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山东省最近几年加大了在氢能与燃料电池产业方面的投资布局，并制定了相应对策政策规划。
山东在氢能产业上游、下游都有良好的产业基础，但是在中游燃料电池技术和关键材料产业存在短板。
山东省氢气年产量约400万吨，占全国产量的近1/5，地炼化工、煤制氢等产业都走在全国前列。每年可从煤化工驰放气及其他工业尾气中回收氢气约96.2万吨，可供11.5万辆公交车行驶一年。
2019年1月4日，山东省召开“氢能源产业中长期发展规划”汇报会暨山东氢能源与燃料电池产业联盟成立大会。
山东氢能源与燃料电池产业联盟由兖矿集团有限公司、山东重工集团有限公司与山东国惠投资有限公司三家省属企业发起，由68家省内外会员单位组成，其中理事单位37家，成员单位31家。
作为联盟发起方，兖矿集团董事长李希勇透露，“兖矿已编制氢能源产业三年行动方案，聚焦氢能、甲醇、合成气、燃料电池发电技术等领域，构建智慧氢能产业链。”
2019年5月31日，凌文出任山东省副省长。在此之前，凌文是中国工程院院士，职务是国家能源集团总经理，期间大力推动了该集团氢能板块的发展。凌文院士也被视为我国氢能发展的“明星人物”。
2020年5月22日，二十二届中国科协年会山东氢能及燃料电池产业发展战略研究课题专题调研座谈会。山东省工业和信息化厅装备产业处处长赵明表示，山东氢能及燃料电池产业链上的重点企业和研究机构达50余家，包括兖矿集团、东岳集团、潍柴集团、山东高速、中通客车、中车四方等。目前，山东已建成加氢站6座，其中5座日加氢量在500公斤及以上。已在济南、潍坊等市开展氢燃料电池公交车示范运行，现开通燃料电池公交专线6条。目前，该省氢燃料电池汽车上牌数为126辆，6月份有望超过200辆。

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