、锂电设备、锂电池回收利用）。
1、《2021-2025年中国锂电池市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》、《2021-2025年中国电动汽车动力锂电池市场发展趋势与前景预测（2021版）》，对全国900多家锂电池企业以及全国投资布局进行了详细分析。
2、《2021-2025年中国锂电池正极材料市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国350多家锂电池正极材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。覆盖三元正极（镍钴锰酸锂、镍钴铝酸锂）、钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂。
3、《2021-2025年中国锂电池负极材料市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国230多家锂电池负极材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。覆盖人造石墨负极、天人石墨负极、硅基负极、中间相炭微球。
4、《2021-2025年中国锂电池隔膜市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国130多家锂电池隔膜材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。覆盖干法隔膜、湿法隔膜、涂覆隔膜。
5、《2021-2025年中国锂电池电解液与六氟磷酸锂市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国130多家锂电池电解液/六氟磷酸锂材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。
6、《2021-2025年中国锂矿与锂盐市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国150家锂矿、锂盐（碳酸锂/氢氧化锂）企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。
7、《2021-2025年中国锂电设备市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国200多家锂电设备企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。
（四）氢燃料电池汽车产业链
车研咨询发布的《2021-2025年中国氢能与燃料电池产业链市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》（2000多页），对全国500多家氢能与燃料电池产业链的企业、31省市/近300个地级市氢能与燃料电池产业政策规划、企业投资布局、氢燃料电池汽车推广、加氢站建设等进行了详细的分析。
更多内容，关注微信公众号
一、江苏省新能源汽车制造业政策规划
1、《江苏省“十三五”汽车产业发展规划》
2016年9月，《江苏省“十三五”汽车产业发展规划》公布。提出到2020年新能源汽车占汽车总产量达10%以上，其中新能源客车占客车产量50%以上，新能源乘用车占乘用车产量比例大幅提升。
大力推进动力电池技术创新，重点开展动力电池系统安全性、可靠性研究和轻量化设计，加快研制动力电池正负极、隔膜、电解质等关键材料及其生产、控制与检测等装备，开发新型超级电容器及电池组合系统；重点开展高比能动力电池新材料、新体系以及新结构、新工艺等研究，集中力量突破一批支撑长远发展的关键共性技术。到2020年，动力电池模块比能量达到300瓦时/公斤以上，纯电动汽车一次充电续驶里程达到400公里左右。
加强新能源汽车关键零部件研发，重点支持驱动电机系统及核心材料、电动空调、电动转向、电动制动器等电动化附件的研发。开展燃料电池电堆、发动机及其关键材料核心技术研究，加快燃料电池汽车产业化的进度。推动轻型载货汽车和专用车的电动化，提高车型续航能力，满足城市物流配送和市政环卫等专项作业的需求。
2、《关于促进新能源汽车产业高质量发展的意见》
2019年7月，江苏省《关于促进新能源汽车产业高质量发展的意见》公布。
到2021年，新能源汽车产量超过30万辆，形成1－2家年产量超过10万辆的新能源汽车生产企业；到2025年，新能源汽车产量超过100万辆，形成2－3家年产销量超过30万辆的新能源汽车生产企业，在新能源汽车关键零部件领域，培育一批国内外知名企业。二是自主创新能力大幅提高。关键核心技术实现自主可控，逐步构建具有全球竞争力的产业创新体系。到2021年，新增1－2家国家级企业技术中心；到2025年，新增5－8家国家级企业技术中心，创建1－2家国家级制造业创新中心、3－5家省级制造业创新中心。三是品牌影响力不断提升。到2021年，打造1个、培育2个具有国际竞争力的新能源汽车产业集聚基地；到2025年，培育一批拥有自主知识产权和国际竞争力的世界知名品牌。
二、江苏省新能源汽车推广应用政策
2014年省财政设立新能源汽车省级财政补助专项资金，2014-2016年每年发布新能源汽车推广应用省级财政补贴实施细则，对我省推广应用的新能源汽车和建设的充电设施按照一定标准给予补助，累计安排省级补助资金42亿元。从2017年开始，为落实推广城市的主体责任，改由各设区市根据实际情况制定地方补助标准、补助要求、补助方式和申报流程。在补贴政策实际执行过程中，各地要求不一，部分地区补贴申领程序、流程繁杂，在执行过程中出现政策执行无法有效落地等情况。
江苏省财政厅会同省经信委正在抓紧研究制定2018-2020年的地方补助政策，在新的政策中将参照国家补助标准对地方补助标准提出具体要求，保持补助政策在全省的相对统一；同时将要求各设区市在制定地方政策时简化申报流程，确保有关政策落到实处。
2016年12月，《江苏省“十三五”新能源汽车推广应用实施方案》公布。“十三五”期间，全省推广应用新能源汽车标准车超过25万辆，到2020年形成以私人消费者购买和使用新能源汽车为主的推广应用格局。
2019年9月，江苏省省财政厅根据财政部等部门关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策规定，发布了调整2019年新能源汽车推广应用地方财政补助政策的通知：
自2019年6月26日起，省和市县财政对新能源公交车和燃料电池汽车之外的新能源汽车不再给予购置补贴，各地可根据本地区实际情况，统筹使用中央和省相关补助资金，重点支持充电（加氢）基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。
三、江苏省充电基础设施市场政策规划
2016年12月，《江苏省“十三五”新能源汽车推广应用实施方案》公布。到2020年，基本建成适度超前、布局合理、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，累计建设充电桩约17万个，力争建成充电桩20万个，满足20万辆新能源汽车充电的需求。
资料来源
（一）新能源汽车制造业
车研咨询发布的《2021-2025年中国新能源汽车市场发展与投资前景预测报告》，对全国近500家新能源汽车生产企业的产能、投资、产销、产品结构、战略规划进行了详细的分析。同时还包括全国31省市、近300地级市新能源汽车投资布局分析。
（二）新能源汽车推广应用
车研咨询发布的《2021-2025年中国新能源汽车充电基础设施市场发展与投资前景预测报告》，对全国200多家新能源汽车充电基础设施生产、建设、运营企业进行了详细的分析。同时还包括全国361省市、近300地级市新能源汽车充电基础设施投资布局分析。
（三）锂电池产业链
车研咨询研究了锂电池产业链2000多家企业（包括锂电池、正极材料、负极材料、隔膜材料、电极液/六氟磷酸锂材料、锂矿/碳酸锂/氢氧化锂、锂电设备、锂电池回收利用）。
1、《2021-2025年中国锂电池市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》、《2021-2025年中国电动汽车动力锂电池市场发展趋势与前景预测（2021版）》，对全国900多家锂电池企业以及全国投资布局进行了详细分析。
2、《2021-2025年中国锂电池正极材料市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国350多家锂电池正极材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。覆盖三元正极（镍钴锰酸锂、镍钴铝酸锂）、钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂。
3、《2021-2025年中国锂电池负极材料市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国230多家锂电池负极材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。覆盖人造石墨负极、天人石墨负极、硅基负极、中间相炭微球。
4、《2021-2025年中国锂电池隔膜市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国130多家锂电池隔膜材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。覆盖干法隔膜、湿法隔膜、涂覆隔膜。
5、《2021-2025年中国锂电池电解液与六氟磷酸锂市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国130多家锂电池电解液/六氟磷酸锂材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。
6、《2021-2025年中国锂矿与锂盐市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国150家锂矿、锂盐（碳酸锂/氢氧化锂）企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。
7、《2021-2025年中国锂电设备市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国200多家锂电设备企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。
（四）氢燃料电池汽车产业链
车研咨询发布的《2021-2025年中国氢能与燃料电池产业链市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》（2000多页），对全国500多家氢能与燃料电池产业链的企业、31省市/近300个地级市氢能与燃料电池产业政策规划、企业投资布局、氢燃料电池汽车推广、加氢站建设等进行了详细的分析。
（十四五）2021-2025年江苏省新能源汽车产业发展现状与投资前景预测报告（2021版）
手机在线阅读 微信识别二维码
手机在线阅读 微信识别二维码
更多内容，关注微信公众号
一、江苏省新能源汽车制造业政策规划
1、《江苏省“十三五”汽车产业发展规划》
2016年9月，《江苏省“十三五”汽车产业发展规划》公布。提出到2020年新能源汽车占汽车总产量达10%以上，其中新能源客车占客车产量50%以上，新能源乘用车占乘用车产量比例大幅提升。
大力推进动力电池技术创新，重点开展动力电池系统安全性、可靠性研究和轻量化设计，加快研制动力电池正负极、隔膜、电解质等关键材料及其生产、控制与检测等装备，开发新型超级电容器及电池组合系统；重点开展高比能动力电池新材料、新体系以及新结构、新工艺等研究，集中力量突破一批支撑长远发展的关键共性技术。到2020年，动力电池模块比能量达到300瓦时/公斤以上，纯电动汽车一次充电续驶里程达到400公里左右。
加强新能源汽车关键零部件研发，重点支持驱动电机系统及核心材料、电动空调、电动转向、电动制动器等电动化附件的研发。开展燃料电池电堆、发动机及其关键材料核心技术研究，加快燃料电池汽车产业化的进度。推动轻型载货汽车和专用车的电动化，提高车型续航能力，满足城市物流配送和市政环卫等专项作业的需求。
2、《关于促进新能源汽车产业高质量发展的意见》
2019年7月，江苏省《关于促进新能源汽车产业高质量发展的意见》公布。
到2021年，新能源汽车产量超过30万辆，形成1－2家年产量超过10万辆的新能源汽车生产企业；到2025年，新能源汽车产量超过100万辆，形成2－3家年产销量超过30万辆的新能源汽车生产企业，在新能源汽车关键零部件领域，培育一批国内外知名企业。二是自主创新能力大幅提高。关键核心技术实现自主可控，逐步构建具有全球竞争力的产业创新体系。到2021年，新增1－2家国家级企业技术中心；到2025年，新增5－8家国家级企业技术中心，创建1－2家国家级制造业创新中心、3－5家省级制造业创新中心。三是品牌影响力不断提升。到2021年，打造1个、培育2个具有国际竞争力的新能源汽车产业集聚基地；到2025年，培育一批拥有自主知识产权和国际竞争力的世界知名品牌。
二、江苏省新能源汽车推广应用政策
2014年省财政设立新能源汽车省级财政补助专项资金，2014-2016年每年发布新能源汽车推广应用省级财政补贴实施细则，对我省推广应用的新能源汽车和建设的充电设施按照一定标准给予补助，累计安排省级补助资金42亿元。从2017年开始，为落实推广城市的主体责任，改由各设区市根据实际情况制定地方补助标准、补助要求、补助方式和申报流程。在补贴政策实际执行过程中，各地要求不一，部分地区补贴申领程序、流程繁杂，在执行过程中出现政策执行无法有效落地等情况。
江苏省财政厅会同省经信委正在抓紧研究制定2018-2020年的地方补助政策，在新的政策中将参照国家补助标准对地方补助标准提出具体要求，保持补助政策在全省的相对统一；同时将要求各设区市在制定地方政策时简化申报流程，确保有关政策落到实处。
2016年12月，《江苏省“十三五”新能源汽车推广应用实施方案》公布。“十三五”期间，全省推广应用新能源汽车标准车超过25万辆，到2020年形成以私人消费者购买和使用新能源汽车为主的推广应用格局。
2019年9月，江苏省省财政厅根据财政部等部门关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策规定，发布了调整2019年新能源汽车推广应用地方财政补助政策的通知：
自2019年6月26日起，省和市县财政对新能源公交车和燃料电池汽车之外的新能源汽车不再给予购置补贴，各地可根据本地区实际情况，统筹使用中央和省相关补助资金，重点支持充电（加氢）基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。
三、江苏省充电基础设施市场政策规划
2016年12月，《江苏省“十三五”新能源汽车推广应用实施方案》公布。到2020年，基本建成适度超前、布局合理、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，累计建设充电桩约17万个，力争建成充电桩20万个，满足20万辆新能源汽车充电的需求。